MOTEUR | 642.8 dans TYPE 906.111/113/131/133/135/153/155/211/213/231/233/235/253/255/611/613/631/633/635/637/653/655/657/711/713/731/733/735 avec BOÎTE DE VITESSES 722.9 |
avec CODE MJ7 (ECO-Start) | |
MOTEUR | 651 dans TYPE 906.111/113/131/133/135/153/155/211/213/231/233/235/253/255/611/613/631/633/635/637/653/655/657/711/713/731/733/735 avec BOÎTE DE VITESSES 722.9 |
avec CODE MJ7 (ECO-Start) |
N72/1 | Zone de commandes supérieure (OBF), calculateur |
N72/1s12 | Touche ECO |
N54.25-4086-02
Disposition
La touche ECO se trouve dans le calculateur panneau de commande supérieur (OBF).
Rôle
La touche ECO active ou désactive le système démarrage-arrêt moteur (MSS). En appuyant sur la touche ECO, le système MSS est activé, si le moteur tourne et qu'ensuite, la vitesse minimale de 2 km/h est dépassée. En appuyant sur la touche ECO, le système MSS est désactivé.
Si le statut de la borne 15 passe de "MARCHE" à "ARRÊT", le système MSS activé est également désactivé.
Pour réactiver le système MSS après avoir arrêté le système MSS en coupant le contact (état "borne 15 ARRÊT"), il faut d'abord appuyer sur la touche ECO.
Superstructure
La touche ECO est composée d'un boîtier, d'une LED intégrée, d'un contact de commande et d'un raccord enfichable.
Fonction
La touche ECO est lue directement par le calculateur panneau de commande supérieur (OBF). Le calculateur panneau de commande supérieur (OBF) envoie l'état du système MSS au calculateur CDI (N3/28) (si moteur 651) ou au calculateur CDI (N3/30) (si moteur 642.8).via le CAN habitacle (CAN B), via le calculateur contacteur antivol électronique (EZS) (N73), via le CAN moteur (CAN C).
La commande de la touche ECO peut ensuite être lue par le calculateur panneau de commande supérieur (OBF) seulement si le contacteur de capot moteur (S62/41) signale l'état "capot moteur fermé" au calculateur SAM (N10).