Le seguenti fasi di lavoro si riferiscono al lato sinistro del veicolo e, in caso di danneggiamento, devono essere eseguite in modo analogo sul lato destro del veicolo.
P63.50-3918-09
Illustrazione riferita al tipo 222.0 |
1 | Montare e adattare il parafango lato posteriore (1), il paraurti posteriore, il cofano bagagli, la luce di posizione posteriore, la guarnizione e l'occhiello di chiusura. |
2 | Controllare e regolare gli interstizi. |
3 | Fissare il parafango lato posteriore (1). |
4 | Smontare il paraurti posteriore, il cofano bagagli, la luce di posizione posteriore, la guarnizione e l'occhiello di chiusura. |
5 | Praticare fori di rivetto di Ø 6,7 mm sul parafango posteriore (1) (settori A2 e B). |
Praticare fori di rivetto dall'interno attraverso i fori presenti nella carrozzeria (settore A2). |
6 | Praticare fori di rivetto di Ø 6,7 mm sul parafango posteriore (1) (settori A1, A3, A4, A5 e A6). |
Solo se per il montaggio non viene utilizzata una rivettatrice per rivetto autoperforante e rivetto "flow form". |
Praticare fori di rivetto dall'interno attraverso i fori presenti nella carrozzeria (settori A1, A3, A4 e A5). |
Trasferire la posizione dei fori presenti nella carrozzeria sul nuovo componente (settore A6). |
7 | Svasare i fori di rivetto sul parafango posteriore (1) (settori A4, A5 e A6). |
8 | Smontare il parafango lato posteriore (1). |
9 | Sbavare su entrambi i lati i fori di rivetto sul parafango posteriore (1) e sulla carrozzeria. |
10 | Asportare i trucioli di foratura. |
11 | Applicare vernice alla polvere di zinco sui lati interni del collegamento a rivetto (settore B). |
P63.50-3919-09
Illustrazione riferita al tipo 222.0 |
12 | Applicare gommini distanziali per cristalli da un kit di riparazione montaggio cristalli come supporti distanziali a distanza uniforme sul passaruota lato posteriore esterno (settore E). |
13 | Applicare sigillante sul passaruota lato posteriore esterno e sui componenti in espanso (settori D1 e E). |
14 | Applicare colla a 2 componenti nel settore quadrettato per i rinforzo sul componente in espanso struttura (settore D2). |
Attenersi al trattamento protettivo delle superfici di incollaggio e alle indicazioni del produttore per i tempi di presa e lavorazione della colla. |
15 | Applicare colla a 2 componenti nei settori quadrettati sulla carrozzeria. |
Attenersi al trattamento protettivo delle superfici di incollaggio e alle indicazioni del produttore per i tempi di presa e lavorazione della colla. |
P63.50-3920-09
Illustrazione riferita al tipo 222.0 |
16 | Montare, adattare e fissare il parafango posteriore (1). |
17 | Ribadire il parafango posteriore (1) con rivetti di Ø 6,4x12 (settori F1, F2, F3, F4 e F5). |
Possono essere utilizzati anche rivetti "flow forming" con zona di giunzione fino a 3,5 mm "A1" , se per il montaggio viene utilizzata una rivettatrice per rivetto di punzonatura e rigetto "flow forming" (settori F2, F3, F4 e F5). |
18 | Ribadire il parafango posteriore (1) con rivetti a testa svasata di Ø 6,4x14 (settori F6, F7 e F8). |
Possono essere utilizzati anche rivetti "flow form" con zona di giunzione di 3,5 mm "A1", se per il montaggio viene utilizzata una rivettatrice per rivetto autoperforante e rivetto "flow form". |
19 | Parafango posteriore (1) (settore H). |
20 | Fissare le zone di transizione sul bordo piegato per la guarnizione fino all'indurimento della colla a 2 componenti. |
Possono essere utilizzati anche rivetti "flow form" con zona di giunzione di 3,5 mm "A1", se per il montaggio viene utilizzata una rivettatrice per rivetto autoperforante e rivetto "flow form". |
P63.50-3921-09
Illustrazione riferita al tipo 222.0 |
21 | Tipo 222.0/1 |
P63.50-4008-09
Illustrazione riferita al TIPO 222.9 |
22 | Tipo 222.9 |
23 | Tipo 222.0/1 |
Eseguire le saldature a gas inerte ad intervalli e nel frattempo far raffreddare i settori di saldatura. In questo modo la distorsione termica viene ridotta. |
24 | Tipo 222.0/1 |
25 | Tipo 222.0/1 |
26 | Tipo 222.0/1 |
Illustrazione riferita al tipo 222.0 |
P63.50-3922-12
27 | Tipo 222.9 |
Eseguire le saldature a gas inerte ad intervalli e nel frattempo far raffreddare i settori di saldatura. In questo modo la distorsione termica viene ridotta. |
28 | Tipo 222.9 |
29 | Tipo 222.9 |
30 | Tipo 222.9 |
Illustrazione riferita al TIPO 222.9 |
P63.50-4009-05