GF27.60-P-2002NL | Comando del cambio - Funzionamento | 28.6.07 |
CAMBIO 722.9 nel TIPO 171.4, 203, 230
con CODICE (428) Tasti di comando sul volante
fino a modello anno 8
con CODICE (428) Tasti di comando sul volante
CAMBIO 722.9 nel TIPO 209, 211, 219
Il comando del cambio è composto dal comando del cambio elettronico e dal comando del cambio idraulico.
Mentre la gestione elettronica del cambio esegue la selezione della marcia e l'adattamento delle pressioni alla coppia da trasmettere, avviene il comando di potenza del cambio attraverso gli elementi idraulici dell'unità di comando elettroidraulica. L'alimentazione dell'olio per gli elementi idraulici quali il convertitore di coppia idrodinamico, gli elementi di comando ed il comando idraulico del cambio avviene mediante una pompa dell'olio collegata al convertitore di coppia.
La gestione del cambio completamente elettronica (VGS) permette di adattare con precisione le pressioni alle diverse condizioni di esercizio e alla potenza del motore durante la fase di innesto, aumentando in questo modo sensibilmente la qualità del cambio marcia.
-----------------------------------------------------------------------------------------
Il numero di giri massimo può essere raggiunto nelle singole marce a pieno gas e effettuando il kick-down.
Il settore di innesto marcia può essere modificato durante l'esercizio di marcia mentre sono innestate le marce in avanti, tuttavia il VGS limita il numero di giri del motore mediante un bloccaggio delle marce inferiori. Inoltre il VGS possiede una versatilità che permette di adattarlo a diversi tipi di veicoli e di motori. Il conducente può selezionare tra 3 programmi di guida "S" (programma sport), "C" (programma comfort) (tranne codice P98 Black Series) e "M" (programma manuale). I programmi comportano anche rapporti di trasmissione differenti per la retromarcia.
-----------------------------------------------------------------------------------------
La centralina di comando gestione del cambio completamente elettronica (VGS) (Y3/8n4) sorveglia ed attiva gli innesti in funzione dei seguenti parametri:
Velocità veicolo
della posizione della leva di selezione
Posizione pedale acceleratore
Selezione programma ("M/C/S") (tranne codice P98 Black Series) o ("M/S") (con codice P98 Black Series)
Stato del cambio
Marcia selezionata (con programma di guida "M")
Segnali di ingresso dal CAN-C
Centralina VGS - Disposizione/funzione | |||
Unità di comando elettrica - Disposizione/funzione/struttura/ funzionamento | |||
Simulatore kick-down, disposizione/funzione | |||
Sensore dei settori di innesto - Disposizione/funzione | |||
Sensore di temperatura olio cambio - Disposizione/funzione/struttura | |||
Sensore di rilevazione del numero di giri - Disposizione/funzione/funzionamento | |||
Pompa dell'olio - Disposizione/funzione/struttura/ funzionamento |
Documenti citati
- gf2710p5103n Pompa dell'olio: disposizione/funzione/struttura/funzionamento
- gf2710p5108n Simulatore kick-down, disposizione/funzione
- gf2719p4013n Centralina GS - Disposizione/funzione
- gf2719p4014n Sensore di temperatura olio cambio, disposizione/funzione/struttura
- gf2719p5104n Unità di comando elettrica, disposizione/funzione/struttura/funzionamento
- gf2719p5127n Sensore di rilevazione del numero di giri: disposizione / funzione / funzionamento
- gf2719p5142n Sensore dei settori di innesto, disposizione/funzione