gf0716p3000ip

Układ sterowania dawką rozruchową, CDI, działanie

Typ gf · temat 07.16 · wersja 0103 · 2008-03-26

Dotyczy: SILNIK 646.951 w TYP 211 SILNIK 646.961 w TYP 211 SILNIK 646.962 w TYP 203 do roku produkcji 8 SILNIK 646.963 w TYP 203 do roku produkcji 8 SILNIK 646.966 w TYP 209

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 1 Silnik › 07 Przygotowanie mieszanki › 07.16 Wysokoprężny układ wtryskowy Common-Rail — Seria 203 · Seria 209 · Seria 211 · Seria 646 (modele 951, 961, 962, 963, 966)

GF07.16-P-3000IP

Układ sterowania dawką rozruchową, CDI, działanie

27.9.04

SILNIK 646.951 w TYP 211

SILNIK 646.961 w TYP 211

SILNIK 646.962 w TYP 203 do roku produkcji 8

SILNIK 646.963 w TYP 203 do roku produkcji 8

SILNIK 646.966 w TYP 209

Układ sterowania dawką rozruchową, CDI, działanie

P07.16-2822-06

B4/6 Czujnik ciśnienia w kolektorze rozprowadzającym

B6/1 Czujnik Halla wałka rozrządu

B11/4 Czujnik temperatury płynu chłodzącego

L5 Czujnik położenia wału korbowego

N3/9 Moduł sterujący CDI

N73 Moduł sterujący EZS

Y74 Zawór regulacji ciśnienia

Y76 Wtryskiwacze

CAN Szyna danych
(Controller Area Network)

Układ sterowania dawką rozruchową w zależności od temperatury płynu chłodzącego i niezależnie od położenia pedału przyspiesznika steruje dawką wtrysku (rozruchową) w fazie uruchamiania silnika.

Na podstawie sygnałów czujnika Halla wałka rozrządu i czujnika położenia wału korbowego moduł sterujący CDI rozpoznaje górny martwy punkt zapłonu w cylindrze 1. Według tego moduł sterujący CDI synchronizuje punkt początku wtrysku i oblicza, w zależności od temperatury płynu chłodzącego, konieczną dawkę rozruchową. Im temperatura płynu chłodzącego jest wyższa, tym mniejsza jest dawka rozruchowa.

Ciśnienie paliwa wytworzone przez pompę wysokiego ciśnienia podczas rozruchu jest regulowane przez moduł sterujący CDI poprzez zawór regulacji ciśnienia i mierzone przez czujnik ciśnienia paliwa w kolektorze rozprowadzającym.

Układ sterowania dawką rozruchową działa niezależnie od położenia pedału przyspiesznika aż do osiągnięcia przez silnik rozruchowej prędkości obrotowej (np. 500 obr/min przy temperaturze płynu chłodzącego 80 °C).

Za pomocą pedału przyspiesznika można regulować prędkość obrotową silnika dopiero po przekroczeniu rozruchowej prędkości obrotowej.

Wtryskiwacze, opis

Y76

GF07.03-P-6120IP

Czujnik położenia wału korbowego, opis

L5

GF07.04-P-6010IP

Czujnik Halla wałka rozrządu, opis

B6/1

GF07.04-P-6020IP

Czujnik temperatury płynu chłodzącego, opis

B11/4

GF07.04-P-6040IP

Czujnik ciśnienia paliwa w kolektorze rozprowadzającym, opis

B4/6

GF07.04-P-6210IP

Zawór regulacji ciśnienia, opis

Y74

GF07.05-P-6020IP

Moduł sterujący CDI, opis

N3/9

GF07.16-P-6000IP

Powiązane dokumenty