Przełączanie kolektora ssącego, działanie

Warunki działania przełączania kolektora ssącego, informacje ogólne

 Zacisk 87M WŁ (układ sterowania pracą silnika WŁ)

 Silnik pracuje

Przełączanie kolektora ssącego, informacje ogólne

Za pomocą przełączania kolektora ssącego następuje przełączanie pomiędzy długą a krótką drogą zasysania. W ten sposób przebieg momentu obrotowego silnika zostaje zoptymalizowany.

Moduł sterujący ME (N3/10) steruje przełączaniem kolektora ssącego na bazie następujących czujników:

– miernik masy powietrza (B2/5), obciążenie silnika

– czujnik Halla wału korbowego (B70), prędkość obrotowa silnika

Przełączanie kolektora ssącego, przebieg działania

W celu przełączenia kolektora ssącego moduł sterujący ME, w zależności od obciążenia silnika i prędkości obrotowej silnika, zasterowuje zawór przełączający stopniowego kolektora ssącego (Y22/6) sygnałem masowym.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Przełączanie klap regulacji długości czynnej w każdym rzędzie cylindrów są połączone ze sobą wałkiem i w przypadku silnika 272 każdy zespół jest uruchamiany przez jeden dozownik podciśnienia.

W przypadku silnika 273 oba wałki są połączone za pośrednictwem drążka i są uruchamiane razem przez dozownik podciśnienia.

Dozownik podciśnienia wzgl. dozowniki podciśnienia są połączone elastycznymi przewodami z zaworem przełączającym stopniowy kolektor ssący.

Bez zasterowania zaworu przełączającego stopniowego kolektora ssącego, dozowniki podciśnienia są wentylowane i klapy regulacji długości czynnej są otwierane siłą sprężyn.

Zasysanie powietrza odbywa się poprzez krótkie drogi zasysania.

Podczas zasterowania przez zawór przełączający stopniowego kolektora ssącego, dozowniki podciśnienia są zasilane podciśnieniem z zasobnika podciśnienia. W ten sposób klapy regulacji długości czynnej zostają zamknięte a zasysanie powietrza odbywa się długimi drogami zasysania.

-----------------------------------------------------------------------------------------

P09.20-2118-81

Krótkie drogi ssania (przekrój w poziomie cylindrów)

1 Klapa regulacji długości czynnej otwarta

W następujących warunkach klapy regulacji długości czynnej są otwierane:

– relatywne obciążenie silnika <50 %

– prędkość obrotowa silnika <2000 obr/min lub >3500 obr/min

Zasysanie powietrza odbywa się poprzez krótkie drogi zasysania. W ten sposób osiągany jest wzrost momentu obrotowego silnika i mocy silnika.

P09.20-2119-81

Długie drogi ssania (przekrój w poziomie cylindrów)

1 Klapa regulacji długości czynnej zamknięta

2 Klapa warstwowego doładowania

W następujących warunkach klapy regulacji długości czynnej są zamknięte:

– relatywne obciążenie silnika >80 %

– prędkość obrotowa silnika ok. 2000 do 3500 obr/min

Zasysanie powietrza odbywa się poprzez długie drogi zasysania. W ten sposób osiągany jest wzrost momentu obrotowego silnika i mocy silnika.