Obieg płynu chłodzącego, stan konstrukcyjny

P20.00-0238-06

Schemat obiegu płynu chłodzącego, silnik 602.982

1 Zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego z jednostopniowym korkiem 1,4 bar

1a Zbiornik żelu krzemionkowego

2 Chłodnica

3 Regulator temperatury płynu chłodzącego

4 Pompa wodna

5 Filtr oleju w wymiennikiem ciepła olej / woda

6 Wymiennik ciepła układu ogrzewania

7 Przewód odpowietrzający do zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego

A31 Jednostka tłocząca układu ogrzewania

A31y1 Zawór podwójny z lewej strony

A31y2 Zawór podwójny z prawej strony

A Przewód powrotny płynu chłodzącego

B Przewód doprowadzający płyn chłodzący

D Tryb obejściowy przy temperaturze < 85 °C

E Tryb mieszany przy temperaturze > 85 °C i <94 °C. Termostat otwiera się. Początek przepływu przez chłodnicę.

f Tryb chłodzenia, temperatura > 94 °C. Termostat otwarty, pełny przepływ przez chłodnicę

M Silnik

S Zbiornik płynu do spryskiwacza szyb, ogrzewany płynem chłodzącym

ZH Dodatkowa nagrzewnica < 5 °C i > 70 °C

P20.00-0398-06

Schemat obiegu płynu chłodzącego, silnik 602.983

1 Zbiornik wyrównawczy płyny chłodzącego

2 Chłodnica

3 Termostat

4 Pompa wodna

5 Zawór ogrzewania

6 Zawór elektryczny

7 Elastyczny przewód przelewowy

8 Wymiennik ciepła układu ogrzewania

9 Pompa elektryczna

10 Wymiennik ciepła paliwa

A Przewód powrotny płynu chłodzącego

B Przewód doprowadzający płyn chłodzący

C Odpowietrznik

D Tryb obejściowy przy temperaturze < 85 °C

E Tryb mieszany przy temperaturze < 94 °C i > 85 °C

F Tryb chłodzenia temperatura
< 94 °C

M Silnik

ZH Ogrzewanie postojowe

P20.00-0236-06

Schemat obiegu płynu chłodzącego silnik 605 z wymiennikiem ciepła olej / woda na misce olejowej

1 Zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego ze zbiornikiem żelu krzemionkowego (1a)

2 Chłodnica

3 Regulator temperatury płynu chłodzącego (położenie przy silniku rozgrzanym do temperatury pracy)

4 Pompa wodna

5 Wymiennik ciepła do miski olejowej

6 Wymiennik ciepła układu ogrzewania

7 Przewód odpowietrzający do zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego

A31 Jednostka tłocząca układu ogrzewania

A31y1 Zawór podwójny z lewej strony

A31y2 Zawór podwójny z prawej strony

A Przewód powrotny płynu chłodzącego

B Przewód doprowadzający płyn chłodzący

D Tryb obejściowy przy temperaturze < 85 °C

E Tryb mieszany przy temperaturze > 85 °C i <94 °C. Termostat otwiera się. Początek przepływu przez chłodnicę.

F Tryb chłodzenia, temperatura > 94 °C. Termostat otwarty, pełny przepływ przez chłodnicę

M Silnik

S Zbiornik płynu do spryskiwacza szyb, ogrzewany płynem chłodzącym

P20.00-0237-06

Schemat obiegu płynu chłodzącego silnik 605 z wymiennikiem ciepła olej / woda na filtrze oleju

1 Zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego ze zbiornikiem żelu krzemionkowego (1a)

2 Chłodnica

3 Regulator temperatury płynu chłodzącego (położenie przy silniku rozgrzanym do temperatury pracy)

4 Pompa wodna

5 Filtr oleju z wymiennikiem ciepła płynu chłodzącego

6 Wymiennik ciepła układu ogrzewania

7 Przewód odpowietrzający do zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego

8 Silnik 605.960: zbiornik przelewowy (jest zastepowany przez 2-stopniowy korek na zbiorniku wyrównawczym

A31 Jednostka tłocząca układu ogrzewania

A31y1 Zawór podwójny z lewej strony

A31y2 Zawór podwójny z prawej strony

A Przewód powrotny płynu chłodzącego

B Przewód doprowadzający płyn chłodzący

C Przewód odpowietrzający do zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego

D Tryb obejściowy przy temperaturze < 80 °C

E Tryb mieszany przy temperaturze > 80 °C i <94 °C. Termostat otwiera się. Początek przepływu przez chłodnicę.

F Tryb chłodzenia, temperatura > 94 °C. Termostat otwarty, pełny przepływ przez chłodnicę

M Silnik

S Zbiornik płynu do spryskiwacza szyb, ogrzewany płynem chłodzącym

A Od skrzyni korbowej z obudową cylindrów

B Do głowicy cylindrów

P20.00-0232-06

Schemat obiegu płynu chłodzącego silnik 606.912 w typie 210 z wymiennikiem ciepła olej / woda na filtrze oleju

1 Korek 2-stopniowy

2 Zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego ze zbiornikiem z żelu krzemionkowego

3 Chłodnica

4 Regulator temperatury płynu chłodzącego (położenie przy silniku rozgrzanym do temperatury pracy)

5 Pompa wodna

6 Filtr oleju z wymiennikiem ciepła płynu chłodzącego

8 Wymiennik ciepła układu ogrzewania

A31 Jednostka tłocząca układu ogrzewania

A31y1 Zawór podwójny z lewej strony

A31y2 Zawór podwójny z prawej strony

A Przewód powrotny płynu chłodzącego

B Przewód doprowadzający płyn chłodzący

C Przewód odpowietrzający do zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego

D Tryb obejściowy przy temperaturze < 85 °C

E Tryb mieszany przy temperaturze > 85 °C i <94 °C. Termostat otwiera się. Początek przepływu przez chłodnicę.

F Tryb chłodzenia, temperatura > 94 °C. Termostat otwarty, pełny przepływ przez chłodnicę

M Silnik

S Zbiornik płynu do spryskiwacza szyb, ogrzewany płynem chłodzącym

A Od skrzyni korbowej z obudową cylindrów

B Do głowicy cylindrów

P20.00-0275-06

Schemat obiegu płunu chłodzącego w silniku 606.961 w typie 140 z chłodnicą oleju silnikowego w nadkolu

1 Zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego ze zbiornikiem żelu krzemionkowego (1a)

2 Chłodnica

3 Regulator temperatury płynu chłodzącego (położenie przy silniku rozgrzanym do temperatury pracy)

4 Pompa wodna

6 Wymiennik ciepła układu ogrzewania

7 Przewód odpowietrzający do zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego

8 Zbiornik przelewowy

A31 Jednostka tłocząca układu ogrzewania

A31y1 Zawór podwójny z lewej strony

A31y2 Zawór podwójny z prawej strony

A Przewód powrotny płynu chłodzącego

B Przewód doprowadzający płyn chłodzący

C Przewód odpowietrzający do zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego

D C Tryb obejściowy przy temperaturze < 80 °C

E E Tryb mieszany przy temperaturze > 80 °C i <94 °C. Termostat otwiera się. Początek przepływu przez chłodnicę.

F E Tryb chłodzenia, temperatura > 94 °C. Termostat otwarty, pełny przepływ przez chłodnicę

G Tryb grzania wyłączony, zawory otwarte (przy zgaszonym pojeździe, chłodzenie dodatkowe)

H Tryb grzania, zawory nie otwarte

k Kanał obejściowy

M Silnik

R Powrót zespołu zasilania układu grzewczego (A31)

S Zbiornik płynu do spryskiwacza szyb, ogrzewany płynem chłodzącym

Z Dopływ zespołu zasilania układu grzewczego (A31)

P20.00-0312-57

Schemat obiegu płynu chłodzącego w silniku 606.962 w typie 210 z chłodnicą oleju silnikowego w nadkolu

1 Korek 2-stopniowy

2 Zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego ze zbiornikiem z żelu krzemionkowego

3 Chłodnica

4 Regulator temperatury płynu chłodzącego (położenie przy silniku rozgrzanym do temperatury pracy)

5 Pompa wodna

8 Wymiennik ciepła układu ogrzewania

A31 Jednostka tłocząca układu ogrzewania

A31y1 Zawór podwójny z lewej strony

A31y2 Zawór podwójny z prawej strony

A Przewód powrotny płynu chłodzącego

B Przewód doprowadzający płyn chłodzący

C Przewód odpowietrzający do zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego

D Tryb obejściowy przy temperaturze < 85 °C przestrzeń pasażerska może zostać ogrzana

E Tryb mieszany przy temperaturze > 85 °C i <94 °C. Termostat otwiera się. Początek przepływu przez chłodnicę.

F Tryb chłodzenia, temperatura > 94 °C. Termostat otwarty, pełny przepływ przez chłodnicę

M Silnik

S Zbiornik płynu do spryskiwacza szyb, ogrzewany płynem chłodzącym