Układ oczyszczania spalin CDI, działanie

P14.00-2097-09

A1 Zestaw wskaźników

A1e16 Lampka kontrolna wstępnego podgrzewania świec żarowych

A1e26 Lampka kontrolna CHECK ENGINE
(bei )

A1e58 Lampka kontrolna diagnostyki silnika
(oprócz  )

B2/5 Miernik masy powietrza (HFM)

B2/5b1 Czujnik temperatury powietrza zasysanego

B4/6 Czujnik ciśnienia w kolektorze rozprowadzającym

B5/1 Czujnik ciśnienia doładowania

B11/4 Czujnik temperatury płynu chłodzącego

B17/8 Czujnik temperatury powietrza doładowywanego

B19/7 Czujnik temperatury przed katalizatorem
(w przypadku filtra cząstek stałych)

N3/9 Moduł sterujący CDI

N14/2 Stopień końcowy świec żarowych (oprócz )

N14/3 Stopień końcowy świec żarowych
(w typie 211 )

R9 Świece żarowe

Y27/9 Nastawnik recyrkulacji spalin z lewej strony

Y74 Zawór regulacji ciśnienia

Y76 Wtryskiwacze

Y94 Zawór regulacji przepływu

Y100/1 Nastawnik ciśnienia doładowania z prawej strony

CAN Szyna danych
(Controller Area Network)

B19/8 Czujnik temperatury za katalizatorem
(w przypadku filtra cząstek stałych)

B28/8 Czujnik różnicowy ciśnienia (DPF)
(w przypadku filtra cząstek stałych)

B37 czujnik pedału przyspiesznika

B50 Czujnik temperatury paliwa

B60 Czujnik ciśnienia spalin
(w przypadku filtra cząstek stałych)

G3/2 Sonda O2 przed katalizatorem
(w przypadku filtra cząstek stałych, EU4, typ 211 )

L5 Czujnik położenia wału korbowego

M16/5 Nastawnik przepustnicy
(w przypadku filtra cząstek stałych)

M55 Układ zamykania kanałów ssących silnika
(oprócz silnika 648 do 12/03)

Układ oczyszczania spalin dzieli się na następujące zespoły, wzgl. funkcje, sterowane i koordynowane przez moduł sterujący CDI:

 Katalizator trójdrożny

 Filtr cząstek stałych (w przypadku filtra cząstek stałych)

 Układ recyrkulacji spalin

 Wtrysk wstępny

 Ograniczenie dawki wtrysku przy pełnym obciążeniu

 Układ zamykania kanałów ssących (oprócz silnika 648 do 12/03)

 Adaptacja średniej wartości dawki (w przypadku filtra cząstek stałych, EU4, typ 211 )

 Żarzenie (oprócz )

 Funkcja szybkiego uruchamiania (w typie 211 )

Zadaniem układu oczyszczania spalin jest redukcja szkodliwych związków w spalinach:

 Tlenków azotu (NOx)

 Węglowodorów (HC)

 Tlenku węgla (CO)

 Cząstek sadzy