P46.20-0236-09
図はモデル 210 (210.08/28 以外)
変更事項
| 取外し | ||
危険! | 車両がリフトからずり落ちたり、傾いたりすることによって、生命の危険があります。 | 車両をリフト中央に配置し、リフトを上昇させる前に、車両メーカ規定の車両リフティング·ポイントに 4 個のリフト·アームの受台があることを確認します。 | |
危険! | エンジン作動中に車両がひとりでに動き出す危険があります。 スタート時または作動中のエンジンに接触すると、巻き込まれて負傷をする、または火傷をする危険があります。 | 車両がひとりでに動き出さないように固定します。 | |
危険! | 高圧で噴射するハイドロリック·オイルにより皮膚や目を負傷する危険があります。 ハイドロリック·オイルを誤って飲用すると中毒を起こす危険があります。 | システムに高圧がかかっている場合は、点検·修理の前に必ずシステムから圧力を逃がします。 保護衣類および保護眼鏡を着用して作業を行ってください。 | |
危険! | エンジン·フード、ドア、カバーおよびスライディング·ルーフを脱着する際、および調整作業の際に、指を挟んだりして負傷する危険があります。 | 構成部品が動いているときは、作動部分に身体各部や手足を近づけないように注意します。 | |
| セルフ·ロック·ボルトおよびナットに関する注意事項 | ||
1 | エンジン·フードを開きます。 | ||
2.1 | パワー·ステアリング·ポンプ·リザーブ·タンクからオイルを抜き取ります。 | レベル·コントロール非装備車両 | |
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2.2 | フィード·ラインをリザーブ·タンクから取り外します。 | レベル·コントロール装備車両 | |
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3 | イグニッション·キーを抜き、ステアリング·ロックをかみ合わせます。 | スパイラル·ケーブル (ホーン·エアバッグ) (A45) が損傷するおそれがあるため、ステアリング·カップリングを取り外した状態でステアリング·ホイールを回さないこと。 | |
4 | 車両をリフト·アップします。 | ||
5 | フロント·ホイールを取り外します。 | ||
| ホイールを脱着し、必要に応じてローテーションします。 | ||
6.1 | エンジン·ルーム·カバーを取り外します。 | ガソリン·エンジン車両 | |
6.2 | ノイズ·カプセル·ロワ·ピースを取り外します。 | ディーゼル·エンジン車両 | |
7 | ステアリング·ナックルからタイ·ロッド (10) を押し出します。 | ||
8.1 | ステアリング·ブーツからシールド·プレートを取り外します。 | モデル 210.08/28 | |
9 | 高圧フレキシブル·ホース (30i) とリターン·ライン (30f) を取り外します。 | ライン接続部をプラグで塞ぎます。 | |
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10.1 | クランプをゆるめ、リターン·ラインをステアリング·ギヤから外します。 | レベル·コントロール装備車両 | |
11.1 | ステアリング·カップリング (25) からヒート·シールド·プレートを取り外します。 | エンジン 112、119 | |
12 | ステアリング·カップリング (25) をラック·アンド·ピニオン·ステアリングのコントロール·バルブから慎重に取り外します (コントロール·バルブの規定破断箇所)。 | 大きな力 (ハンマで叩いたり、レバーに強い力をかけたりすること) は使用せず、必要に応じて、スクリュ·ドライバを使用してテンション·スロットを広げます。 | |
13.1 | PML ソレノイド·バルブ (Y10) からコネクタ (2) を外します。 | パラメータ·ステアリング (コード 213a) 装備車両 | |
14 | ボルト (23g) を取り外します。 | ||
15 | ボルト (23a) を外して、ホルダ·プレート (1g) と一緒に、ラック·アンド·ピニオン·ステアリング (23) を取り外します。 | ||
| 事故車の修理時のステアリング·ギヤ·ボックスの評価 | ||
16 | ラック·アンド·ピニオン·ステアリング·マウントのラバー·ベアリングの損傷を点検し、必要ならば交換します。 | ||
| 取付け | ||
17 | ラック·アンド·ピニオン·ステアリングをホルダ·プレート (1g) とともに取り付け、フロント·アクスル·サポート (1) をボルト (23a、23g) で固定します。 | 取付け: セルフ·ロック·ナットを交換します。 | |
ラック·アンド·ピニオン·ステアリング | |||
ホルダ·プレート | |||
18 | ラック·アンド·ピニオン·ステアリング (23) をセンタ·ポジションまでまわし、ステアリング·カップリング (25) を取り付けます。 | 大きな力 (ハンマで叩いたり、レバーに強い力をかけたりすること) は使用せず、必要に応じて、スクリュ·ドライバを使用してテンション·スロットを広げます。 | |
19 | ステアリング·カップリング (25) を固定します。 | 取付け: セルフ·ロック·ナットを交換します。 | |
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エンジン 112、119: ↓ | |||
ステアリング·カップリングにシールド·プレートを取り付けます。 | |||
20 | リターン·ライン (30f) を取り付けます。 | 取付け: シール·リングを交換します。 | |
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21 | 高圧フレキシブル·ホース (30i) を取り付けます。 | 取付け: シール·リングを交換します。 | |
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22.1 | ステアリング·ギヤにリターン·ラインを取り付けます。 | レベル·コントロール装備車両 | |
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23 | ステアリング·ナックルにタイ·ロッド (10) を取り付けます。 | 取付け: セルフ·ロック·ナットを交換します。 | |
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| タイ·ロッドをステアリング·ナックルへ取り付けるボルト接続部のコーティングは変更されました。 | モデル 210 (1998 年 5 月 18 日以降) | |
24 | フロント·ホイールを取り付けます。 | ||
| ホイールを脱着し、必要に応じてローテーションします。 | ||
25 | 車両を下降させます。 | ||
26 | パワー·ステアリング·ポンプの充填およびエア抜き | ||
27.1 | PML ソレノイド·バルブ (Y10) にコネクタ (2) を差し込みます。 | パラメータ·ステアリング (コード 213a) 装備車両 | |
28 | ステアリングの機能および漏れを点検します。 | カバー·キャップの下にグリースが注入されています。 少量のグリース流出は正常と見なされます。漏れと混同しないようにしてください。 | |
29.1 | フロント·アクスルでのトーインを点検し、必要に応じて調整します。 | 新部品を取り付ける場合。 参照: ↓ | |
ホイール·アライメントを行います。 | |||
30.1 | エンジン·ルーム·パネルを取り付けます。 | ガソリン·エンジン車両 | |
30.2 | ノイズ·カプセル·ロワ·ピースを取り付けます。 | ディーゼル·エンジン車両 | |
31 | エンジン·フードを閉じます。 |
ステアリング·スピンドル
ステアリング·ギヤ
番号 | 名称 | モデル | ||
BA46.20-P-1002-01A | ステアリング·ギヤのリターン·ライン | Nm | 40 | |
BA46.20-P-1003-01A | ステアリング·ギヤの高圧フレキシブル·ホース | Nm | 40 | |
BA46.20-P-1007-01A | ラック·アンド·ピニオン·ステアリングをフロント·アクスル·サポートに取り付ける後部のボルト接続部 | ステップ 1 | Nm | 50 |
ステップ 2 | ∡° | 60 | ||
BA46.20-P-1008-01A | フロント·アクスル·キャリアに取り付けるホルダ·プレート | Nm | 50 | |
タイ·ロッド
000 589 40 37 00
プラグ·セット
クランプ
ハンド·ポンプ
210 589 00 71 00
129 589 00 91 00
参照文書
- ah0000n000101a セルフロッキング·ナットおよびボルトに関する注意事項
- ah4620p940901a 事故車の修理時のステアリング·ギヤ·ボックスの評価
- ap4010p4050z ロード·ホイールの脱着、必要に応じてローテーション
- ar4020p0200a シャ一シ·アライメントの測定
- ar4610p040001b ステアリング·カップリングからのシ一ルド·プレ一トの脱着
- ar4620p060001a ラック·アンド·ピニオン·ステアリングをセンタ·ポジションに回し、ステアリング·カップリングを取り付ける
- ar4630p0010b パワー·ステアリング·ポンプの充填およびエア抜き
- ar4640p020002c タイ·ロッド·ジョイントをステアリング·ナックルから取り外し、取り付ける
- ar6120p1105ab エンジン·アンダ·カバーの脱着
- ar8840p1000f エンジン·フ一ドの開閉
- ar9430p5300ab ノイズ·カプセル·ロワ·ピースの脱着
- as0000z000501a エンジン作動中に車両がひとりでに動き出す危険があります。 スタート時または作動中のエンジンに接触すると、巻き込まれて負傷をする、または火傷をする危険があります。
- as0000z001001a 車両がリフトから滑り落ちたり、傾くことによる生命の危険
- as0000z001101a エンジン·フ一ド、ドア、トランスミッション·カバ一、スライディング·ル一フなどの作業の際に、手指をはさまれたり、締め付けられたりして、負傷する危険があります。
- as0000z001301a ハイドロリック·オイルはまちがって飲用したり、皮フへ付着したりすると危険です。
- bt4640p000101a タイ·ロッドをステアリング·ナックルに取り付けるボルト·コネクションのコ一ティングの変更