gf0761p3020mff

Regulacja dwoma sondami, działanie ME

Typ gf · temat 07.61 · wersja 0100 · 2008-03-28

Dotyczy: SILNIK 271.946 w TYPIE 203.746 od MJ 09 /AEJ 08 MOPF SILNIK 271.957 w TYPIE 203.741 od MJ 09 /AEJ 08 MOPF

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 1 Silnik › 07 Przygotowanie mieszanki › 07.61 Benzynowy układ wtryskowy i zapłonowy ME — Seria 203 (modele 741, 746)

Dotyczy też silników/skrzyń biegów: 271 946, 271 957

GF07.61-P-3020MFF

Regulacja dwoma sondami, działanie ME

22.2.08

SILNIK 271.946 w TYPIE 203.746 od MJ 09 /AEJ 08 MOPF

SILNIK 271.957 w TYPIE 203.741 od MJ 09 /AEJ 08 MOPF

Warunki działania regulacji dwiema sondami, informacje ogólne

zacisk 87M WŁ (układ sterowania pracą silnika WŁ)

silnik pracuje

temperatura robocza katalizatora przy
przegrodzie przedniej osiągnięta

regulacja lambda aktywna

sonda O2 za katalizatorem (G3/1) bez usterek

Regulacja dwiema sondami, informacje ogólne

Za pomocą regulacji dwiema sondami monitorowane jest działanie sondy O2 przed katalizatorem (G3/2) i działanie katalizatora przy przegrodzie przedniej.

W tym celu moduł sterujący ME (N3/10) odczytuje informacje z następujących czujników:

– sonda O2 przed katalizatorem, sygnał sond lambda

– sonda O2 za katalizatorem, sygnał sond lambda

-----------------------------------------------------------------------------------------

Regulacja dwiema sondami, przebieg działania

Moduł sterujący ME na podstawie sygnałów z sond lambda za katalizatorem określa średnią wartość współczynnika lambda. Wartość ta porównywana jest z wprowadzoną do pamięci wartością dotyczącą optymalnego składu spalin.

Jeżeli po kilkukrotnym pomiarze odchylenie jest zbyt duże, wyznaczana jest wartość korygująca dla regulacji lambda.

Za pomocą wartości korekty (wartość przy nowej sondzie O2 przed katalizatorem ok. 0) w pewnych granicach równoważony jest proces zużywania się sondy O2 przed katalizatorem.

Jeśli wielkość korekty przekroczy wartość graniczną, trzeba wymienić sondę O2 przed katalizatorem.

Wartość korekty jest zależna od wartości charakterystycznych
i jest regulowana przez moduł sterujący ME poprzez dopasowanie czasów wtrysków wtryskiwaczy (Y62).

-----------------------------------------------------------------------------------------

Jeśli zalecana wartość graniczna zostanie przekroczona lub jeśli kontrola prawidłowości sygnałów sond lambda (przed i za katalizatorem) wypadnie negatywnie, moduł sterujący ME za pośrednictwem szyny CAN komory silnika (CAN C) zasterowuje w zestawie wskaźników (A1) lampkę kontrolną diagnostyki silnika (A1e58).

Przekroczenie wartości granicznej zapisywane jest przez moduł sterujący ME w pamięci usterek i może być odczytane za pomocą DAS i usunięte.

Schemat działania instalacji elektrycznej regulacji dwusondowej

PE07.61-P-2763-97FA

Moduł sterujący ME, opis

N3/10

GF07.61-P-6000MFF

Lampka kontrolna diagnostyki silnika, opis

A1e58

GF54.30-P-5010MFF

Sonda O2 za katalizatorem, opis

G3/1

GF07.04-P-6105MFF

Sonda O2 przed katalizatorem, opis

G3/2

GF07.04-P-6104MFF

Wtryskiwacze, opis

Y62y1 - Y62y4

GF07.03-P-6010MFF

Katalizator trójdrożny, opis

157, 158

GF49.10-P-2010MFF

Powiązane dokumenty