AR40.20-P-0331FB | Comprobar la caída en el eje trasero | 30.3.98 |
MODELO 210
con CODIGO (979) ejecución con protección especial
con CODIGO (Z04) Blindaje ligero
con CODIGO (Z06) Blindaje B6
+ ST = caída positiva
- ST = caída negativa
P40.20-0234-03
| Comprobación | ||
1.1 | Comprobar el nivel del vehículo en el eje delantero y trasero y, dado el caso, ajustarlo | Con dispositivo de medición Mercedes-Benz. | |
1.2 | Comprobar y, dado el caso, ajustar el nivel del vehículo en el eje delantero y el trasero con el inclinómetro electrónico | Con inclinómetro electrónico. | |
2 | Comprobar la caída en el eje trasero | En el eje trasero la caída no puede ajustarse. Si las diferencias en la caída de las ruedas traseras son considerables, ello puede deberse a los motivos relacionados a continuación: Es demasiado grande la diferencia del nivel entre el lado izquierdo y el lado derecho del vehículo. Brazo de caída deformado. Daño por accidente en el piso del bastidor. Diferencias de nivel en los puntos de alojamiento para el portaeje trasero entre el lado izquierdo y el lado derecho de la carrocería. Según ha demostrado la experiencia, las deformaciones causadas por accidentes afectan la entrevía. |
Valores de comprobación de caída en el eje trasero
Número | Denominación | Modelo 210.0/2 | ||
BE40.20-P-1001-09B | Caída con nivel de vehículo | +40 mm | °3,0 | -0° 42' (30') |
+30 mm | °2,0 | -0° 52' (30') | ||
+20 mm | °2,0 | -1° 04' (30') | ||
+10 mm | °0 | -1° 17' (30') | ||
0 mm | °1,1 | -1° 30' (30') | ||
-10 mm | °2,1 | -1° 44' (30') | ||
-20 mm | °3,1 | -1° 59' (30') | ||
-30 mm | °4,1 | -2° 16' (30') | ||
-40 mm | °5,1 | -2° 34' (30') | ||
-50 mm | °6,1 | -2° 52' (30') | ||
Documentos referenciados
- ar4020p0300fb Comprobar y ajustar el nivel del vehículo en los ejes delantero y trasero
- ar4020p0301fb Comprobar y, dado el caso, ajustar el nivel del vehículo en el eje delantero y el trasero con el medidor de inclinación