P63.50-3618-11
1.1 Wytrasuj miejsce łączenia na błotniku tylnym (1) (obszar Z).
Odmierz wymiar a od oznaczeń Y (strzałki).
W razie potrzeby wytrasuj miejsce łączenia kołnierza osadzanego z przesunięciem o ok. 10 mm w stosunku do obszaru Z.
1.2 Wytrasuj miejsce łączenia na błotniku tylnym (1) (obszar Z1).
Wytrasuj miejsce łączenia tylko w przypadku uszkodzonej wewnętrznej części słupka C w miejscach oznaczonych Y (strzałki) (obszar Z1).
W razie potrzeby wytrasuj miejsce łączenia kołnierza osadzanego z przesunięciem o ok. 10 mm w stosunku do obszaru Z1 .
Wymiar:
a ok. 180 mm
2.1 Przetnij błotnik tylny (1) w miejscu łączenia (obszar Z).
Nie uszkodź znajdującego się pod spodem słupka C.
2.2 Przetnij błotnik tylny (1) w miejscu łączenia (obszar Z1).
Przetnij błotnik tylny (1) tylko w przypadku uszkodzonej wewnętrznej części słupka C w obszarze Z1.
Nie uszkodź znajdującego się pod spodem słupka C.
P63.50-3619-06
3 Wytrasuj miejsce łączenia na błotniku tylnym (1) (obszar A1).
Miejsce łączenia przenieś z nowego elementu (obszar A1).
4 Przetnij błotnik tylny (1) w miejscu łączenia (obszar A1).
Nie uszkodź bocznej podłużnicy znajdującej się poniżej (obszar A1).
5 Odsłoń spoiny punktowe na błotniku tylnym (1) (obszary A, B, C i D).
6 Zeszlifuj spoiny punktowe na błotniku tylnym (1) (obszary A, B, C i D).
7 Odsłoń spoiny punktowe na błotniku tylnym (1) (obszary E, F i F1).
8 Zeszlifuj spoiny punktowe na błotniku tylnym (1) (obszary E, F i F1).
P63.50-3624-03
P63.50-3827-09
9 Odetnij błotnik tylny (1) w miejscu łączenia za pomocą przyrządu do demontażu szyb FSC 1.6 (obszar G).
Błotnik tylny (1) jest sklejony w obszarze G z zewnętrzną częścią tylnego nadkola.
Przyrząd do demontażu szyb FSC 1.6
gotis://K_67.0_01.0.
10 Ogrzej błotnik tylny (1) w obszarach zaznaczonych kratką.
Obszary zaznaczone kratką są przyklejone.
P63.50-3657-07
Wymiary:
d ok. 120 mm
e ok. 50 mm
11 Wytrasuj miejsce łączenia zgrubnego na błotniku tylnym (1) i przetnij (obszar Y).
12 Zdejmij segment z błotnika tylnego (1).
13 Ogrzej błotnik tylny (1) w obszarze zaznaczonym kratką.
Obszar zaznaczony kratką jest przyklejony.
14 Zdejmij uszkodzony tylny błotnik (1).
P63.50-3632-09
15 Usuń wypływającą pianę w miejscu łączenia (obszar Z1).
Ok. 50 mm od cięcia.
16 Usuń resztki kleju z zewnętrznej części tylnego nadkola (obszar G).
Maksymalnie może pozostać 2 mm resztek kleju. Zdejmij z powierzchni luźny klej (nie odcięte całkowicie pozostałości).
17 Napraw niepokryte miejsca sztyftem gruntującym.
18 Powierzchnie styku w obszarach zaznaczonych kratką zeszlifuj do gołej blachy.
Kołnierze punktowe zeszlifuj do gołej blachy z obu stron.
19 Usuń wióry po szlifowaniu i wierceniu.
20 Wnętrza kołnierzy punktowych pomaluj farbą z pyłem cynkowym.
Zwróć uwagę na prawidłowe przygotowanie powierzchni klejenia.
21 W razie potrzeby odegnij kołnierz łączący od błotnika tylnego (1) szczypcami do odsadzania do wewnątrz (obszar Z1).
Używaj szczypiec do osadzania w przypadku trudno dostępnych obszarów.
Szczypce do odsadzania
gotis://K_58.3_04.1.