gf5430p5010mff

Spia di controllo diagnosi motore -Descrizione del componente

Tipo gf · tema 54.30 · versione 0100 · 2008-03-04

Valido per: TIPO 203.746 con MOTORE 271.946 dall'anno di produzione 09 /anno di modifica 08 restyling TIPO 203.741 con MOTORE 271.957 dall'anno di produzione 09 /anno di modifica 08 restyling

Collocazione

Gruppo funzionale 2 Telaio › 54 Impianto elettrico, equipaggiamento e strumenti › 54.30 Strumento combinaz./strumenti indicatori/ indicatori ottici(spie) — Serie 203 (modelli 741, 746)

Valido anche per motori/cambi: 271 946, 271 957

GF54.30-P-5010MFF

Spia di controllo diagnosi motore -Descrizione del componente

22.2.08

TIPO 203.746 con MOTORE 271.946 dall'anno di produzione 09 /anno di modifica 08 restyling

TIPO 203.741 con MOTORE 271.957 dall'anno di produzione 09 /anno di modifica 08 restyling

Spia di controllo diagnosi motore -Descrizione del componente

P54.30-9754-11

Vista strumento combinato (A1)

A1e58 Spia di controllo diagnosi motore

Disposizione

La spia di controllo (con un'icona gialla raffigurante il motore) si trova sul lato sinistro dello strumento combinato.

Funzione

La spia di controllo segnala al conducente che si sono verificati ripetutamente guasti rilevanti per i gas di scarico.

Funzionamento

La centralina di comando ME (N3/10) aziona la spia di controllo inviando un segnale corrispondente allo strumento combinato mediante il CAN vano motore (CAN C).

Per il controllo del funzionamento la spia di controllo viene attivata con "accensione ON". e si spegne, dopo l'avviamento del motore, quando non sono presenti guasti rilevanti per i gas di scarico.