gf0752p7001a

Sistema d'iniezione PMS, funzionamento

Tipo gf · tema 07.52 · versione 0106 · 2007-03-20

Valido per: MOTORI 111.920 /940 /941

Collocazione

Gruppo funzionale 1 Motore › 07 Preparazione della miscela › 07.52 Sistema ad iniezione benzina ed accensione PSM

Valido anche per motori/cambi: 111 920, 111 940, 111 941

GF07.52-P-7001A

Sistema d'iniezione PMS, funzionamento

20.7.93

MOTORI 111.920 /940 /941

15.03.07

Il documento è stato aggiornato alla seguente data

e non sarà più oggetto di revisione.

Funzione

Definire il tempo di apertura degli iniettori carburante (Y62) in base ai segnali di ingresso ed attivare gli iniettori.

Arricchire la miscela in determinate condizioni di funzionamento:

- avviamento, post-avviamento, riscaldamento

- accelerazione

- a pieno carico

Disinserire gli iniettori carburante (Y62):

- con esclusione in fase di rilascio

- in presenza di anomalie di accensione

Definire la sequenza d'iniezione degli iniettori carburante (Y62) (sincronizzare)

Caratteristica

Gli iniettori carburante (Y62) vengono comandati dalla centralina di comando PMS (N3/6) a gruppi (cilindri 1+4, 2+3).

- Potenziometro valore effettivo farfalla (M16/6r1)

- Trasduttore di posizione albero motore (L5)

- Sonda termica del liquido di raffreddamento (B11/3)

e comanda gli iniettori carburante (Y62) verso il lato a massa.

Definire il tempo di apertura degli iniettori carburante in base ai segnali di ingresso ed attivare gli iniettori.

Per determinare l'angolo di apertura, la centralina di comando PMS (N3/6) valuta principalmente i seguenti segnali:

- correttore di fasatura PMS (R16/7)

- sensore di pressione nella centralina di comando PMS (N3/6)

Arricchire la miscela in determinate condizioni di funzionamento:

- avviamento/post-avviamento/riscaldamento
Per compensare a motore freddo la presenza di depositi di carburante lungo le pareti del collettore di aspirazione/dei cilindri e garantire così un buon funzionamento del motore, all'avviamento, post-avviamento e in fase di riscaldamento la miscela viene arricchita prolungando il tempo d'iniezione.

- Accelerazione
Per ottenere una buona reazione in fase di accelerazione, il tempo di apertura degli iniettori carburante (Y62) viene prolungato o comandato con maggiori impulsi.

- Pieno carico
Al fine di raggiungere la potenza ottimale a pieno carico, il tempo di apertura degli iniettori carburante (Y62) viene prolungato.

Disinserimento degli iniettori carburante

- Esclusione in fase di rilascio
In fase di rilascio, con valvola a farfalla chiusa, oltre una determinata soglia di regime gli iniettori carburante (Y62) non vengono più comandati.

- Anomalie di accensione
In presenza di anomalie di accensione, gli iniettori carburante (selettivi) non vengono più comandati.

- Definizione della sequenza d'iniezione degli iniettori carburante (sincronizzazione)
All'avviamento del motore viene definita la sequenza d'iniezione e di accensione.

Iniettore, disposizione/funzione/ configurazione/funzionamento

GF07.03-P-5004A

Sincronizzazione della sequenza d'iniezione e accensione PMS, funzionamento

GF07.52-P-4009A

Esclusione in fase di rilascio PMS, funzionamento

GF07.52-P-1003A

Limitazione regime massimo motore PMS, funzionamento

GF07.52-P-1004A

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