15.03.07 | Das Dokument wurde bis zu diesem Datum aktualisiert und unterliegt nicht mehr dem Änderungsdienst. |
Aufgabe
Ist eine Maßnahme um die Aufgabe zu erfüllen.
Abgasverhalten im Schiebebetrieb verbessern.
Bremswirkung des Motors im Schiebebetrieb erhöhen.
Kraftstoffverbrauch reduzieren.
Funktion
Das Steuergerät PMS (N3/6) schaltet im Schiebebetrieb die Kraftstoff-Einspritzventile ab, wenn:
– Kühlmitteltemperatur >80 °C
– Motordrehzahl >1950/min (AG)
– Motordrehzahl >1700/min (MG)
– Drosselklappe geschlossen (Erkennung über Schalter Leerlaufkontakt (M16/6s2))
– Tempomat AUS
Die Kraftstoff-Einspritzventile werden wieder zugeschaltet, wenn:
– Motordrehzahl <1100/min
– Drosselklappe geöffnet (Erkennung über Schalter Leerlaufkontakt (M16/6s2))
– Tempomat EIN
Referenzierte Dokumente
- gf0752p1010a Stellglied Leerlaufregelung PMS Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion