スタータ·コントロールの機能

スタータ·コントロールの機能前提条件概要

• ターミナル 87M 「オン」(エンジン·コントロール「オン」)

• エンジン OFF

• スタータ·ロックアウト·システム·スタート OK シグナル 3 (FBS 3)

• シフト·ポジション「P」または「N」

スタータ·コントロールの概要

スタータ·コントロールは ME コントロール·ユニット (N3/10) に内蔵され、スタータ (M1) の制御および停止を行います。

ME コントロール·ユニットは、スタータ·コントロールのために、以下のセンサおよびシグナルを読み取ります:

– クーラント温度センサ (B11/4)

– クランクシャフト·スピード·センサ (B70)、エンジン回転数

– EZS コントロール·ユニット (N73)、ターミナル 50
シグナル、シャーシ CAN データ·バス (CAN E) 経由

– エレクトリック·コントロール·コンポーネント (VGS) (Y3/8)、ドライブ CAN バス (CAN C) を介してシフト·ポジション

スタータ·コントロールの機能順序

機能順序は以下の点に分けられています:

• 始動の機能順序

• 始動終了の機能順序

始動の機能順序

リモコン·キー (A8/1) をスタート·ポジションにすると、ME コントロール·ユニットはシャーシ CAN バス経由で「ターミナル 50 シグナル」を EZS コントロール·ユニットから受信します。

これはリレー (ターミナル 50、スタータ) (N10/1kH) をグラウンド·シグナルによって制御します。 リレーのパワー·コンタクトは閉じ、スタータのソレノイド·スイッチは「ターミナル 50」で「ターミナル 30」から電圧供給されます。

始動終了の機能順序

スタータ·コントロールは ME コントロール·ユニットにより自動的に行われます (ティップ·スタート)。 エンジン·スタート·プロセスが開始されると、「ターミナル 50」がオフになっても、エンジン·スタート·プロセスには影響しなくなります。

エンジン·スタート回転数が 400 ∼ 700 rpm に達するか、スタート時間が約 5 ∼ 40 秒 (クーラント温度による) に達すると、ME コントロール·ユニットはスタータ·リレー (ターミナル 50) へのアース制御を中断するため、これによってエンジン·スタート·プロセスが終了します。

エンジン·スタート·プロセスは、イグニッション·オフによってのみ中断されます。