ar4680w0002a

Demontaż i montaż cylindra centrującego

Typ ar · temat 46.80 · wersja 0107 · 2014-03-24

Dotyczy: TYP 950.20/213/214 z PRZEKŁADNIĄ KIEROWNICZĄ 765.894 z KODEM WH9 (Oś wleczona z hydraulicznym sterowaniem wymuszonym (firmy Paul)) Typ 739.520'

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 2 Podwozie › 46 Układ kierowniczy › 46.80 Dodatkowy układ kierowniczy osi tylnej, dodatkowa oś kierowana (ZL), elektroniczno-hydrauliczny dodatkowy ukł. kierowniczy (EHZ) — Seria 950 (modele 20*, 213, 214)

EinPAS 22 Układ kierowniczy › 22.20 Dodatkowy układ kierowniczy › 22.20.32 Cylinder — Seria 950 (modele 20*, 213, 214)

Dotyczy też silników/skrzyń biegów: 765 894

AR46.80-W-0002A

Demontaż i montaż cylindra centrującego

6.3.14

TYP

950.20/213/214 z PRZEKŁADNIĄ KIEROWNICZĄ 765.894

z KODEM WH9 (Oś wleczona z hydraulicznym sterowaniem wymuszonym (firmy Paul))

Typ 739.520

Wskazówki dotyczące zmian

25.2.14

Dodano kontrolę, ew. korektę położenia do jazdy na wprost dodatkowej osi kierowanej za pomocą przyrządu do diagnostyki geometrii kół.

Czynność 6

25.2.14

Dodano dociąganie opasek zaciskowych na końcówkach drążków kierowniczych silownika centrującego (1).

Czynność 7

Demontaż i montaż cylindra centrującego

1

Cylinder centrujący

2

Przewód hydrauliczny (synchronizujący)

3

Nakrętka koronowa

4

Przewód hydrauliczny sztywny

5

Przewód hydrauliczny sztywny

6

Nakrętka koronowa

7

Zawleczka

8

Dźwignia zwrotnicy

9

Wspornik

W46.80-0014-06

Uwaga!

Niebezpieczeństwo obrażeń oczu i skóry przez płyn hydrauliczny pod ciśnieniem. Niebezpieczeństwo zatrucia w wyniku spożycia płynu hydraulicznego

Przed rozpoczęciem prac przy układzie hydraulicznym należy zredukować ciśnienie. Noś odzież ochronną i okulary ochronne.

AS00.00-Z-0013-01A

Wymontowanie, zamontowanie

1

Zredukuj ciśnienie w układzie hydraulicznym

Otwórz powoli przewód hydrauliczny (5) przy cylindrze centrującym (1) i zbierz wyciekający płyn do układów hydraulicznych do odpowiedniego pojemnika.

2

Odłącz przewody hydrauliczne (2, 4, 5) od cylindra centrującego (1).

Nakrętka złączkowa przewodu hydraulicznego do cylindra centrującego

*BA46.80-N-1004-01A

3

Zdemontuj siłownik centrujący (1) ze wspornika (9) i dźwigni kierownicy (8)

Zamontowanie: Zabezpiecz nakrętki koronowe (3, 6) nową zawleczką (7).

Nakrętka przegubu krzyżakowego do wspornika (cylinder centrujący)

*BA46.80-N-1009-01A

Nakrętka przegubu krzyżakowego do dźwigni kierownicy (cylinder centrujący)

*BA46.80-N-1008-01A

4

Montaż w odwrotnej kolejności

5

Odpowietrz dodatkowy układ kierowniczy.

AR46.80-W-0004A

6

Sprawdź, ew. skoryguj położenie do jazdy na wprost dodatkowej osi kierowanej za pomocą przyrządu do diagnostyki geometrii kół

Tylko po wymianie siłownika centrującego (1).

Przestrzegaj instrukcji obsługi urządzenia.

7

Dociągnij opaski zaciskowe na końcówkach drążków kierowniczych silownika centrującego (1)

Tylko po wymianie siłownika centrującego (1).

Nakrętka opaski zaciskowej przy przegubie kulowym (siłownik centrujący)

*BA46.80-N-1010-01A

Dodatkowy układ kierowniczy osi tylnej (HZL)

Numer

Nazwa

TYP 950.20 oprócz KODU A00 oprócz KODU AN9, TYP 950.213/214 oprócz KODU A00

BA46.80-N-1004-01A

Nakrętka złączkowa przewodu hydraulicznego do cylindra centrującego

Nm

80

Dodatkowy układ kierowniczy osi tylnej (HZL)

Numer

Nazwa

TYP 950.20 oprócz KODU A00 oprócz KODU AN9, TYP 950.213/214 oprócz KODU A00

BA46.80-N-1008-01A

Nakrętka przegubu krzyżakowego do dźwigni kierownicy (cylinder centrujący)

Nm

250

Dodatkowy układ kierowniczy osi tylnej (HZL)

Numer

Nazwa

TYP 950.20 oprócz KODU A00 oprócz KODU AN9, TYP 950.213/214 oprócz KODU A00

BA46.80-N-1009-01A

Nakrętka przegubu krzyżakowego do wspornika (cylinder centrujący)

Nm

250

Dodatkowy układ kierowniczy osi tylnej (HZL)

Numer

Nazwa

TYP 950.20 oprócz KODU A00 oprócz KODU AN9, TYP 950.213/214 oprócz KODU A00

BA46.80-N-1010-01A

Nakrętka opaski zaciskowej przy przegubie kulowym (siłownik centrujący)

Nm

45

Powiązane dokumenty