Demontaż i montaż zaworu elektromagnetycznego w obwodzie płynu chłodzącego

AR83.70-P-6000RT

Demontaż i montaż zaworu elektromagnetycznego w obwodzie płynu chłodzącego

08.11.2018

Typ

251 z silnikiem 113, 272, 273, 642

z kodem 228 (Układ ogrzewania działającego podczas postoju)

Na ilustracji przedstawiono silnik 642.950

1

Elektryczne złącze

2

Elastyczne przewody płynu chłodzącego

3

Opaski zaciskowe

4

Zacisk

Y16

Zawór przełączający STH

 

Wymontowanie, zamontowanie

 Ostrzeżenie

Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącympłynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego

Układ chłodzenia otwieraj tylko przy temperaturze płynu chłodzącego poniżej 90 °C. Korek odkręcaj powoli, aby zredukować nadciśnienie. Nie wlewaj płynu chłodzącego do pojemników na napoje.
Noś rękawice i odzież ochronną oraz okulary ochronne.

AS20.00-Z-0001-01A

1

Zredukuj ciśnienie w obwodzie płynu chłodzącego.

 Otwórz ostrożnie korek zbiornika rezerwowego i ponownie zamknij.

2

Rozłącz elektryczne złącze (1).

3

Odłącz elastyczne przewody płynu chłodzącego (2).

 Zacisk 20_mm

*000589403700

4

Poluzuj zaciski przewodów elastycznych (3) i odłącz elastyczne przewody płynu chłodzącego (2) od zaworu przełączającego ogrzewania postojowego (Y16).

 Szczypce do zaciskania przewodów elastycznych

*003589033700

5

Odłącz zawór przełączający ogrzewania postojowego (Y16) od wspornika i wymontuj.

6

Montaż w odwrotnej kolejności.

7

Napełnij płynem chłodzącym i odpowietrz układ chłodzenia.

Silnik 113

AR20.00-P-1142GZ

Wskazówki dotyczące poziomu płynu chłodzącego

AH20.00-P-1142-01CW

Silnik 272, 273

AR20.00-P-1142GZC

Silnik 642

AR20.00-P-1142RTB



Przepisy dotyczące płynów chłodzących

BB00.40-P-0310-01A



Środki zapobiegające korozji i zamarzaniu (specyfikacja 325.0)

BB00.40-P-0325-00A

 Korek kontrolny

*210589009100

 Urządzenie do próżniowego napełniania chłodnic

*285589002100