SILNIK | 642.8 w TYPIE 906.111/113/131/133/135/153/155/211/213/231/233/235/253/255/611/613/631/633/635/637/653/655/657/711/713/731/733/735 ze SKRZYNIĄ BIEGÓW 722.9 |
z KODEM MJ7 (Funkcja ECO-Start) | |
SILNIK | 651 w TYPIE 906.111/113/131/133/135/153/155/211/213/231/233/235/253/255/611/613/631/633/635/637/653/655/657/711/713/731/733/735 ze SKRZYNIĄ BIEGÓW 722.9 |
z KODEM MJ7 (Funkcja ECO-Start) |
N72/1 | Moduł sterujący górnego panelu obsługi (OBF) |
N72/1s12 | Przycisk ECO |
N54.25-4086-02
Położenie
Przycisk ECO znajduje się w module sterującym górnego panelu obsługi (OBF).
Zadania
Przycisk ECO włącza lub wyłącza system Start-Stop silnika (MSS). Wciśnięcie przycisku ECO powoduje włączenie systemu MSS, jeśli silnik pracuje, a następnie zostanie przekroczona prędkość minimalna wynosząca 2 km/h. Wciśnięcie przycisku ECO powoduje wyłączenie systemu MSS.
Jeśli nastąpi zmiana statusu zacisku 15 z "WŁ" na "WYŁ", aktywny układ MSS jest również wyłączany.
Aby ponownie włączyć system MSS po wyłączeniu systemu MSS w wyniku wyłączenia zapłonu (status "zacisk 15 WYŁ"), należy najpierw wcisnąć przycisk ECO.
Zabudowa
Przycisk ECO składa się z obudowy, wbudowanej diody LED, styku przełączającego i złącza.
Funkcja
Przycisk ECO jest odczytywany bezpośrednio przez moduł sterujący górnego panelu obsługi (OBF). Moduł sterujący górnego panelu obsługi (OBF) przesyła status systemu MSS za pośrednictwem szyny CAN wnętrza (CAN B), modułu sterującego elektronicznej stacyjki (EZS) (N73), szyny CAN silnika (CAN C) do modułu sterującego CDI (N3/28) (w przypadku silnika 651) lub do modułu sterującego CDI (N3/30) (w przypadku silnika 642.8).
Wciśnięcie przycisku ECO może zostać odczytane przez moduł sterujący górnego panelu obsługi (OBF) dopiero wtedy, gdy przełącznik pokrywy komory silnika (S62/41) zgłosi status "pokrywa komory silnika zamknięta" do modułu sterującego SAM (N10).