엔진 | 642.8 모델906.111/113/131/133/135/153/155/211/213/231/233/235/253/255/611/613/631/633/635/637/653/655/657/711/713/731/733/735 변속기 722.9 장착 |
코드 MJ7 포함 (ECO 시동 정지 기능) | |
엔진 | 651 모델906.111/113/131/133/135/153/155/211/213/231/233/235/253/255/611/613/631/633/635/637/653/655/657/711/713/731/733/735 변속기 722.9 장착 |
코드 MJ7 포함 (ECO 시동 정지 기능) |
N72/1 | 상부 조작 패널(OBF) 컨트롤 유닛 |
N72/1s12 | ECO 버튼 |
N54.25-4086-02
배치
ECO 버튼은 상부 조작 패널(OBF) 컨트롤 유닛에 배치되어 있습니다.
역할
ECO 버튼은 엔진 시동/정지(MSS) 시스템을 활성화하거나 비활성화합니다. 엔진이 구동한 후 최저 속도 2km/h가 초과되면, ECO 버튼 작동을 통해 MSS 시스템이 활성화됩니다. MSS 시스템은 ECO 버튼 작동을 통해 비활성화됩니다.
회로 15 상태가 "ON"에서 "OFF"로 바뀌면, 활성화된 MSS 시스템도 비활성화됩니다.
점화장치를 꺼서("회로 15 OFF") MSS 시스템을 비활성화한 후 MSS 시스템을 다시 활성화하려면, 우선 ECO 버튼을 눌러야 합니다.
바디
ECO 버튼은 하우징, 내장된 LED, 스위치 접점 및 플러그 접속식 커넥터로 구성됩니다.
기능
ECO 버튼은 상부 조작 패널(OBF) 컨트롤 유닛에 의해 직접 판독됩니다. 상부 조작 패널(OBF) 컨트롤 유닛은 MSS 시스템의 상태를 내부 CAN(CAN B), 전자식 점화 스위치(EIS) 컨트롤 유닛(N73), 엔진 CAN(CAN C)을 통해 CDI 컨트롤 유닛(N3/28)(엔진 651의 경우) 또는 CDI 컨트롤 유닛(N3/30)(엔진 642.8의 경우)으로 전송합니다.
ECO 버튼의 작동은 엔진 후드 스위치(S62/41)가 "엔진 후드 닫힘" 상태를 SAM 컨트롤 유닛(N10)에 전달한 후에만 상부 조작 패널(OBF) 컨트롤 유닛에 의해 판독될 수 있습니다.