AR40.20-P-0331FB | Sprawdzanie pochylenia kół tylnych | 30.3.98 |
TYP 210
z KODEM (979) wersja z zabezpieczeniem specjalnym
z KODEM (Z04) opancerzenie lekkie
z KODEM (Z06) opancerzenie B6
ST + = Wartość dodatnia pochylenia kół
ST - = Wartość ujemna pochylenia kół
P40.20-0234-03
| Sprawdzanie | ||
1.1 | Sprawdź poziom nadwozia na przedniej i tylnej osi i w razie potrzeby ustaw, | Za pomocą przyrządu pomiarowego Mercedes-Benz. | |
1.2 | Sprawdź poziom nadwozia na osi przedniej i tylnej za pomocą elektronicznego przyrządu do mierzenia odchyłów, w razie potrzeby wyreguluj. | Za pomocą elektronicznego przyrządu do pomiaru odchyłów. | |
2 | Sprawdź pochylenie kół tylnych. | Pochylenia kół tylnych nie można regulować. Przyczyny większych odchyleń w pochyleniu kół osi tylnej mogą być następujące: za duża różnica w poziomie nadwozia między lewą a prawą stroną pojazdu pogięty drążek poprzeczny powypadkowe uszkodzenie podłogi z ramą Różnice poziomu w punktach mocowania wspornika osi tylnej między lewą a prawą stroną nadwozia. Z doświadczenia wynika, że zgięcia powodowane wypadkami odbijają się również na zbieżności kół. |
Wartości kontrolne pochylenia kół tylnych
Numer | Nazwa | Typ 210.0/2 | ||
BE40.20-P-1001-09B | Pochylenie kół przy poziomie nadwozia | +40 mm | °3,0 | –0° 42' (30') |
+30 mm | °2,0 | –0° 52' (30') | ||
+20 mm | °2,0 | –1° 04' (30') | ||
+10 mm | °0 | –1° 17' (30') | ||
0 mm | °1,1 | –1° 30' (30') | ||
–10 mm | °2,1 | –1° 44' (30') | ||
–20 mm | °3,1 | –1° 59' (30') | ||
–30 mm | °4,1 | –2° 16' (30') | ||
–40 mm | °5,1 | –2° 34' (30') | ||
–50 mm | °6,1 | –2° 52' (30') | ||
Powiązane dokumenty
- ar4020p0300fb Sprawdzanie i regulacja poziomu nadwozia na osi przedniej i tylnej
- ar4020p0301fb Sprawdzanie poziomu pojazdu na osi przedniej i tylnej za pomocą elektronicznego przyrządu do mierzenia odchyleń, w razie potrzeby regulacja