MOTORE | 642.8 nel TIPO 906.111/113/131/133/135/153/155/211/213/231/233/235/253/255/611/613/631/633/635/637/653/655/657/711/713/731/733/735 con CAMBIO 722.9 |
con CODICE MJ7 (ECO-Start) | |
MOTORE | 651 nel TIPO 906.111/113/131/133/135/153/155/211/213/231/233/235/253/255/611/613/631/633/635/637/653/655/657/711/713/731/733/735 con CAMBIO 722.9 |
con CODICE MJ7 (ECO-Start) |
N72/1 | Centralina di comando pannello di comando superiore (OBF) |
N72/1s12 | Tasto ECO |
N54.25-4086-02
Disposizione
Il tasto ECO è disposto nella centralina di comando pannello di comando superiore (OBF).
Funzione
Il tasto ECO attiva o disattiva il sistema avviamento/arresto motore (MSS). Azionando il tasto ECO viene attivato il sistema MSS se il motore è in moto e se successivamente viene superata la velocità minima di 2 km/h. Azionando il tasto ECO il sistema MSS viene disattivato.
Il sistema MSS si disattiva anche nel caso in cui lo stato del mors. 15 passi da "ON" a "OFF".
Per riattivare il sistema MSS dopo il disinserimento del sistema MSS mediante disinserimento dell'accensione (stato "mors. 15 OFF"), occorre dapprima azionare il tasto ECO.
Struttura
Il tasto ECO è costituito da un corpo, da LED integrato, da un contatto di commutazione e da un collegamento a spina.
Funzione
Il tasto ECO viene letto direttamente dalla centralina di comando pannello di comando superiore (OBF). La centralina di comando pannello di comando superiore (OBF) invia lo stato del sistema MSS tramite il CAN abitacolo (CAN B), la centralina di comando blocchetto di accensione elettronico (EZS) (N73), il CAN motore (CAN C) alla centralina di comando CDI (N3/28) (con motore 651) o alla centralina di comando CDI (N3/30) (con motore 642.8).
L'azionamento del tasto ECO può essere letto dalla centralina di comando pannello di comando superiore (OBF) solo se l'interruttore cofano motore (S62/41) segnala lo stato "Cofano motore chiuso" alla centralina di comando SAM (N10).