GF07.61-P-3020MFF | Regolazione due sonde ME - Funzionamento | 22.2.08 |
MOTORE 271.946 nel TIPO 203.746 dall'anno di produzione 09 /anno di modifica 08 restyling
MOTORE 271.957 nel TIPO 203.741 dall'anno di produzione 09 /anno di modifica 08 restyling
Condizioni preliminari di funzionamento regolazione a due sonde - Informazioni generali
Mors. 87M ON (gestione del motore ON)
Il motore gira
Temperatura di esercizio del precatalizzatore raggiunta
Regolazione lambda attiva
Sonda O2 a valle del KAT (G3/1) regolare
Regolazione a due sonde - Informazioni generali
La regolazione a due sonde sorveglia il funzionamento della sonda O2 a monte del KAT (G3/2) e l'efficienza del precatalizzatore.
A questo proposito la centralina di comando ME (N3/10) analizza i seguenti sensori:
- Sonda O2 a monte del KAT, segnale della sonda lambda
- Sonda O2 a valle del KAT, segnale della sonda lambda
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Regolazione a due sonde - Ciclo di funzionamento
La centralina di comando ME calcola il valore lambda medio sulla base del segnale della sonda lambda a valle del KAT. Questo valore viene confrontato con uno memorizzato per le emissioni ottimali.
Se nel corso di più misurazioni lo scostamento è troppo elevato, viene determinato un valore di correzione per la regolazione lambda.
Con questo valore di correzione (valore con sonda O2 nuova a monte del KAT circa 0) si compensa entro determinati limiti l'invecchiamento della sonda O2 a monte del KAT.
Quando il valore di correzione supera il valore limite predefinito, la sonda O2 a monte del KAT deve essere sostituita.
Il valore di correzione viene definito sulla base di una mappatura e viene ottenuto dalla centralina di comando ME adattando il tempo di iniezione degli iniettori di carburante (Y62).
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Se il valore limite predefinito viene superato o se il controllo di plausibilità del segnale delle sonde lambda (a monte e a valle del catalizzatore) ha esito negativo, la centralina di comando ME aziona tramite il CAN vano motore (CAN C) nello strumento combinato (A1) la spia di controllo diagnosi motore (A1e58).
Il superamento del valore limite viene memorizzato nella memoria guasti della centralina di comando ME e può essere letto e cancellato con il DAS.
| Schema di funzionamento impianto elettrico regolazione a due sonde | ||
Centralina di comando ME - Descrizione del componente | N3/10 | ||
Spia di controllo diagnosi motore -Descrizione del componente | A1e58 | ||
Sonda O2 a valle del KAT - Descrizione del componente | G3/1 | ||
Sonda O2 a monte del KAT - Descrizione del componente | G3/2 | ||
Iniettori carburante, descrizione del componente | Y62y1 - Y62y4 | ||
Catalizzatore a tre vie, descrizione dei componenti | 157, 158 |
Documenti citati
- gf0703p6010mff Iniettori carburante, descrizione del componente
- gf0704p6104mff Sonda O2 a monte del KAT - Descrizione del componente
- gf0704p6105mff Sonda O2 a valle del KAT - Descrizione del componente
- gf0761p6000mff Centralina di comando ME - Descrizione del componente
- gf4910p2010mff Catalizzatore a tre vie, descrizione dei componenti
- gf5430p5010mff Spia di controllo diagnosi motore -Descrizione del componente
- pe0761p276397fa Schema di funzionamento impianto elettrico regolazione a due sonde ME