P63.50-3618-11
1.1 Trennstelle an Hinterkotflügel (1) anreißen (Bereich Z).
Maß a von den Y-Markierungen (Pfeile) abmessen.
Bei Bedarf Trennstelle für Absetzflansch um ca. 10 mm versetzt von Bereich Z anreißen.
1.2 Trennstelle an Hinterkotflügel (1) anreißen (Bereich Z1).
Trennstelle nur bei mitbeschädigter C-Säule innen an Y-Markierungen (Pfeile) anreißen (Bereich Z1).
Bei Bedarf Trennstelle für Absetzflansch um ca. 10 mm versetzt von Bereich Z1 anreißen.
Maß:
a Ca. 180 mm
2.1 Hinterkotflügel (1) an Trennstelle trennen (Bereich Z).
Darunterliegende C-Säule nicht beschädigen.
2.2 Hinterkotflügel (1) an Trennstelle trennen (Bereich Z1).
Hinterkotflügel (1) nur bei mitbeschädigter C-Säule innen im Bereich Z1 trennen.
Darunterliegende C-Säule nicht beschädigen.
P63.50-3619-06
3 Trennstelle am Hinterkotflügel (1) anreißen (Bereich A1).
Trennstelle vom Neuteil übertragen (Bereich A1).
4 Hinterkotflügel (1) an Trennstelle trennen (Bereich A1).
Darunterliegenden Längsträger seitlich nicht beschädigen (BereichA1).
5 Schweißpunkte am Hinterkotflügel (1) freilegen (Bereiche A, B, C und D).
6 Schweißpunkte am Hinterkotflügel (1) abfräsen (Bereiche A, B, C und D).
7 Schweißpunkte am Hinterkotflügel (1) freilegen (Bereiche E, F und F1).
8 Schweißpunkte am Hinterkotflügel (1) abfräsen (Bereiche E, F und F1).
P63.50-3624-03
P63.50-3827-09
9 Hinterkotflügel (1) an Trennstelle mit Scheibenentglasungsgerät FSC 1.6 trennen (Bereich G).
Hinterkotflügel (1) ist im Bereich G mit dem Radeinbau hinten außen verklebt.
Scheibenentglasungsgerät FSC 1.6
gotis://K_67.0_01.0
10 Hinterkotflügel (1) in den karierten Bereichen erwärmen.
Karierte Bereiche sind verklebt.
P63.50-3657-07
Maße:
d Ca. 120 mm
e Ca. 50 mm
11 Grobtrennstelle an Hinterkotflügel (1) anreißen und trennen (Bereich Y).
12 Teilstück von Hinterkotflügel (1) abnehmen.
13 Hinterkotflügel (1) im karierten Bereich erwärmen.
Karierter Bereich ist verklebt.
14 Beschädigten Hinterkotflügel (1) abnehmen.
P63.50-3632-09
15 Schaumaustritt muss an der Trennstelle (Bereich Z1) entfernt werden.
Ca. 50 mm vom Trennschnitt.
16 Restklebematerial am Radeinbau hinten außen entfernen (Bereich G).
Restklebematerial darf maximal 2 mm stehen bleiben. Loses Klebematerial (nicht vollständig abgeschnittene Reststücke) abziehen.
17 Blanke Stellen mit Grundierstift ausbessern.
18 Anschlussflächen in den karierten Bereichen blank schleifen.
Punktflansche beidseitig blank schleifen.
19 Schleif- und Bohrspäne entfernen.
20 Innenseiten der Punktflansche mit Zinkstaubfarbe streichen.
Vorbehandlung der Klebeflächen beachten.
21 Bei Bedarf Anschlussflansch an Hinterkotflügel (1) mit Absetzzange nach innen absetzen (Bereich Z1).
Absetzzange für schwer zugängliche Bereiche verwenden.
Absetzzange
gotis://K_58.3_04.1