gf0761p2500a

Nastawnik przepustnicy, informacje szczegółowe

Typ gf · temat 07.61 · wersja 0105 · 2020-07-03

Dotyczy: Silnik 139, 176, 177, 254, 256, 260, 264, 282

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 1 Silnik › 07 Przygotowanie mieszanki › 07.61 Benzynowy układ wtryskowy i zapłonowy ME — Seria 176 · Seria 177

Dotyczy też silników/skrzyń biegów: 139 ***, 254 ***, 256 ***, 260 ***, 264 ***, 282 ***

GF07.61-P-2500A

Nastawnik przepustnicy, informacje szczegółowe

17.06.2020

Silnik

139, 176, 177, 254, 256, 260, 264, 282

Nastawnik przepustnicy, informacje szczegółowe

P07.61-A005-79

Przykładowy widok silnika 264

1

Nastawnik przepustnicy

Zestawienie

Ten dokument zawiera informacje na temat:

Położenie

Zadania

Funkcja

Położenie

Nastawnik przepustnicy znajduje się przed kolektorem ssącym w układzie zasysania powietrza.

Zadania

Nastawnik przepustnicy reguluje następujące funkcje:

prędkość obrotowa biegu jałowego

tryb jazdy (zgodnie z położeniem pedału gazu i obciążeniem silnika)

tryb tempomatu

tryb awaryjny elektronicznego pedału przyspiesznika

W stanie niezasilanym (np. tryb awaryjny) kąt otwarcia przepustnicy jest narzucany przez sprężynę powrotną (położenie w trybie awaryjnym).

Nastawnik przepustnicy przeprowadza w następujących warunkach w przypadku "włączonego zapłonu" kontrolę sprężyny powrotnej:

włączone przełożenie "P" lub "N"

pojazd w bezruchu

silnik wyłączony

temperatura płynu chłodzącego między  5 °C a 100 °C

Pedał gazu nie wciśnięty

Po pierwszym podłączeniu nastawnika przepustnicy do instalacji elektrycznej moduł sterujący silnika spalinowego przeprowadza adaptację nastawnika przepustnicy.

Nastawnik przepustnicy, informacje szczegółowe

Schemat instalacji nastawnika przepustnicy

1

Potencjometr wartości rzeczywistych 1

2

Potencjometr wartości rzeczywistych 2

3

Siłownik przepustnicy

4

Nastawnik przepustnicy

P07.70-A025-71

Funkcja

Nastawnik przepustnicy przestawia zgodnie z zaleceniami modułu sterującego ME kąt otwarcia przepustnicy stale od ok. 0 °C do 90 °C.

Przeciwbieżne potencjometry wartości rzeczywistych 1 i 2 przekazują do modułu sterującego silnika spalinowego informację o położeniu przepustnicy.

Adaptacja potencjometrów przepustnicy odbywa się w ciągu ok. 60 s od pierwszego zasterowania (zapłon WŁ) i obejmuje:

określenie położenia w trybie awaryjnym

określenie dolnego mechanicznego ogranicznika przepustnicy

dopasowanie wzmacniaczy sygnałów wartości rzeczywistych (sygnały z potencjometra wartości rzeczywistych 1 i sygnały z potencjometra wartości rzeczywistych 2) w module sterującym silnika spalinowego

sprawdzenie sprężyny nawracającej

Adaptacja potencjometrów nastawnika przepustnicy może być przeprowadzana ręcznie za pomocą XENTRY Diagnosis COM Kit.