Drosselklappensteller Detailinformation

P07.61-A005-79

Übersicht

Dieses Dokument enthält Informationen zu:

 Anordnung

 Aufgabe

 Funktion

Anordnung

Der Drosselklappensteller befindet sich vor dem Saugrohr im Ansaugluftsystem.

Aufgabe

Der Drosselklappensteller regelt folgende Funktionen:

 Leerlaufdrehzahl

 Fahrbetrieb (entsprechend Fahrpedalstellung und Motorlast)

 Tempomat-Betrieb

 Notlauf elektronisches Fahrpedal Funktion

Im spannungslosen Zustand (z. B. Notlauf) wird der Öffnungswinkel der Drosselklappe durch die Rückstellfeder bestimmt (Notlaufposition).

Der Drosselklappensteller führt unter folgenden Voraussetzungen bei "Zündung EIN" die Prüfung seiner Rückstellfeder durch:

 Fahrstufe "P" oder "N" eingelegt

 Fahrzeug steht

 Motor nicht in Betrieb

 Kühlmitteltemperatur zwischen 5 °C und 100 °C

 Fahrpedal nicht betätigt

Beim erstmaligen Anschluss des Drosselklappenstellers an das Bordnetz führt das Steuergerät Verbrennungsmotor eine Adaption des Drosselklappenstellers durch.

P07.70-A025-71

Funktion

Der Stellmotor Drosselklappe verstellt nach Vorgabe des Steuergeräts Verbrennungsmotor den Öffnungswinkel der Drosselklappe kontinuierlich von ca. 0 °C bis 90 °C.

Die gegenläufigen Potenziometer Istwert-Potenziometer 1 und Istwert-Potenziometer 2 teilen dem Steuergerät Verbrennungsmotor die Stellung der Drosselklappe mit.

Die Adaption der Potenziometer des Drosselklappenstellers erfolgt innerhalb von ca. 60 s nach der ersten Ansteuerung (Zündung EIN). Dabei wird Folgendes durchgeführt:

 Bestimmung der Notlaufposition

 Bestimmung des unteren mechanischen Anschlags der Drosselklappe

 Anpassung der Istwertverstärker (Signale von Istwert-Potenziometer 1 und Signale von Istwert-Potenziometer 2) im Steuergerät Verbrennungsmotor

 Prüfung der Rückstellfeder

 Die Adaption der Potenziometer des Drosselklappenstellers kann manuell mit dem XENTRY Diagnosis COM Kit durchgeführt werden.