Sprawdź i wyreguluj zbieżność kół tylnych.

AR40.20-S-0332SA

Sprawdź i wyreguluj zbieżność kół tylnych.

26.11.2019

Typ

639

z kodem XZ1 (Generacja modelowa 1)

Wskazówki dotyczące zmian

28.02.2012

Wartość zmieniona: zbieżność przy poziomie pojazdu

Typ 639 z kodem ZG2, XZ1

BE40.20-N-1003-10C

01.01.1970

Wartość zmieniona: zbieżność przy poziomie pojazdu

Typ 639 bez kodu CF8 z kodem CL0,XZ1

BE40.20-N-1004-10C

1

Śruba mimośrodowa



Sprawdzanie

 Niebezpieczeństwo

Zagrożenie życia podczas prac przy elementach i systemach U >=30 V napięcie zmienne (AC) bądź U >=60 V napięcie zmienne

Nie należy dotykać uszkodzonych części i przewodów przewodzących napięcie oraz niezaizolowanych połączeń i przewodów.

AS00.00-Z-0035-01A

Informacja rzeczowa

Ogólne wskazówki na temat postępowania z pojazdami z instalacją wysokiego napięcia i/lub akumulatorem litowo-jonowym i/lub systemem napędu na gaz

AH00.00-Z-0300-01A

1

Ustaw zawieszenie pneumatyczne w pozycji zerowej.

Tylko z kodem CL0 (zawieszenie pneumatyczne z tyłu opuszczane i podnoszone)

 Przyłóż urządzenie montażowe do osi tylnej i opuść pojazd tak, by znalazł się na  urządzeniu montażowym. Otrzymane położenie zerowe odpowiada kątowi kilometrowemu wynoszącemu 0,82° na tylnej półosi.

 Przyrząd montażowy

*639589022300

2

Sprawdź poziom pojazdu na osi przedniej i tylnej za pomocą elektronicznego przyrządu do mierzenia odchyłów.

AR40.20-S-0302S

 Ustal wartości żądane zbieżności kół na podstawie zmierzonego poziomu pojazdu w tabeli i zanotuj.

W przypadku kodu CF7 (podwozie komfortowe)Zbieżność przy poziomie pojazdu

*BE40.20-N-1001-10C

Oprócz kodu CF7 (podwozie komfortowe) oprócz kodu CL0 (zawieszenie pneumatyczne z tyłu opuszczane i podnoszone) oprócz kodu ZG2 (napęd stały na wszystkie koła)Zbieżność przy poziomie pojazdu

*BE40.20-N-1002-10C

W przypadku kodu ZG2 (napęd stały na wszystkie koła)Zbieżność przy poziomie pojazdu

*BE40.20-N-1003-10C

W przypadku kodu CL0 (zawieszenie pneumatyczne z tyłu opuszczane i podnoszone)Zbieżność przy poziomie pojazdu

*BE40.20-N-1004-10C

W przypadku kodu CF8 (zawieszenie sportowe)Zbieżność przy poziomie pojazdu

*BE40.20-N-1006-10C

Typ 639.6 z kodem MA0 (E-CELL 60 kw)Zbieżność przy poziomie pojazdu

*BE40.20-N-1005-10C

Typ 639.7 z kodem MA0 (E-CELL 60 kw)Zbieżność przy poziomie pojazdu

*BE40.20-N-1008-10C

3

Wykonaj pomiary podwozia.

AR40.20-S-0200S

 Przy pomiarze geometrii zawieszenia ustala się rzeczywiste dane podwozia, niezależnie od poziomu pojazdu.
Dane uzyskuje się na podstawie wielkości zadanych producenta urządzenia do wykonywania pomiarów osi.

4

Sprawdź ustawienie zbieżności kół tylnych po prawej i lewej stronie pojazdu.

 Porównaj wartości żądane zbieżności odnoszące się do poziomu pojazdu z wartościami rzeczywistymi, ustalonymi podczas pomiarów podwozia.

Ustawianie

5

Wyreguluj zbieżność.

 Wymień śrubę mimośrodową (1) oraz nakrętkę, o ile nie zostały już wymienione podczas wcześniejszych prac. W celu wymiany śruby mimośrodowej (1) unieś półoś.
Ustaw zbieżność na wartość zadaną za pomocą śruby mimośrodowej (1) na ułożyskowaniu lewego i prawego wahacza skośnego.

Dopuszczalna różnica zbieżności kół tylnych pomiędzy prawą a lewą stroną pojazdu

*BE40.20-N-1007-10C

 Typ 639.601/603/605/701/703/705/711/713/811/813/815Nakrętka śruby wahacza skośnego do podwozia

*BA35.15-N-1003-03D

Wartości kontrolne zbieżności kół tylnych

Numer

Nazwa

Typ 639 z kodem CF7, XZ1

BE40.20-N-1001-10C

Zbieżność przy poziomie pojazdu

+5,80°



–0° 21' (10')

+4,90°



–0° 19' (10')

+4,20°



–0° 17' (10')

+3,40°



–0° 14' (10')

+2,70°



–0° 12' (10')

+2,00°



–0° 10' (10')

+1,30°



–0° 07' (10')

+0,60°



–0° 05' (10')

0,00°



–0° 03' (10')

–0,60°



–0° 01' (10')

–1,20°



+0° 02' (10')

–1,80°



+0° 04' (10')

–2,30°



+0° 06' (10')

–2,90°



+0° 08' (10')

–3,40°



+0° 10' (10')

–3,80°



+0° 12' (10')

–4,30°



+0° 14' (10')

–4,70°



+0° 15' (10')

Wartości kontrolne zbieżności kół tylnych

Numer

Nazwa

Typ 639 bez kodu CL0, CF7, ZG2, z kodem XZ1

BE40.20-N-1002-10C

Zbieżność przy poziomie pojazdu

+3,30°



–0° 12' (10')

+2,60°



–0° 10' (10')

+2,00°



–0° 08' (10')

+1,40°



–0° 06' (10')

+0,80°



–0° 04' (10')

+0,30°



–0° 02' (10')

–0,20°



+0° 00' (10')

–0,60°



+0° 01' (10')

–1,00°



+0° 03' (10')

–1,40°



+0° 04' (10')

–1,70°



+0° 06' (10')

–2,10°



+0° 07' (10')

–2,40°



+0° 08' (10')

–2,70°



+0° 09' (10')

–3,00°



+0° 10' (10')

–3,30°



+0° 12' (10')

–3,50°



+0° 13' (10')

–3,80°



+0° 14' (10')

Wartości kontrolne zbieżności kół tylnych

Numer

Nazwa

Typ 639 z kodem ZG2, XZ1

BE40.20-N-1003-10C

Zbieżność przy poziomie pojazdu

+9,10°



–0° 12' (10')

+8,40°



–0° 10' (10')

+7,70°



–0° 08' (10')

+7,10°



–0° 06' (10')

+6,60°



–0° 04' (10')

+6,10°



–0° 02' (10')

+5,60°



+0° 00' (10')

+5,20°



+0° 01' (10')

+4,80°



+0° 03' (10')

+4,40°



+0° 04' (10')

+4,00°



+0° 06' (10')

+3,70°



+0° 07' (10')

+3,40°



+0° 08' (10')

+3,10°



+0° 09' (10')

+2,80°



+0° 10' (10')

+2,50°



+0° 12' (10')

+2,20°



+0° 13' (10')

+2,00°



+0° 14' (10')

Wartości kontrolne zbieżności kół tylnych

Numer

Nazwa

TYP 639 z KODEM CL0, XZ1 oprócz KODU CF8

BE40.20-N-1004-10C

Zbieżność przy poziomie pojazdu

+0,82°



0° 05' (10')

+2,10°



–

Wartości kontrolne zbieżności kół tylnych

Numer

Nazwa

Typ 639.6 z kodem MA0, XZ1

BE40.20-N-1005-10C

Zbieżność przy poziomie pojazdu

–10,70°



–0° 12' (10')

–9,90°



–0° 10' (10')

–9,20°



–0° 08' (10')

–8,50°



–0° 06' (10')

–7,90°



–0° 04' (10')

–7,30°



–0° 02' (10')

–6,70°



0° 00' (10')

–6,20°



+0° 01' (10')

–5,80°



+0° 03' (10')

–5,30°



+0° 04' (10')

–4,90°



+0° 06' (10')

–4,60°



+0° 07' (10')

–4,20°



+0° 08' (10')

–3,90°



+0° 09' (10')

–3,50°



+0° 10' (10')

–3,20°



+0° 12' (10')

–2,90°



+0° 13' (10')

–2,60°



+0° 14' (10')

Wartości kontrolne zbieżności kół tylnych

Numer

Nazwa

Typ 639 z kodem CF8, XZ1

BE40.20-N-1006-10C

Zbieżność przy poziomie pojazdu

+0,90°



–0° 14' (10')

+0,20°



–0° 11' (10')

–0,40°



–0° 09' (10')

–1,00°



–0° 07' (10')

–1,50°



–0° 05' (10')

–2,00°



–0° 03' (10')

–2,50°



–0° 01' (10')

–3,00°



+0° 01' (10')

–3,40°



+0° 03' (10')

–3,70°



+0° 04' (10')

–4,10°



+0° 06' (10')

–4,40°



+0° 07' (10')

–4,70°



+0° 09' (10')

–5,00°



+0° 10' (10')

–5,30°



+0° 11' (10')

–5,60°



+0° 12' (10')

–5,90°



+0° 14' (10')

–6,20°



+0° 15' (10')

Wartości kontrolne zbieżności kół tylnych

Numer

Nazwa

Typ 639 z kodem CF7, XZ1

Typ 639 bez kodu CL0, CF7, ZG2, z kodem XZ1

BE40.20-N-1007-10C

Dopuszczalna różnica zbieżności kół tylnych pomiędzy prawą a lewą stroną pojazdu

°

10'

10'

Wartości kontrolne zbieżności kół tylnych

Numer

Nazwa

Typ 639 z kodem ZG2, XZ1

TYP 639 z KODEM CL0, XZ1 oprócz KODU CF8

BE40.20-N-1007-10C

Dopuszczalna różnica zbieżności kół tylnych pomiędzy prawą a lewą stroną pojazdu

°

10'

10'

Wartości kontrolne zbieżności kół tylnych

Numer

Nazwa

Typ 639.6 z kodem MA0, XZ1

Typ 639 z kodem CF8, XZ1

BE40.20-N-1007-10C

Dopuszczalna różnica zbieżności kół tylnych pomiędzy prawą a lewą stroną pojazdu

°

10'

10'

Wartości kontrolne zbieżności kół tylnych

Numer

Nazwa

TYP 639 z KODEM CF8, CL0, XZ1

TYP 639.7 z KODEM MA0, XZ1

BE40.20-N-1007-10C

Dopuszczalna różnica zbieżności kół tylnych pomiędzy prawą a lewą stroną pojazdu

°

10'

10'

Wartości kontrolne zbieżności kół tylnych

Numer

Nazwa

TYP 639.7 z KODEM MA0, XZ1

BE40.20-N-1008-10C

Zbieżność przy poziomie pojazdu

-13,60°



–0° 21' (10')

-12,60°



–0° 19' (10')

-11,70°



–0° 17' (10')

-10,90°



–0° 14' (10')

-10,00°



–0° 12' (10')

–9,20°



–0° 10' (10')

-8,40°



–0° 07' (10')

-7,60°



–0° 05' (10')

-6,90°



–0° 03' (10')

–6,20°



–0° 01' (10')

-5,50°



+0° 02' (10')

–4,90°



+0° 04' (10')

–4,30°



+0° 06' (10')

–3,70°



+0° 08' (10')

-3,10°



+0° 10' (10')

–2,60°



+0° 12' (10')

–2,10°



+0° 14' (10')

-1,60°



+0° 15' (10')

 Wahacze osi

Numer

Nazwa

Typ 639.601/603/605/701/703/705/711/713/811/813/815

BA35.15-N-1003-03D

Nakrętka śruby wahacza skośnego do podwozia

1. etap

Nm

160

2. etap

°

120