ar4620p0600a

Demontaż i montaż zębatkowej przekładni kierowniczej

Typ ar · temat 46.20 · wersja 0401 · 2010-02-04

Dotyczy: TYP 210

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 2 Podwozie › 46 Układ kierowniczy › 46.20 Przekładnia kierownicza — Seria 210

EinPAS 22 Układ kierowniczy › 22.15 Wspomaganie kierownicy › 22.15.42 Przekładnia kierownicza/ wał kierowniczy — Seria 210

AR46.20-P-0600A

Demontaż i montaż zębatkowej przekładni kierowniczej

13.1.10

TYP 210

Demontaż i montaż zębatkowej przekładni kierowniczej

P46.20-0236-09

Przedstawiono na przykładzie typu 210 oprócz 210.08/28

Wskazówki odnośnie zmian

15.12.05

Regulację zbieżności kół osi przedniej przeprowadzaj tylko po montażu nowych elementów.

Czynność 29.1

Wymontowanie

Uwaga!

Niebezpieczeństwo utraty życia wskutek obsunięcia się lub przechylenia się pojazdu z podnośnika.

Ustaw pojazd pomiędzy słupkami podnośnika i ustaw cztery podkładki ustalające w punktach mocowania podnośnika zalecanych przez producenta.

AS00.00-Z-0010-01A

Uwaga!

Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia pojazdu przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.

Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem.
Noś zapięte i ciasno przylegające ubranie robocze.
Nie dotykaj gorących lub obracających się części.

AS00.00-Z-0005-01A

Uwaga!

Niebezpieczeństwo obrażeń oczu i skóry przez olej hydrauliczny wytryskujący pod ciśnieniem. Niebezpieczeństwo zatrucia w wyniku spożycia płynu hydraulicznego.

Przed rozpoczęciem prac przy układzie hydraulicznym należy zredukować ciśnienie. Noś odzież ochronną i okulary ochronne.

AS00.00-Z-0013-01A

Uwaga!

Niebezpieczeństwo obrażeń przez zakleszczenie lub zmiażdżenie palców podczas demontażu, montażu i prac regulacyjnych przy pokrywach, drzwiach i oknie dachowym.

Podczas poruszania elementami pozostawaj przez cały czas poza zasięgiem ich ruchu.

AS00.00-Z-0011-01A

Wskazówki odnośnie samozabezpieczających śrub i nakrętek

AH00.00-N-0001-01A

1

Otwórz pokrywę komory silnika.

AR88.40-P-1000F

2.1

Odessij olej ze zbiornika wyrównawczego pompy wspomaganej przekładni kierowniczej.

Pojazdy bez układu poziomowania nadwozia

*210589007100

2.2

Zaciśnij przewód doprowadzający zbiornika wyrównawczego.

Pojazdy z układem poziomowania nadwozia

*000589403700

3

Wyjmij kluczyk ze stacyjki i zablokuj zamek kierownicy.

Przy wymontowanym sprzęgle przekładni kierowniczej kierownicą nie wolno obracać, w przeciwnym razie dojdzie do zniszczenia spirali stykowej klaksonu i poduszki powietrznej (A45).

4

Podnieś pojazd.

5

Zdemontuj przednie koła.

Demontaż i montaż kół, w razie potrzeby pzrełożenie

AP40.10-P-4050Z

6.1

Wymontuj okładzinę komory silnika.

Pojazdy z silnikiem benzynowym

AR61.20-P-1105AB

6.2

Wymontuj dolne części osłony przeciwhałasowej.

Pojazdy z silnikiem wysokoprężnym

AR94.30-P-5300AB

7

Wypchnij drążki kierownicze poprzeczne (10) ze zwrotnic.

AR46.40-P-0200-02C

8.1

Zdemontuj blachy osłaniające osłony gumowe.

Typ 210.08/28

9

Odłącz wysokociśnieniowy przewód elastyczny (30i) i przewód powrotny (30f).

Złącza przewodów zamknij zaślepkami.

*129589009100

10.1

Odłącz przewód powrotny od przekładni kierowniczej, w tym celu poluzuj opaskę.

Pojazdy z układem poziomowania nadwozia

11.1

Zdemontuj blachę osłaniającą sprzęgło przekładni kierowniczej (25).

Silnik 112, 119

AR46.10-P-0400-01B

12

Ostrożnie zdemontuj sprzęgło przekładni kierowniczej (25) z zaworu sterującego zębatkowej przekładni kierowniczej (miejsce żądanego pęknięcia na zaworze sterującym).

Nie stosuj raptownej siły (uderzenia młotka, oddziaływanie dużej dźwigni), w razie potrzeby wkrętakiem rozszerz nieco szczelinę mocującą.

13.1

Odłącz elektryczne złącze (2) od zaworu elektromagnetycznego PML (Y10).

W pojazdach z parametryzowanym układem kierowniczym, kod 213a

14

Wymontuj śruby (23g).

15

Wykręć śruby (23a) i zdejmij zębatkową przekładnię kierowniczą (23) ze wspornikiem blaszanym (1g).

Ocena przekładni kierowniczej przy naprawie pojazdu powypadkowego

AH46.20-P-9409-01A

16

Sprawdź łożyska gumowe mocowania zębatkowej przekładni kierowniczej pod kątem uszkodzeń, w razie potrzeby wymień.

Zamontowanie

17

Włóż zębatkową przekładnię kierowniczą ze wspornikiem blaszanym (1g) i przymocuj do wspornika osi przedniej (1) śrubami (23a, 23g).

Montaż: Wymień samozabezpieczające nakrętki.

Zębatkowa przekładnia kierownicza

*BA46.20-P-1007-01A

Wspornik blaszany

*BA46.20-P-1008-01A

18

Ustaw zębatkową przekładnię kierowniczą (23) w położeniu środkowym, zamontuj sprzęgło przekładni kierowniczej (25).

Nie stosuj raptownej siły (uderzenia młotka, oddziaływanie dużej dźwigni), w razie potrzeby wkrętakiem rozszerz nieco szczelinę mocującą.

AR46.20-P-0600-01A

19

Zamocuj sprzęgło przekładni kierowniczej (25).

Montaż: Wymień samozabezpieczające nakrętki.

*BA46.10-P-1001-01B

Silnik 112, 119:

Zamontuj blachę osłaniającą sprzęgło przekładni kierowniczej.

AR46.10-P-0400-01B

20

Zamontuj przewód powrotny (30f).

Montaż: Wymień pierścienie uszczelniające.

*BA46.20-P-1003-01A

21

Zamontuj wysokociśnieniowy przewód elastyczny (30i).

Montaż: Wymień pierścienie uszczelniające.

*BA46.20-P-1003-01A

22.1

Podłącz przewód powrotny do przekładni kierowniczej.

Pojazdy z układem poziomowania nadwozia

*BA46.20-P-1002-01A

23

Zamontuj drążki kierownicze poprzeczne (10) w zwrotnicach.

Montaż: Wymień samozabezpieczające nakrętki.

*BA46.40-P-1002-01A

Zmieniono zabezpieczenie powierzchni mocowania śrubowego drążka kierowniczego poprzecznego do zwrotnicy

Typ 210 od 18.05.98

BT46.40-P-0001-01A

24

Zamontuj przednie koła.

Demontaż i montażu kół, w razie potrzeby przełożenie

AP40.10-P-4050Z

25

Opuść pojazd.

26

Napełnij i odpowietrz pompę wspomaganej przekładni kierowniczej.

AR46.30-P-0010B

27.1

Podłącz elektryczne złącze (2) do zaworu elektromagnetycznego PML (Y10).

Pojazdy z parametrycznym układem kierowniczym, kod 213a.

28

Sprawdź działanie i szczelność układu kierowniczego.

Pod nakładką znajduje się warstwa smaru. Wydostawanie się niewielkich ilości smaru jest zjawiskiem normalnym i nie należy mylić go z nieszczelnością.

29.1

Sprawdź zbieżność kół na osi przedniej i w razie potrzeby wyreguluj.

Po zamontowaniu nowych części

Patrz:

Przeprowadzanie pomiarów podwozia

AR40.20-P-0200A

30.1

Zamontuj okładzinę komory silnika.

Pojazdy z silnikiem benzynowym

AR61.20-P-1105AB

30.2

Zamontuj dolne części osłony przeciwhałasowej.

Pojazdy z silnikiem wysokoprężnym

AR94.30-P-5300AB

31

Zamknij pokrywę komory silnika.

AR88.40-P-1000F

Wał kierowniczy

Numer

Nazwa

Typ 210

BA46.10-P-1001-01B

Śruba sprzęgła przekładni kierowniczej

Nm

20

Przekładnia kierownicza

Numer

Nazwa

Typ
210

BA46.20-P-1002-01A

Przewód powrotny do przekładni kierowniczej

Nm

40

BA46.20-P-1003-01A

Wysokociśnieniowy przewód elastyczny do przekładni kierowniczej

Nm

40

BA46.20-P-1007-01A

Tylne połączenie gwintowane zębatkowej przekładni kierowniczej do wspornika osi przedniej

1. etap

Nm

50

2. etap

°

60

BA46.20-P-1008-01A

Wspornik blaszany do wspornika osi przedniej

Nm

50

Drążek kierowniczy poprzeczny

Numer

Nazwa

Typ
210

BA46.40-P-1002-01A

Samozabezpieczająca nakrętka drążka kierowniczego poprzecznego do zwrotnicy

żółta

Nm

60

srebrna lub niebieska

Nm

70

Demontaż i montaż zębatkowej przekładni kierowniczej
Demontaż i montaż zębatkowej przekładni kierowniczej
Demontaż i montaż zębatkowej przekładni kierowniczej

000 589 40 37 00

Zestaw zaślepek

Zacisk

Pompa ręczna

210 589 00 71 00

129 589 00 91 00

Powiązane dokumenty