TYP | 906 |
mit CODE RY2 (Reifendruckkontrolle für Vorder- und Hinterachse) |
Dargestellt am Typ 906.6 bis ca. 01.11.2011 |
N88/1 | Steuergerät Reifendruckkontrolle (RDK) |
D40.15-0003-03
Dargestellt am Typ 906.6 ab ca. 01.11.2011 |
N88/1 | Steuergerät Reifendruckkontrolle (RDK) |
D40.15-0024-03
Anordnung
Das Steuergerät Reifendruckkontrolle (RDK) ist bei Fahrzeugen bis ca. 01.11.2011 unter dem Fahrersitz und bei Fahrzeugen ab dem ca. 01.11.2011 seitlich am Pedallagerbock angeordnet.
D40.15-0002-09
Vernetzung der Bauteile, dargestellt mit Code (JK3) Kombiinstrument high end mit Tachometer mit Km-Skala bis 31.12.2010 |
A1 | Kombiinstrument | A69/2 | Reifendrucksensor vorn rechts | N80 | Steuergerät Mantelrohrmodul (MRM) | ||
A2/110 | Antenne Decoder RDK vorn | A69/3 | Reifendrucksensor hinten rechts | N88/1 | Steuergerät Reifendruckkontrolle (RDK) | ||
A2/111 | Antenne Decoder Reifendruckkontrolle hinten | A69/4 | Reifendrucksensor hinten links | ||||
A69/1 | Reifendrucksensor vorn links | N73 | Steuergerät Elektronisches Zündschloss (EZS) |
D40.15-0022-09
Vernetzung der Bauteile, dargestellt mit Code (JK3) Kombiinstrument high end mit Tachometer mit Km-Skala ab 1.1.2011 |
A1 | Kombiinstrument | A69/2 | Reifendrucksensor vorn rechts | N73 | Steuergerät Elektronisches Zündschloss (EZS) | ||
A2/111 | Antenne Decoder Reifendruckkontrolle hinten | A69/3 | Reifendrucksensor hinten rechts | N80 | Steuergerät Mantelrohrmodul (MRM) | ||
A69/1 | Reifendrucksensor vorn links | A69/4 | Reifendrucksensor hinten links | N88/1 | Steuergerät Reifendruckkontrolle (RDK) |
Aufgabe
Das Steuergerät Reifendruckkontrolle (RDK) empfängt über folgende Wege die Informationen der Reifendrucksensoren:
‒ Über eine Hochfrequenz (HF)-Leitung von der Antenne Decoder RDK vorn (Reifendrucksensor vorn links und Reifendrucksensor vorn rechts) (bis 31.12.2010)
‒ Über Funkstrecke vom Reifendrucksensor vorn links und Reifendrucksensor vorn rechts (ab 1.1.2011)
‒ Über eine HF-Leitung von der Antenne Decoder Reifendruckkontrolle hinten (Reifendrucksensor hinten rechts und Reifendrucksensor hinten links)
Das Steuergerät Reifendruckkontrolle (RDK) ist über LIN mit folgenden Bauteilen verbunden:
Antenne Decoder RDK vorn (bis 31.12.2010)
Antenne Decoder Reifendruckkontrolle hinten
Die Reifendrucksensoren vorn senden jeweils ein Datenpaket über die Antenne Decoder RDK vorn (bis 31.12.2010) an das Steuergerät Reifendruckkontrolle (RDK). Bei Fahrzeugen ab 1.1.2011 senden die Reifendrucksensoren vorn ihre Datenpakete direkt per Funk an die im Steuergerät Reifendruckkontrolle (RDK) integrierte Empfängereinheit. Die Datenpakete der Reifendrucksensoren hinten werden über die Antenne Decoder Reifendruckkontrolle hinten an das Steuergerät Reifendruckkontrolle (RDK) gesendet. Diese Datenpakete werden für die Reifendrucksensorbestimmung nach der Systemaktivierung benötigt.
Sie beinhalten unter anderem folgende Informationen:
Reifenluftdruck
Reifeninnentemperartur
Radbeschleunigung
Individuelle Sensor-"ID"
Zustand der Sensorbatterie
Über Innenraum-CAN (CAN B) tauscht das Steuergerät Reifendruckkontrolle (RDK) mit folgenden Steuergeräten Daten aus:
Steuergerät Elektronisches Zündschloss (EZS)
Kombiinstrument
Folgende Informationen anderer Systeme werden dabei verarbeitet:
Steuergerät Elektronisches Zündschloss (EZS)
Diagnose
Lenkwinkel
Vom Lenkwinkelsensor (N80b1), eingelesen vom Steuergerät Mantelrohrmodul (MRM), über Motor-CAN (CAN C). Das Signal des Lenkwinkels der Vorderachse wird zusammen mit der jeweiligen Radbeschleunigung der Hinterräder zur Reifendrucksensorbestimmung der Reifendrucksensoren hinten verwendet
Folgende Informationen werden an andere Systeme ausgegeben:
Kombiinstrument
Ansteuerung der Kontrollleuchte RDK (A1e29)
Der gemessene Reifendruck, bei Fahrzeugen mit Code (JK3) Kombiinstrument high end mit Tachometer mit Km-Skala
Informationen für Meldungen im Display (A1p1)