gf2760p2002nl

Układ sterowania pracą skrzyni biegów, działanie

Typ gf · temat 27.60 · wersja 0104 · 2008-04-08

Dotyczy: SKRZYNIA BIEGÓW 722.9 w TYP 171.4, 203, 230 z KODEM (428) przełącznik na kierownicy do roku produkcji 8 z KODEM (428) przełącznik na kierownicy SKRZYNIA BIEGÓW 722.9 w TYP 209, 211, 219'

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 2 Podwozie › 27 Automatyczna skrzynia biegów › 27.60 Układ zmiany biegów, sterowanie — Seria 171 (modele 4**) · Seria 203 · Seria 209 · Seria 211 · Seria 219 · Seria 230

Dotyczy też silników/skrzyń biegów: 722 9**

GF27.60-P-2002NL

Układ sterowania pracą skrzyni biegów, działanie

28.6.07

SKRZYNIA BIEGÓW 722.9 w TYP 171.4, 203, 230
z KODEM (428) przełącznik na kierownicy
do roku produkcji 8
z KODEM (428) przełącznik na kierownicy

SKRZYNIA BIEGÓW 722.9 w TYP 209, 211, 219

Działanie układu sterowania pracą skrzyni biegów składa się z funkcji sterowania elektronicznego i hydraulicznego.

Podczas gdy układ elektronicznego sterowania pracą skrzyni biegów dokonuje wyboru biegu i dopasowania ciśnienia do przekazywanego momentu, zasterowanie mocy skrzyni biegów odbywa się za pośrednictwem elementów hydraulicznych elektrohydraulicznej jednostki sterującej. Zasilanie olejem takich elementów hydraulicznych jak przekładnia hydrodynamiczna, elementy zmiany biegów i układ hydraulicznego sterowania skrzynią biegów odbywa się za pomocą pompy olejowej, połączonej z przekładnią hydrodynamiczną.

W pełni zintegrowany układ sterowania pracą skrzyni biegów (VGS) umożliwia precyzyjne dopasowanie ciśnień do danych warunków pracy i do mocy silnika w trakcie fazy przełączania, co prowadzi do wyraźnego wzrostu jakości przełączania.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Osiągnięcie maksymalnej prędkości obrotowej na poszczególnych biegach jest możliwe przy pełnym przyspieszeniu lub w położeniu Kick-down.

Zakres przełączania może się zmienić podczas jazdy na biegach do przodu, lecz w pełni zintegrowany układ sterowania pracą skrzyni biegów (VGS) uniemożliwia przekroczenie dopuszczalnej maksymalnej prędkości obrotowej silnika. Dalej układ VGS oferuje korzyść elastycznego dopasowania do różnych wersji pojazdu i silnika. Kierowca może wybierać pomiędzy 3 programami jazdy "S" (sportowy), "C" (komfortowy) (oprócz kodu P98 Black Series) und "M" (ręczny). Obejmuje to także zróżnicowane przełożenia dla biegu wstecznego.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Moduł sterujący w pełni zintegrowany układ sterowania pracą skrzyni biegów (VGS) (Y3/8n4) monitoruje i przełącza w zależności od:

Prędkość pojazdu

Położenie dźwigni wybierania biegów

Położenie pedału przyspiesznika

Wybór programu ("M/C/S") (oprócz kodu P98 Black Series) wzgl. ("M/S") (w przypadku kodu P98 Black Series)

Stan skrzyni biegów

Wybrany bieg (w przypadku programu jazdy "M")

Sygnały wejściowe z szyny CAN-C

Moduł sterujący VGS, położenie/ zadania

GF27.19-P-4013N

Elektryczna jednostka sterująca, położenie/ zadania/ budowa/ działanie

GF27.19-P-5104N

Symulator kick-down, położenie/ zadania

GF27.10-P-5108N

Czujnik zmiany zakresów - położenie/ zadania

GF27.19-P-5142N

Czujnik temperatury oleju przekładniowego - położenie/ zadania/ budowa

GF27.19-P-4014N

Czujnik prędkości obrotowej, położenie/ zadania/ działanie

GF27.19-P-5127N

Pompa olejowa, położenie/ zadania/ budowa/ działanie

GF27.10-P-5103N

Powiązane dokumenty