15.03.07 | Dokument by³ aktualizowany do tej daty i nie podlega dalszym aktualizacjom. |
Zadania
Określa czas otwarcia zaworów wtryskowych (Y62) zgodnie z sygnałami wejściowymi i zasterowuje je.
Wzbogaca mieszankę w określonych warunkach eksploatacji:
– uruchamianie, faza wstępna po rozruchu, faza rozgrzewania silnika
– przyspieszanie
– pełne obciążenie
Zawory wtryskowe (Y62) wyłączają się w przypadku:
– hamowania silnikiem
– usterek zapłonu
Określa kolejność wtrysku zaworów wtryskowych (Y62) (synchronizacja)
Uwaga
Zawory wtryskowe (Y62) zostają zasterowane przez moduł sterujący PMS (N3/6) w grupach (cylinder 1+4, 2+3).
– Potencjometr wartości rzeczywistych przepustnicy (M16/6r1)
– Czujnik położenia wału korbowego (L5)
– Czujnik temperatury płynu chłodzącego (B11/3)
i zasterowuje zawory wtryskowe (Y62) od strony masy.
Określa czas otwarcia zaworów wtryskowych zgodnie z sygnałami wejściowymi i zasterowuje je.
Moduł sterujący PMS (N3/6) do określenia kąta zapłonu wykorzystuje poniższe sygnały:
– Złącza dostrajającego PMS (R16/7)
– Czujnika ciśnienia w module sterującym PMS (N3/6)
Wzbogacanie mieszanki w określonych warunkach eksploatacji:
– Uruchomienie, faza wstępna po rozruchu, faza rozgrzewania silnika
Aby przy zimnym silniku zrównoważyć osadzanie się paliwa na ściankach kolektora ssącego i cylindra oraz aby zapewnić prawidłową pracę silnika, podczas uruchamiania, fazy wstępnej po rozruchu i fazy rozgrzewania silnika mieszanka zostaje wzbogacona poprzez przedłużenia czasu wtrysku.
– Przyspieszanie
Aby podczas przyspieszania osiągnąć optymalne przełożenie, czas otwarcia zaworów wtryskowych (Y62) zostaje przedłużony lub zostają one zasterowane dodatkowymi impulsami.
– Pełne obciążenie
Aby przy pełnym obciążeniu osiągnąć optymalną moc, czas otwarcia zaworów wtryskowych (Y62) zostaje przedłużony.
Wyłączenie zaworów wtryskowych
– Hamowanie silnikiem
W fazie hamowania silnikiem przy zamkniętej przepustnicy powyżej określonej wartości prędkości obrotowej zawory wtryskowe (Y62) nie są już zasterowywane.
– Usterka zapłonu
W przypadku usterek zapłonów, odpowiednie zawory wtryskowe przestają być zasterowywane (grupowo)
– Określanie kolejności wtrysku zaworów wtryskowych (synchronizacja)
Podczas uruchomiania silnika kolejność wtrysku i zapłonu zostaje zsynchronizowana.
Powiązane dokumenty
- gf0703p5004a Wtryskiwacze, położenie / zadania / budowa / działanie
- gf0752p1003a Hamowanie silnikiem PMS, działanie
- gf0752p1004a Ograniczenie maksymalnej prędkości obrotowej silnika PMS, działanie
- gf0752p4009a Synchronizacja kolejności wtrysku i zapłonu PMS, działanie