Pérdida rápida de presión
En caso de una pérdida rápida de presión ya no está garantizada la seguridad de marcha. El conductor es requerido a detener el vehículo y a verificar el estado de los neumáticos. Es cuestión de responsabilidad del conductor, el decidir, si prosigue el viaje a baja velocidad hasta el siguiente taller o si es necesaria una reparación en el lugar (aplicación de TIREFIT). Una rápida pérdida de presión se reconoce, si dentro de 60 segundos se detecta una pérdida de presión de 0,2 bares.
Al conductor se le visualiza durante la marcha con un mensaje de advertencia en el display (A1p1) del cuadro de instrumentos (A1) y mediante el testigo de control RDK (A1e29) que hay una rueda con daños.
La advertencia dura se sigue indicando en caso de seguir existiendo "borne 15 CON.".
En caso de un nuevo estado de "borne 15 CON." se activa inmediatamente el testigo luminoso de advertencia, y la advertencia tiene lugar otra vez después de aprox. 5 minutos de marcha.
Documentos referenciados
- gf4015d5124h Unidad de control del sistema de control de la presión de inflado de los neumáticos - Descripción de los componentes
- gf4015d5125hh Antena de rueda - Descripción de los componentes
- gf4015d5126h Sensor de rueda - Descripción de los componentes