TYP | 906 |
z KODEM RY2 (Układ kontroli ciśnienia w oponach przedniej i tylnej osi) |
Przedstawiono na przykładzie typu 906.6 do ok. 01.11.2011 |
N88/1 | Moduł sterujący układu kontroli ciśnienia w oponach (RDK) |
D40.15-0003-03
Przedstawiono na przykładzie typu 906.6 od ok. 01.11.2011 |
N88/1 | Moduł sterujący układu kontroli ciśnienia w oponach (RDK) |
D40.15-0024-03
Położenie
Moduł sterujący układu kontroli ciśnienia w oponach (RDK) w pojazdach do ok. 01.11.2011 znajduje się pod fotelem kierowcy, a w pojazdach od ok. 01.11.2011 z boku wspornika łożyskowego pedału.
D40.15-0002-09
Połączenia sieciowe elementów na przykładzie wersji z kodem (JK3) zestaw wskaźników high end z prędkościomierzem wyskalowanym w km do 31.12.2010 |
A1 | Zestaw wskaźników | A69/2 | Czujnik ciśnienia w oponach z przodu z prawej strony | N80 | Moduł sterujący modułu osłony kolumny kierownicy (MRM) | ||
A2/110 | Antena dekodera RDK z przodu | A69/3 | Czujnik ciśnienia w oponach z tyłu z prawej strony | N88/1 | Moduł sterujący układu kontroli ciśnienia w oponach (RDK) | ||
A2/111 | Antena dekodera RDK z tyłu | A69/4 | Czujnik ciśnienia w oponach z tyłu z lewej strony | ||||
A69/1 | Czujnik ciśnienia w oponach z przodu z lewej strony | N73 | Moduł sterujący elektronicznej stacyjki (EZS) |
D40.15-0022-09
Połączenia sieciowe elementów na przykładzie wersji z kodem (JK3) zestaw wskaźników high end z prędkościomierzem wyskalowanym w km od 1.1.2011 |
A1 | Zestaw wskaźników | A69/2 | Czujnik ciśnienia w oponach z przodu z prawej strony | N73 | Moduł sterujący elektronicznej stacyjki (EZS) | ||
A2/111 | Antena dekodera RDK z tyłu | A69/3 | Czujnik ciśnienia w oponach z tyłu z prawej strony | N80 | Moduł sterujący modułu osłony kolumny kierownicy (MRM) | ||
A69/1 | Czujnik ciśnienia w oponach z przodu z lewej strony | A69/4 | Czujnik ciśnienia w oponach z tyłu z lewej strony | N88/1 | Moduł sterujący układu kontroli ciśnienia w oponach (RDK) |
Zadanie
Moduł sterujący RDK odbiera informacje z czujników kół następującymi drogami:
‒ Poprzez przewód wysokiej częstotliwości (HF) z anteny dekodera RDK z przodu (czujnik w kole przednim lewym i prawym) (do 31.12.2010)
‒ Drogą radiową z czujnika w kole przednim lewym i prawym (od 1.1.2011)
‒ Poprzez przewód HF z anteny dekodera RDK z tyłu (czujnik w kole tylnym prawym i lewym)
Moduł sterujący układu kontroli ciśnienia w oponach (RDK) jest połączony poprzez LIN z następującymi elementami:
Antena dekodera RDK z przodu (do 31.12.2010)
Antena dekodera RDK z tyłu
Czujniki kół przednich przesyłają każdorazowo pakiet danych poprzez antenę dekodera RDK z przodu (do 31.12.2010) do modułu sterującego RDK. W pojazdach od 1.1.2011 czujniki kół przednich przesyłają swoje pakiety danych bezpośrednio drogą radiową do jednostki odbiorczej zintegrowanej w module sterującym RDK. Pakiety danych z czujników kół tylnych są przesyłane poprzez antenę dekodera RDK z tyłu do modułu sterującego RDK. Pakiety danych są niezbędne do przyporządkowania czujników kół po aktywacji układu.
Zawierają one między innymi następujące informacje:
ciśnienie powietrza w oponie
temperatura we wnętrzu opony
przyspieszenie koła
indywidualny numer ID czujnika
stan baterii czujnika
Poprzez szynę CAN wnętrza (CAN B) moduł sterujący RDK wymienia dane z następującymi modułami sterującymi:
Moduł sterujący elektronicznej stacyjki (EZS)
Zestaw wskaźników
Przetwarzane są następujące informacje z innych układów:
Moduł sterujący elektronicznej stacyjki (EZS)
Diagnostyka
Kąt skrętu kierownicy
Z czujnika kąta skrętu (N80b1), odczytywany przez moduł sterujący modułu osłony kolumny kierownicy (MRM), poprzez CAN silnika (CAN C). Sygnał z czujnika kąta skrętu na osi przedniej wraz z wartością przyspieszenia kół tylnych jest wykorzystywany do ustalania pozycji czujników ciśnienia w kołach tylnych
Następujące informacje są przekazywane do innych układów:
Zestaw wskaźników
Zasterowanie lampki kontrolnej RDK (A1e29)
Zmierzone wartości ciśnienia w oponach, w pojazdach z kodem (JK3) zestaw wskaźników high end z prędkościomierzem wyskalowanym w km
Informacje dla komunikatów na wyświetlaczu (A1p1)