P46.20-0236-09
Représentation sur le type 210 sauf 210.08/28
Avis de modifications
15.12.05 | Régler le pincement sur l'essieu avant, à effectuer seulement après la pose de pièces neuves | Séquence de travail 29.1 |
| Dépose | ||
Danger ! | Danger de mort en cas de glissement ou de basculement incontrôlé du véhicule du pont élévateur | Centrer le véhicule entre les colonnes du pont élévateur et placer les quatre plaques de positionnement aux points d'appui prescrits par le constructeur du véhicule pour le placement sur le pont élévateur. | |
Danger ! | Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure suite à des contusions et des brûlures en intervenant durant le démarrage et lorsque le moteur tourne. | Caler le véhicule pour l'empêcher d'avancer. | |
Danger ! | Risque de blessure à la peau et aux yeux par des projection de liquide hydraulique à haute pression. Risque d'empoisonnement par ingestion de liquide hydraulique | Avant d'intervenir sur le système hydraulique, mettre le système hors pression. Porter des vêtements et des lunettes de protection. | |
Danger ! | Risque de blessure par coincement ou écrasement des doigts lors des travaux de dépose, de pose et de réglage sur les capots, portes, couvercles et sur le toit ouvrant. | En présence de pièces en mouvement, aucune partie du corps ni membre ne doit se trouver dans la zone de déplacement. | |
| Remarques relatives aux vis et écrous autobloquants | ||
1 | Ouvrir le capot moteur | ||
2.1 | Aspirer l'huile du réservoir de la pompe d'assistance de direction | Véhicules sans correcteur d'assiette | |
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2.2 | Débrancher la conduite d'amenée du réservoir | Véhicules avec correcteur d'assiette | |
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3 | Retirer la clé de contact et bloquer l'antivol de direction | Ne pas tourner le volant tant que l'accouplement de direction est démonté, car sinon la spirale de contact des avertisseurs et airbag (A45) risque d'être détériorée. | |
4 | Soulever le véhicule | ||
5 | Démonter les roues avant | ||
| Démonter, monter, si nécessaire permuter les roues | ||
6.1 | Démonter l'habillage du compartiment moteur | Véhicules avec moteur essence | |
6.2 | Déposer la partie inférieure du carénage | Véhicules avec moteur diesel | |
7 | Dégager les biellettes de direction (10) des fusées d'essieu | ||
8.1 | Déposer la tôle de protection des soufflets de direction | Types 210.08/28 | |
9 | Démonter le flexible extensible à haute pression (30i) et la conduite de retour (30f) | Obturer les raccordements de conduite avec des bouchons. | |
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10.1 | Débrancher la conduite de retour du mécanisme de direction. Pour ce faire, desserrer le collier. | Véhicules avec correcteur d'assiette | |
11.1 | Déposer la tôle de protection de l'accouplement de direction (25) | Moteur 112, 119 | |
12 | Monter l'accouplement de direction (25) de la vanne de commande de la direction à crémaillère avec précaution (point de rupture prédéterminé sur la vanne de commande) | Ne pas forcer (coups de maillet, puissant effet de levier), le cas échéant, élargir légèrement la fente de serrage avec un tournevis. | |
13.1 | Débrancher le connecteur électrique (2) de l'électrovanne PML (Y10) | Véhicules avec direction paramétrique code 213a | |
14 | Démonter les vis (23g) | ||
15 | Dévisser les vis (23a) et retirer la direction à crémaillère (23) avec la tôle de retenue (1g) | ||
| Diagnostic du mécanisme de direction en cas de réparation d'un véhicule accidenté | ||
16 | Contrôler l'état des paliers caoutchouc de la fixation de la direction à crémaillère et les remplacer en cas de besoin | ||
| Pose | ||
17 | Mettre en place la direction à crémaillère avec la tôle de retenue (1g) et la fixer sur le berceau d'essieu avant (1) avec les vis (23a, 23g) | Pose : Remplacer les écrous autobloquants. | |
Direction à crémaillère | |||
Tôle de retenue | |||
18 | Tourner la direction à crémaillère (23) en position médiane, monter l'accouplement de direction (25) | Ne pas forcer (coups de maillet, puissant effet de levier), le cas échéant, élargir légèrement la fente de serrage avec un tournevis. | |
19 | Fixer l'accouplement de direction (25) | Pose : Remplacer les écrous autobloquants. | |
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Moteur 112, 119: | |||
Monter la tôle de protection de l'accouplement de direction. | |||
20 | Monter la conduite de retour (30f) | Pose : Remplacer les bagues d'étanchéité. | |
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21 | Monter le flexible extensible à haute pression (30i) | Pose : Remplacer les bagues d'étanchéité. | |
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22.1 | Monter la conduite de retour sur le boîtier de direction | Véhicules avec correcteur d'assiette | |
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23 | Monter les biellettes de direction (10) sur les fusées d'essieu | Pose : Remplacer les écrous autobloquants. | |
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| Revêtement protecteur du vissage de la barre d'accouplement sur fusée d'essieu modifié | TYPE 210 depuis le 18.5.98 | |
24 | Monter les roues avant | ||
| Démonter, monter, si nécessaire permuter les roues | ||
25 | Abaisser le véhicule | ||
26 | Remplir et purger la pompe d'assistance de direction | ||
27.1 | Brancher le connecteur électrique (2) sur l'électrovanne PML (Y10) | Véhicules avec direction paramétrique code 213a. | |
28 | Contrôler le fonctionnement et l'étanchéité de la direction | Une charge de graisse se trouve sous le capuchon. Une légère fuite de graisse est considérée comme normale et ne doit pas être attribuée à une fuite. | |
29.1 | Contrôler le pincement sur l'essieu avant, le régler si nécessaire | En cas de pose de pièces neuves. Voir: | |
Effectuer le contrôle de la géométrie du train de roulement | |||
30.1 | Poser l'habillage du compartiment moteur | Véhicules avec moteur essence | |
30.2 | Poser la partie inférieure du carénage insonorisant | Véhicules avec moteur diesel | |
31 | Fermer le capot moteur |
Arbre de direction
Mécanisme de direction
Numéro | Désignation | Type | ||
BA46.20-P-1002-01A | Conduite de retour sur mécanisme de direction | Nm | 40 | |
BA46.20-P-1003-01A | Flexible haute pression sur mécanisme de direction | Nm | 40 | |
BA46.20-P-1007-01A | Raccord vissé arrière direction à crémaillère sur support d'essieu avant | 1e passe | Nm | 50 |
2e passe | ° | 60 | ||
BA46.20-P-1008-01A | Tôle de retenue sur support d'essieu avant | Nm | 50 | |
Barre d'accouplement
Numéro | Désignation | Type | ||
BA46.40-P-1002-01A | Ecrou autobloquant barre d'accouplement sur fusée d'essieu | jaune | Nm | 60 |
argent ou bleu | Nm | 70 | ||
000 589 40 37 00
Jeu de bouchons de fermeture
Pince
Pompe à main
210 589 00 71 00
129 589 00 91 00
Documents référencés
- ah0000n000101a Remarques relatives aux vis et écrous autobloquants
- ah4620p940901a Diagnostic du mécanisme de direction en cas de réparation d'un véhicule accidenté
- ap4010p4050z Démonter, monter, si nécessaire permuter les roues
- ar4020p0200a Effectuer le contrôle de la géométrie
- ar4610p040001b Démontage, montage de la tôle de protection de l’accouplement de direction
- ar4620p060001a Rotation de la direction à crémaillère en position médiane, montage de l’ accouplement de direction
- ar4630p0010b Remplir et purger la pompe d'assistance de direction
- ar4640p020002c Extraire la rotule de barre d'accouplement de la fusée d'essieu, la monter
- ar6120p1105ab Démontage, montage de la partie inférieure de l'habillage du compartiment moteur
- ar8840p1000f Ouverture, positionnement à la verticale et fermeture du capot moteur
- ar9430p5300ab Déposer, poser les parties inférieures du carénage insonorisant
- as0000z000501a Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne
- as0000z001001a Danger de mort en cas de glissement ou de basculement incontrôlé du véhicule du pont élévateur
- as0000z001101a Risque de blessures par coincement ou écrasement des doigts lors des travaux dedépose, de pose et de réglage sur les capots, portes, couvercles et sur le toit coulissant.
- as0000z001301a Risque de lésions cutanées ou oculaires causées par du liquide hydraulique à haute pression. Risque d'empoisonnement par ingestion de liquide de refroidissement
- bt4640p000101a Modification de la protection de surface de l'assemblage à vis de la barre d'accouplement sur la fusée d'essieu