gf0761p3028mis

Commutazione collettore di aspirazione - Funzionamento

Tipo gf · tema 07.61 · versione 0102 · 2010-08-13

Valido per: MOTORE 272.9 nel TIPO 221.0 /1 dall'anno di produzione 2009 /anno di modifica 08 MOTORE 273.9 nel TIPO 216.3, 221.0 /1 dall'anno di produzione 2009 /anno di modifica 08

Collocazione

Gruppo funzionale 1 Motore › 07 Preparazione della miscela › 07.61 Sistema ad iniezione benzina ed accensione ME — Serie 216 (modelli 3**) · Serie 221 (modelli 0**, 1**)

Valido anche per motori/cambi: 272 9**, 273 9**

GF07.61-P-3028MIS

Commutazione collettore di aspirazione - Funzionamento

6.8.10

MOTORE 272.9 nel TIPO 221.0 /1 dall'anno di produzione 2009
/anno di modifica 08

MOTORE 273.9 nel TIPO 216.3, 221.0 /1 dall'anno di produzione 2009
/anno di modifica 08

Condizioni preliminari di funzionamento commutazione collettore di aspirazione - Informazioni generali

Mors. 87M ON (gestione del motore ON)

Il motore gira

Commutazione collettore di aspirazione - Informazioni generali

La commutazione del collettore di aspirazione consente di commutare tra un condotto di aspirazione lungo e uno breve. In questo modo viene ottimizzato l'andamento della coppia motore.

La centralina di comando ME (N3/10) comanda la commutazione collettore di aspirazione sulla base dei seguenti sensori:

- Misuratore della massa d'aria a film caldo (B2/5), carico del motore

- Trasduttore di Hall albero motore (B70), n. di giri motore

Commutazione collettore di aspirazione - Ciclo di funzionamento

Per attivare la commutazione collettore di aspirazione, la centralina di comando ME aziona in funzione del carico del motore e del n. di giri motore la valvola di commutazione collettore di aspirazione a geometria variabile (Y22/6) mediante un segnale di massa.

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Le valvole di commutazione della lunghezza di una bancata sono collegate tra loro per mezzo di un albero e, nel motore 272, vengono attivate da una capsula a depressione.

Nel motore 273, i due alberi sono collegati tramite una tiranteria e vengono azionati insieme a una capsula a depressione.

La capsula a depressione o le capsule a depressione sono collegate alla valvola di commutazione del collettore di aspirazione a geometria variabile tramite flessibili.

Senza l'attivazione della valvola di commutazione collettore di aspirazione a geometria variabile le capsule a depressione sono ventilate e le valvole di commutazione della lunghezza vengono aperte per effetto della forza elastica.

L'aspirazione aria avviene tramite i condotti di aspirazione corti.

Con l'attivazione della valvola di commutazione collettore di aspirazione a geometria variabile le capsule a depressione vengono alimentate con la depressione proveniente dall'accumulatore di depressione. Le valvole di commutazione della lunghezza vengono chiuse e l'aspirazione aria avviene tramite i condotti di aspirazione lunghi.

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Commutazione collettore di aspirazione - Funzionamento

P09.20-2118-81

Corse di aspirazione brevi (sezione a livello dei cilindri)

1 Valvola di commutazione della lunghezza aperta

Le valvole di commutazione della lunghezza vengono aperte nelle seguenti condizioni:

- Carico relativo del motore <50 %

- N. di giri motore <2000 giri/min o >3500 giri/min

L'aspirazione aria avviene tramite i condotti di aspirazione corti. In questo modo si ottiene un aumento della coppia e della potenza del motore.

Commutazione collettore di aspirazione - Funzionamento

P09.20-2119-81

Corse di aspirazione lunghe (sezione a livello dei cilindri)

1 Valvola di regolazione della lunghezza chiusa

2 Valvola tumble

Le valvole di commutazione della lunghezza vengono chiuse nelle seguenti condizioni:

- Carico relativo del motore >80 %

- N. di giri motore circa da 2000 a 3500 giri/min

L'aspirazione aria avviene tramite i condotti di aspirazione lunghi. In questo modo si ottiene un aumento della coppia e della potenza del motore.

Schema di funzionamento impianto elettrico commutazione collettore di aspirazione

Tipo 216

PE07.61-P-2781-97CAB

Tipo 221

PE07.61-P-2781-97SAB

Centralina di comando ME - Descrizione del componente

N3/10 Motore 272 tranne 272.974 (trazione ibrida)

GF07.61-P-6000MIS

N3/10 Motore 272.974 (trazione ibrida)

GF07.61-P-6000MEH

N3/10 Motore 273

GF07.61-P-6000MLS

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