AR40.20-P-0331FB | Sturz an der Hinterachse prüfen | 30.3.98 |
TYP 210
mit CODE (979) Sonderschutzausführung
mit CODE (Z04) Leichtpanzerung
mit CODE (Z06) B6-Panzerung
ST + = positiver Sturz
ST – = negativer Sturz
P40.20-0234-03
| Prüfen | ||
1.1 | Fahrzeugniveau an der Vorder- und Hinterachse prüfen, ggf einstellen | Mit Mercedes-Benz Meßvorrichtung | |
1.2 | Fahrzeugniveau an der Vorder- und Hinterachse mit elektronischem Neigungsmeßgerät prüfen, ggf. einstellen | Mit elektronischem Neigungsmeßgerät | |
2 | Sturz an der Hinterachse prüfen | Der Sturz an der Hinterachse ist nicht einstellbar. Bei größeren Abweichungen des Hinterradsturzes können folgende Ursachen vorliegen: Zu großer Unterschied im Fahrzeugniveau zwischen linker und rechter Fahrzeugseite. Sturzstrebe verbogen. Unfallschaden am Rahmenboden. Niveauunterschiede an den Aufnahmepunkten für den Hinterachsträger zwischen linker und rechter Karosserieseite. Verbiegungen durch Unfälle wirken sich erfahrungsgemäß auch auf die Spur aus. |
Prüfwerte Sturz Hinterachse
Nummer | Benennung | Typ 210.0/2 | ||
BE40.20-P-1001-09B | Sturz bei Fahrzeugniveau | +40 mm | °3,0 | –0° 42' (30') |
+30 mm | °2,0 | –0° 52' (30') | ||
+20 mm | °2,0 | –1° 04' (30') | ||
+10 mm | °0 | –1° 17' (30') | ||
0 mm | °1,1 | –1° 30' (30') | ||
–10 mm | °2,1 | –1° 44' (30') | ||
–20 mm | °3,1 | –1° 59' (30') | ||
–30 mm | °4,1 | –2° 16' (30') | ||
–40 mm | °5,1 | –2° 34' (30') | ||
–50 mm | °6,1 | –2° 52' (30') | ||
Referenzierte Dokumente
- ar4020p0300fb Fahrzeugniveau an Vorder- und Hinterachse prüfen, einstellen
- ar4020p0301fb Fahrzeugniveau an der Vorder- und Hinterachse mit elektronischem Neigungsmeßgerät prüfen, ggf. einstellen