15.03.07 | Dokument by³ aktualizowany do tej daty i nie podlega dalszym aktualizacjom. |
Zadania
Jest działaniem mającym na celu wykonanie zadania.
poprawienie parametrów spalin w fazie hamowania silnikiem
zwiększenie skuteczności hamowania silnika w fazie hamowania silnikiem.
redukcja zużycia paliwa.
Działanie
Moduł sterujący PMS (N3/6) wyłącza w fazie hamowania silnikiem zawory wtryskowe przy:
– temperaturze płynu chłodzącego > 80°C
– prędkości obrotowej silnika >1950/min (automatyczna skrzynia biegów)
– prędkości obrotowej silnika >1700/min (mechaniczna skrzynia biegów)
– zamkniętej przepustnicy (rozpoznanie poprzez przełącznik styku biegu jałowego (M16/6s2))
– tempomat WYŁ
Zawory wtryskiwaczy paliwa zostają ponownie przyłączone w następujących warunkach:
– prędkość obrotowa silnika < 1100 obr/min
– przepustnica otwarta (rozpoznanie poprzez przełącznik styku biegu jałowego (M16/6s2))
– tempomat ZAŁ
Powiązane dokumenty
- gf0752p1010a Siłownik regulacji biegu jałowego PMS, położenie / zadania / budowa / działanie