Pomiary osi przedniej

AR40.20-T-0100A

Pomiary osi przedniej

17.12.98

6.7.05

Zmieniono procedurę pomiarów osi przedniej

Czynności 1 do 15

 Uwaga!

Niebezpieczeństwo zakleszczenia lub zmiażdżenia, w skrajnym przypadku obcięcia kończyn podczas prac przy układach mechanicznych.

Podczas poruszania podzespołami kończyny ani żadne inne części ciała nie mogą się znajdować w zasięgu ruchu elementów mechanicznych.

AS00.00-Z-0009-01A



Wskazówki dotyczące samozabezpieczających śrub i nakrętek

Wszystkie typy

AH00.00-N-0001-01A



Ogólne wskazówki dot. pomiarów podwozia

Typ 613, 671

AH40.20-N-1000-01B

1

Ustaw pojazd na stanowisku pomiarowym.

 Pomiary muszą być przeprowadzane na poziomym, równym i czystym podłożu.

Stanowisko pomiarowe wyposażone w kanał ma przy tym znaczne zalety.

2

Ustaw przedni i tylny człon autobusu przegubowego.

Tylko typ 671.3

AR40.20-T-0201-02A



Uchwyty sznura do pomiarów ramy pojazdu

Typ 671.3

WF58.50-Z-3130-01B

3

Sprawdź warunki wstępne do pomiarów podwozia.

AR40.20-T-0050A

4

Ustaw poziom do jazdy.

 Patrz instrukcja obsługi.
Musisz zapewnić wystarczające zasilanie sprężonym powietrzem podczas całego pomiaru.

5

Ustaw pojazd na płytach obrotowych.

AR00.60-T-2000-01A

6

Ustaw koła przednie w położeniu do jazdy na wprost.

7

Zamontuj przyrząd do pomiaru geometrii osi.

 Przestrzegaj instrukcji obsługi przyrządu.



Pomiar

8

Przeprowadź pomiary osi przedniej.

 Przestrzegaj instrukcji obsługi przyrządu.

Na osi przedniej można ustawić tylko zbieżność kół, wyprzedzenie sworznia zwrotnicy i kąt skrętu kół.

*BE40.20-N-1001-06B

*BE40.20-N-1002-06B

*BE40.20-N-1001-07B

*BE40.20-N-1001-11B

*BE40.20-N-1002-11B

*BE40.20-N-1001-15A

9

Wyreguluj zbieżność kół.

 Wykonaj tylko wtedy, jeśli zbieżność jest nieprawidłowa i wymaga regulacji.

AR40.20-T-0100-01A

*BE40.20-N-1001-07B



*BA46.40-N-1003-01B

10

Wyreguluj wyprzedzenie sworznia zwrotnicy

 Wykonaj tylko wtedy, jeśli wyprzedzenie sworznia zwrotnicy jest nieprawidłowe i wymaga regulacji.

AR40.20-T-0100-04A

*BE40.20-N-1002-06B

11

Wyreguluj kąt skrętu kół.

 Wykonaj tylko wtedy, jeśli kąt skrętu kół jest nieprawidłowy i wymaga regulacji.

AR46.20-T-0510A

12

Ustaw koła przednie w położeniu do jazdy na wprost.

13

Sprawdź, w razie potrzeby wyreguluj położenie środkowe układu kierowniczego na przekładni kierowniczej.

AR46.20-T-3015A

14

Sprawdź zawory ograniczników krańcowych, w razie potrzeby wyreguluj.

 Wykonaj tylko wtedy:

 gdy kąt skrętu kół był nieprawidłowy i wymagał regulacji

 gdy wspomaganie przekładni kierowniczej jest niewystarczające

AR46.20-T-3220A

Numer

Nazwa

Typ 671

BE40.20-N-1001-06B

Pochylenie kół

z lewej strony

°

0°

z prawej strony

°

0°

BE40.20-N-1002-06B

Wyprzedzenie sworznia zwrotnicy

°

1° 30' (10')

Numer

Nazwa

Typ 671

BE40.20-N-1001-07B

Zbieżność kół (całkowita)

mm

0 (1)

Numer

Nazwa

Typ 671.000/
005/010

Typ 671.015/
020/030/042

BE40.20-N-1001-11B

Skręt kół w lewo

Opona

z lewej strony

°

48° (–1°)

48° (–1°)

295/80R 22,5

z prawej strony

°

36° 30' (–1°)

36° 30' (–1°)

Opona

z lewej strony

°

–

48° (–1°)

275/70R 22,5

z prawej strony

°

–

36° 30' (–1°)

Opona

z lewej strony

°

54° (–1°)

54° (–1°)

11 R 22,5

z prawej strony

°

39° (–1°)

39° (–1°)

BE40.20-N-1002-11B

Skręt kół w prawo

Opona

z lewej strony

°

48° (–1°)

48° (–1°)

295/80R 22,5

z prawej strony

°

36° 30' (–1°)

36° 30' (–1°)

Opona

z lewej strony

°

–

48° (–1°)

275/70R 22,5

z prawej strony

°

–

36° 30' (–1°)

Opona

z lewej strony

°

54° (–1°)

54° (–1°)

11 R 22,5

z prawej strony

°

39° (–1°)

39° (–1°)

Numer

Nazwa

Typ 671.021

Typ 671.312/
322/327

BE40.20-N-1001-11B

Skręt kół w lewo

Opona

z lewej strony

°

52° (–1°)

–

295/80R 22,5

z prawej strony

°

38° (–1°)

–

Opona

z lewej strony

°

–

–

275/70R 22,5

z prawej strony

°

–

–

Opona

z lewej strony

°

54° (–1°)

42° (–1°)

11 R 22,5

z prawej strony

°

39° (–1°)

34° 30' (–1°)

BE40.20-N-1002-11B

Skręt kół w prawo

Opona

z lewej strony

°

52° (–1°)

–

295/80R 22,5

z prawej strony

°

38° (–1°)

–

Opona

z lewej strony

°

–

–

275/70R 22,5

z prawej strony

°

–

–

Opona

z lewej strony

°

54° (–1°)

42° (–1°)

11 R 22,5

z prawej strony

°

39° (–1°)

34° 30' (–1°)

Numer

Nazwa

Typ 671.332/333

BE40.20-N-1001-11B

Skręt kół w lewo

Opona

z lewej strony

°

–

295/80R 22,5

z prawej strony

°

–

Opona

z lewej strony

°

46° 30' (–1°)

275/70R 22,5

z prawej strony

°

35° 30' (–1°)

Opona

z lewej strony

°

46° 30' (–1°)

11 R 22,5

z prawej strony

°

35° 30' (–1°)

BE40.20-N-1002-11B

Skręt kół w prawo

Opona

z lewej strony

°

–

295/80R 22,5

z prawej strony

°

–

Opona

z lewej strony

°

46° 30' (–1°)

275/70R 22,5

z prawej strony

°

35° 30' (–1°)

Opona

z lewej strony

°

46° 30' (–1°)

11 R 22,5

z prawej strony

°

35° 30' (–1°)

Numer

Nazwa

Typ 671

BE40.20-N-1001-15A

Kąt pochylenia sworznia zwrotnicy

z lewej strony

°

6°

z prawej strony

°

6°

Numer

Nazwa

Układ kierowniczy 765.866

BA46.40-N-1003-01B

Nakrętka opaski zaciskowej do
drążka kierowniczego poprzecznego

Nm

45