Die nachfolgenden Arbeitsschritte sind an der linken Fahrzeugseite dargestellt und müssen bei Beschädigung auf der rechten Fahrzeugseite analog durchgeführt werden.
P63.50-3918-09
Dargestellt am TYP 222.0 |
1 | Kotflügel hinten (1), Stoßfänger hinten, Kofferraumdeckel, Schlussleuchte, Dichtung und Schließöse einbauen und einpassen. |
2 | Fugenmaße prüfen und einstellen. |
3 | Kotflügel hinten (1) fixieren. |
4 | Stoßfänger hinten, Kofferraumdeckel, Schlussleuchte, Dichtung und Schließöse ausbauen. |
5 | Nietlöcher am Kotflügel hinten (1) mit Ø 6,7 mm bohren (Bereiche A2 und B). |
Nietlöcher von innen durch die vorhandenen Löcher in der Karosserie bohren (Bereich A2). |
6 | Nietlöcher am Kotflügel hinten (1) mit Ø 6,7 mm bohren (Bereiche A1, A3, A4, A5 und A6). |
Nur wenn kein Nietgerät für Stanz- und Fließformniet für den Einbau verwendet wird. |
Nietlöcher von innen durch die vorhandenen Löcher in der Karosserie bohren (Bereiche A1, A3, A4 und A5). |
Position der vorhandenen Löcher in der Karosserie auf das Neuteil übertragen (Bereich A6). |
7 | Nietlöcher am Kotflügel hinten (1) ansenken (Bereiche A4, A5 und A6). |
8 | Kotflügel hinten (1) abnehmen. |
9 | Nietlöcher am Kotflügel hinten (1) und an der Karosserie beidseitig entgraten. |
10 | Bohrspäne entfernen. |
11 | Innenseiten der Nietverbindungen mit Zinkstaubfarbe bestreichen (Bereich B). |
P63.50-3919-09
Dargestellt am TYP 222.0 |
12 | Scheibenabstandgummis aus einem Reparatursatz Einglasung als Distanzhalter in gleichmäßigen Abständen auf Radeinbau hinten außen anbringen (Bereich E). |
13 | Auf Radeinbau hinten außen und den Schaumteilen Abdichtmasse auftragen (Bereiche D1 und E). |
14 | Im karierten Bereich 2-Komponenten-Kleber für Verstärkungen auf Strukturschaumteil auftragen (Bereich D2). |
Vorbehandlung der Klebeflächen und Herstellerangaben für die Abbinde- und Verarbeitungszeit des Klebers beachten. |
15 | In den karierten Bereichen 2-Komponenten-Kleber an der Karosserie auftragen. |
Vorbehandlung der Klebeflächen und Herstellerangaben für die Abbinde- und Verarbeitungszeit des Klebers beachten. |
P63.50-3920-09
Dargestellt am TYP 222.0 |
16 | Kotflügel hinten (1) einbauen, einpassen und fixieren. |
17 | Kotflügel hinten (1) mit Niete Ø 6,4x12 vernieten (Bereiche F1, F2, F3, F4 und F5). |
Es können auch Fließformniete bis 3,5 mm Klemmbereich "A1" verwendet werden, wenn ein Nietgerät für Stanz- und Fließformniet für den Einbau verwendet wird (Bereiche F2, F3, F4 und F5). |
18 | Kotflügel hinten (1) mit Senkkopfniete Ø 6,4x14 vernieten (Bereiche F6, F7 und F8). |
Es können auch Fließformniete bis 3,5 mm Klemmbereich "A1" verwendet werden, wenn ein Nietgerät für Stanz- und Fließformniet für den Einbau verwendet wird. |
19 | Kotflügel hinten (1) (Bereich H). |
20 | Übergänge an Falzkante für Dichtung bis zur Aushärtung des 2-Komponenten-Klebers mit Spannzange fixieren. |
Es können auch Fließformniete bis 3,5 mm Klemmbereich "A1" verwendet werden, wenn ein Nietgerät für Stanz- und Fließformniet für den Einbau verwendet wird. |
P63.50-3921-09
Dargestellt am TYP 222.0 |
21 | Typ 222.0/1 |
P63.50-4008-09
Dargestellt am TYP 222.9 |
22 | Typ 222.9 |
23 | Typ 222.0/1 |
Schutzgasschweißen in Intervallen ausführen und Schweißbereiche dazwischen abkühlen lassen. Dadurch wird der Wärmeverzug verringert. |
24 | Typ 222.0/1 |
25 | Typ 222.0/1 |
26 | Typ 222.0/1 |
Dargestellt am TYP 222.0 |
P63.50-3922-12
27 | Typ 222.9 |
Schutzgasschweißen in Intervallen ausführen und Schweißbereiche dazwischen abkühlen lassen. Dadurch wird der Wärmeverzug verringert. |
28 | Typ 222.9 |
29 | Typ 222.9 |
30 | Typ 222.9 |
Dargestellt am TYP 222.9 |
P63.50-4009-05