GF07.61-P-4022BK | Regulacja lambda ME, działanie | 9.1.09 |
SILNIK 113.967 w TYPIE 219
SILNIK 113.964 w TYPIE 164.1 do MJ 2008 /AEJ 07
SILNIK 113.971 w TYPIE 251 do MJ 2008 /AEJ 07
P07.61-3197-06
Przedstawiono na przykładzie typu 219
157 Katalizator przy przegrodzie przedniej
158 Katalizator przy podwoziu
B2/5 Miernik masy powietrza (HFM)
B11/4 Czujnik temperatury płynu chłodzącego
B37 Czujnik pedału przyspiesznika
G3/3 Sonda O2 z lewej strony przed katalizatorem
G3/4 Sonda O2 z prawej strony przed katalizatorem
L5 Czujnik położenia wału korbowego
N3/10 Moduł sterujący ME
Y62 Zawory wtryskowe
W celu osiągnięcia wysokiej konwersji spalin w katalizatorze, skład mieszanki jest regulowany w miarę możliwości w ścisłych granicach ok. λ=1.
Sondy O2 przed katalizatorem rozpoznają stężenie tlenu w spalinach i przekazują odpowiednie sygnały do modułu sterującego ME. Powoduje on taką zmianę składu mieszanki, by we wszystkich stanach pracy silnika uzyskać żądaną wartość lambda (najczęściej λ=1).
Proces ten powtarza się nieustannie (obwód regulacyjny) z częstotliwością zależną od obciążenia silnika i prędkości obrotowej.
Regulacja lambda działa w następujących warunkach roboczych (tryb regulacji):
temperatura płynu chłodzącego > ok. -10 °C
upłynięcia czasu blokady po rozruchu silnika
sondy O2 przed katalizatorami osiągnęły temperaturę pracy
P49.10-0306-01
A Współczynnik konwersji spalin w katalizatorze trójdrożnym
B Zakres regulacji ok. λ=1 (okienko katalizatora)
Czas wtrysku przedłużony
Mieszanka
"BOGATA"
Udział tlenu w spalinach
niski
Napięcie sondy O2 wzrasta
Udział tlenu w spalinach
wysoki
Mieszanka
"UBOGA"
Czas wtrysku skrócony
Napięcie sondy O2 spada
Moduł sterujący ME: "WZBOGACANIE"
mieszanki
Moduł sterujący ME:
tendencja
"ZUBOŻANIE" mieszanki
Napięcie sondy O2,
skok napięcia
przy λ=1
Napięcie sondy O2,
skok napięcia
przy λ=1
Obwód regulacyjny lambda
Obwód regulacyjny lambda
Zakłada się, że następuje ubożenie mieszanki. Na skutek tego napięcie sondy
O2 maleje i moduł sterujący ME rozpoznając tę tendencję kompensuje ją przez odpowiednie wzbogacenie mieszanki.
W ten sposób osiągany jest skład mieszanki w przybliżeniu λ=1. Wartość współczynnika regulacji lambda odczytywana za pomocą STAR DIAGNOSIS zmienia się w kierunku +25 %. Im dalej współczynnik regulacji lambda przesuwa się w kierunku +25% tym mieszanka jest uboższa i tym większy jest zakres wzbogacania jej przez moduł sterujący ME.
– 25 % 0 + 25 %
Współczynnik regulacji lambda (STAR DIAGNOSIS)
Reakcja modułu sterującego ME
Mieszanka
"BOGATA" tendencja "UBOGA"
"WZRASTAJĄCA" tendencja "MALEJĄCA"
"ZUBOŻANIE" tendencja "WZBOGACANIE"
Napięcie sondy O2
Moduł sterujący ME, opis | |||
Sondy O2, opis | |||
Czujnik położenia wału korbowego, opis | |||
Miernik masy powietrza (HFM), opis | |||
Czujnik temperatury płynu chłodzącego, opis | |||
Czujnik pedału przyspiesznika, opis | |||
Wtryskiwacze, opis | |||
Samoczynne dopasowywanie wytwarzania mieszanki, działanie | |||
Regulacja dwoma sondami ME, działanie | |||
Katalizator trójdrożny, opis |
Powiązane dokumenty
- gf0703p6010bk Wtryskiwacze, opis
- gf0704p6010bk Czujnik położenia wału korbowego, opis
- gf0704p6040bk Czujnik temperatury płynu chłodzącego, opis
- gf0704p6100bk Sondy O2, opis
- gf0707p6000bk Miernik masy powietrza (HFM), opis
- gf0710p1029bk
- gf0761p3020bk Regulacja dwoma sondami, działanie ME
- gf0761p6000bk Moduł sterujący ME, opis
- gf3020p2010bk Czujnik pedału przyspiesznika, opis
- gf4910p2010bk Katalizator trójdrożny, opis