Poniższe czynności są przedstawione na przykładzie lewej strony pojazdu i muszą być wykonane w przypadku uszkodzenia z prawej strony pojazdu analogicznie.
P63.50-3918-09
Przedstawiono na przykładzie pojazdów typu 222.0 |
1 | Zamontuj i spasuj tylny błotnik (1), tylny zderzak, pokrywę bagażnika, lampy tylne, uszczelkę drzwi oraz zaczep zamka. |
2 | Sprawdź i ustaw wymiary szczelin. |
3 | Przymocuj błotnik tylny (1). |
4 | Wymontuj zderzak tylny, pokrywę bagażnika, tylną lampę, uszczelkę i zaczep zamka. |
5 | Wywierć otwory na nity w błotniku tylnym (1) wiertłem o średnicy Ø 6,7 mm (obszary A2 i B). |
Nawierć otwory pod nity od wewnątrz, poprzez istniejące otwory w karoserii (obszar A2). |
6 | Wywierć otwory na nity w błotniku tylnym (1) wiertłem o średnicy Ø 6,7 mm (obszary A1, A3, A4, A5 und A6). |
Tylko jeśli przy montażu nie będzie stosowana nitownica do nitów sztancowanych/plastycznych. |
Wywierć otwory na nity od wewnątrz przez dostępne otwory w nadwoziu (obszary A1, A3, A4 und A5). |
Przenieś położenie istniejących otworów w karoserii na nowy element (obszar A6). |
7 | Pogłęb otwory na nity na tylnym błotniku (1) (obszary A4, A5 und A6). |
8 | Wymontuj błotnik tylny (1). |
9 | Usuń zadziory z otworów na nity w tylnym błotniku (1) i nadwoziu z obu stron. |
10 | Usuń wióry. |
11 | Pokryj farbą z pyłem cynkowym wewnętrzne części połączeń nitowanych (obszar B). |
P63.50-3919-09
Przedstawiono na przykładzie pojazdów typu 222.0 |
12 | Umieść uszczelki dystansowe z zestawu naprawczego do wstawiania szyb jako wsporniki dystansowe w równomiernych odstępach na zewnętrznej części tylnego nadkola (obszar E). |
13 | Nanieś masę uszczelniającą na elementy piankowe i zewnętrzną część tylnego nadkola (obszary D1 i E). |
14 | Nanieś w obszarze zakratkowanym klej 2-składnikowy do wzmocnień na strukturalny element piankowy (obszar D2). |
Uwzględnij zasady dotyczące przygotowania powierzchni klejonych i przestrzegaj zaleceń producenta odnośnie czasu wiązania i obróbki kleju. |
15 | Nanieś klej 2-składnikowy w obszarach nadwozia zaznaczonych kreskami. |
Uwzględnij zasady dotyczące przygotowania powierzchni klejonych i przestrzegaj zaleceń producenta odnośnie czasu wiązania i obróbki kleju. |
P63.50-3920-09
Przedstawiono na przykładzie pojazdów typu 222.0 |
16 | Zamontuj błotnik tylny (1), wpasuj i ustal. |
17 | Połącz tylny błotnik (1) nitami o średnicy Ø 6,4x12 (obszary F1, F2, F3, F4 i F5). |
Jeżeli podczas montażu będzie stosowana nitownica do nitów sztancowanych/plastycznych, można zastosować również nity plastyczne z zakresem zacisku do 3,5 mm "A1", (obszary F2, F3, F4 i F5). |
18 | Zamocuj za pomocą nitów tylny błotnik (1) nitami z łbem stożkowym o średnicy Ø 6,4x14 (obszary F6, F7 i F8). |
Jeśli do dyspozycji jest nitownica do nitów sztancowanych/plastycznych, można również zastosować nity plastyczne z zakresem zacisku do 3,5mm "A1". |
19 | Błotnik tylny (1) (obszar H). |
20 | Zamocuj przejścia na krawędzi wrębu uszczelki aż do utwardzenia kleju dwuskładnikowego za pomocą uchwytu zaciskowego. |
Jeśli do dyspozycji jest nitownica do nitów sztancowanych/plastycznych, można również zastosować nity plastyczne z zakresem zacisku do 3,5mm "A1" |
P63.50-3921-09
Przedstawiono na przykładzie pojazdów typu 222.0 |
21 | Typ 222.0/1 |
P63.50-4008-09
Przedstawiono na przykładzie pojazdów typu 222.9 |
22 | Typ 222.9 |
23 | Typ 222.0/1 |
Spawanie w osłonie gazowej wykonuj z przerwami i w tym czasie odczekaj, aż obszary spawania ostygną. To pozwoli na zmniejszenie deformacji termicznych. |
24 | Typ 222.0/1 |
25 | Typ 222.0/1 |
26 | Typ 222.0/1 |
Przedstawiono na przykładzie pojazdów typu 222.0 |
P63.50-3922-12
27 | Typ 222.9 |
Spawanie w osłonie gazowej wykonuj z przerwami i w tym czasie odczekaj, aż obszary spawania ostygną. To pozwoli na zmniejszenie deformacji termicznych. |
28 | Typ 222.9 |
29 | Typ 222.9 |
30 | Typ 222.9 |
Przedstawiono na przykładzie pojazdów typu 222.9 |
P63.50-4009-05