GF15.30-P-3000MIS | Sterowanie pracą rozrusznika, działanie | 25.6.09 |
SILNIK 272.9 (oprócz 272.974) w TYPIE 221.0 /1 (oprócz 221.095 /195) od MJ 2009
/AEJ 08
SILNIK 273.9 w TYPIE 216.3, 221.0 /1 od MJ 2009
/AEJ 08
Warunki działania sterowania pracą rozrusznika, informacje ogólne
Zacisk 87M WŁ (układ sterowania pracą silnika WŁ)
Silnik WYŁ
Odblokowanie rozruchu układu uprawniającego do jazdy 3 (FBS 3)
Włączony poziom jazdy "P" lub "N"
Sterowanie pracą rozrusznika, informacje ogólne
Funkcja sterowania pracą rozrusznika, która jest zintegrowana w module sterującym ME (N3/10), przejmuje zadanie zasterowywania i odłączania rozrusznika (M1).
Moduł sterujący w celu sterowania pracą rozrusznika odczytuje dane z następujących czujników oraz następujące sygnały:
– czujnik temperatury płynu chłodzącego (B11/4)
– czujnik Halla wału korbowego (B70), prędkość obrotowa silnika
– moduł sterujący EZS (N73), sygnał zacisku 50 poprzez szynę CAN podwozia (CAN E)
– elektryczna jednostka sterująca (VGS) (Y3/8), poziom jazdy za pośrednictwem szyny CAN napędu (CAN C)
-----------------------------------------------------------------------------------------
Sterowanie pracą rozrusznika, przebieg działania
Przebieg działania jest podzielony na następujące punkty:
Przebieg działania - uruchomienie
Przebieg działania - koniec rozruchu
Przebieg działania - uruchomienie
Poprzez ustawienie kluczyka z pilotem (A8/1) w położeniu do rozruchu moduł sterujący ME poprzez szynę CAN podwozia otrzymuje "sygnał zacisku 50" z modułu sterującego EZS.
Zasterowuje on przekaźnik zacisku 50 rozrusznika (N10/1kH) sygnałem masowym. Następuje zamknięcie styku zasilania w przekaźniku i na "zacisk 50" przełącznika elektromagnetycznego rozrusznika podawane jest napięcie z "zacisku 30".
-----------------------------------------------------------------------------------------
Przebieg działania - koniec rozruchu
Sterowanie pracą rozrusznika odbywa się przez moduł sterujący ME automatycznie (rozruch impulsowy). To znaczy, że jeśli rozruch został rozpoczęty, wyłączenie "zacisku 50" nie ma niego żadnego wpływu.
Po osiągnięciu rozruchowej prędkości obrotowej silnika o wartości 400 do 700 obr/min lub czasie rozruchu ok. 5 do 40 s (zależy od temperatury płynu chłodzącego) moduł sterujący ME przerywa zasterowywanie przekaźnika zacisku 50 rozrusznika sygnałem masy, a tym samym kończy proces rozruchu.
Rozruch może zostać przerwany tylko poprzez wyłączenie zapłonu.
Powiązane dokumenty
- gf0761p6000mis Moduł sterujący ME, opis
- gf0761p6000mls Moduł sterujący ME, opis
- pe1530p205197cab Schemat działania instalacji elektrycznej układu sterowania pracą rozrusznika
- pe1530p205197sab Schemat działania instalacji elektrycznej układu sterowania pracą rozrusznika