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Representación ilustrativa del motor 264 |
1 | Posicionador de mariposa |
Vista de conjunto
Este documento contiene informaciones sobre:
Disposición
Tarea
Función
Disposición
El actuador de la mariposa de estrangulación se encuentra delante del colector de admisión en el sistema de aire de admisión.
Tarea
El actuador de la mariposa de estrangulación regula las siguientes funciones:
Régimen de ralentí
Servicio de marcha (en función de la posición del pedal acelerador y de la carga del motor)
Servicio con Tempomat
Funcionamiento de emergencia acelerador electrónico - Función
Estando sin tensión (p. ej., funcionamiento de emergencia), el ángulo de apertura de la mariposa de estrangulación lo determina el muelle recuperador (posición de marcha de emergencia).
El actuador de la mariposa de estrangulación realiza la comprobación de sus muelles recuperadores estando el «Encendido CON.», en las siguientes condiciones previas:
Escalón de marcha «P» o «N» acoplado
Vehículo parado
Motor fuera de servicio
Temperatura del líquido refrigerante entre 5 °C y 100 °C
Pedal acelerador, no accionado
La primera vez que se conecta el actuador de la mariposa de estrangulación a la red de a bordo la unidad de control del motor de combustión interna realiza una adaptación del actuador de la mariposa de estrangulación.
Esquema de circuitos del actuador de la mariposa de estrangulación |
1 | Valor real del potenciómetro 1 |
2 | Valor real del potenciómetro 2 |
3 | Servomotor mariposa de estrangulación |
4 | Posicionador de mariposa |
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Función
El servomotor de la mariposa de estrangulación varía según la prescripción de la unidad de control del motor de combustión interna el ángulo de apertura de la mariposa de estrangulación continuamente desde aprox. 0 °C a 90 °C.
Los potenciómetros de valor real 1 y 2 comunican la posición de la mariposa de estrangulación a la unidad de control del motor de combustión interna.
La adaptación de los potenciómetros del actuador de la mariposa de estrangulación se lleva a cabo en un plazo de aprox. 60 s después de la primera activación (encendido CON.). En este caso se lleva a cabo lo siguiente:
Determinación de la posición de emergencia
Determinación del tope mecánico inferior de la mariposa de estrangulación
Adaptación de los amplificadores de valor real (señales del potenciómetro de valor real 1 y señales del potenciómetro de valor real 2) en la unidad de control del motor de combustión interna
Comprobación del muelle recuperador
La adaptación de los potenciómetros del actuador de la mariposa de estrangulación se puede realizar manualmente con el XENTRY Diagnosis COM Kit.