ar3530d4670ha

Demontaż i montaż uszczelniacza olejowego na wałku atakującym

Typ ar · temat 35.30 · wersja 0300 · 2015-11-14

Dotyczy: Oś tylna 741.417 w typie 906.132/134/136'

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 2 Podwozie › 35 Oś tylna › 35.30 Napęd, wały napędowe — Seria 906 (modele 132, 134, 136)

EinPAS 17 Zespół przeniesienia napędu/ oś › 17.51 Oś tylna › 17.51.65 Przekładnia osi tylnej/ napęd przelotowy osi — Seria 906 (modele 132, 134, 136)

Dotyczy też silników/skrzyń biegów: 741 417

AR35.30-D-4670HA

Demontaż i montaż uszczelniacza olejowego na wałku atakującym

21.10.15

Oś tylna

741.417 w typie 906.132/134/136

Wskazówki dotyczące zmian

11.7.11

Dodano wymianę informacji o końcówce kołnierzowej przegubu

Czynność 11

22.9.15

Schraube hintere Gelenkwelle an Hinterachse

Typ 906

BA41.10-N-1002-01B

Demontaż i montaż uszczelniacza olejowego na wałku atakującym

1

Śruby

2

Wał napędowy

3

Nakrętka z kołnierzem

4

Końcówka kołnierzowa przegubu

5

Pierścień uszczelniający

6

Główka tylnego mostu

7

Śruby

8

Półoś tylna

D35.30-1170-06

Wymontowanie

Uwaga!

Zagrożenie życia na skutek ześlizgnięcia lub spadnięcia pojazdu z podnośnika.

Ustaw pojazd między kolumnami podnośnika i umieść cztery podkładki ustalające w przewidzianych przez producenta pojazdu punktach mocowania.

AS00.00-Z-0010-01A

1

Unieś i podeprzyj pojazd.

AR00.60-D-1000H

2

Zabezpieczanie pojazdu na podnośniku.

AR00.60-D-0100H

3

Zdemontuj obie półosie tylne (8) z główki tylnego mostu (6).

4

Wymontuj wał napędowy (2) z końcówki kołnierzowej przegubu (4).

Podwiąż wał napędowy (2) drutem do spawania.

5

Spuść olej z główki tylnego mostu (6).

Po spuszczeniu wkręć ponownie korek spustu oleju i dokręć.

Korek spustu oleju

*BA35.10-N-1001-03A

6

Obróć końcówkę kołnierzową przegubu (4) ręką i sprawdź luz osiowy ułożyskowania.


Ułożyskowanie luzu osiowego nie może posiadać żadnego luzu. W przeciwnym razie nie jest możliwe uniknięcie uszkodzenia ułożyskowania i zestawu kół w główce tylnego mostu (6).
W przeciwnym razie nie jest możliwe uniknięcie uszkodzenia ułożyskowania i zestawu kół w główce tylnego mostu (6).

W razie wystąpienia luzu lub pyłu (wiórów) w spuszczonym oleju wymień główkę tylnego mostu:

Demontaż i montaż główki tylnego mostu


AR35.31-D-0520H

7

Określ moment tarcia na kołnierzu wałka atakującego i zanotuj.

Określ wartość tarcia przy ok. 50 1 obr/min. Do pomiaru można użyć wkrętarki z własnym zasilaniem.

Przyrząd do pomiaru momentu obrotowego

*001589492100

8

Wymontuj końcówkę kołnierzową przegubu (4) z wałka atakującego.

AR35.30-D-4670-01A

Klucz kontrujący

*717589003100

Ściągacz

*035589013300

9

Wymontuj uszczelniacz olejowy (5).

Zamontowanie

10

Zamontuj uszczelniacz olejowy (5).

Trzpień

*741589021500

11

Zamontuj końcówkę kołnierzową przegubu (4) do wałka atakującego.

Wymień końcówkę kołnierzową przegubu (4) i powierzchnię uszczelniacza olejowego posmaruj hipoidalnym olejem przekładniowym.

AR35.30-D-4670-03H

Jeśli po wstępnym dokręceniu nakrętki z kołnierzem (3) nadal występuje luz w ułożyskowaniu wałka atakującego lub jeśli moment tarcia po ustawianiu nie wynosi 0,1 do 0,3 Nm powyżej zanotowanej wartości, należy wymienić główkę tylnego mostu (6).

Klucz kontrujący

*717589003100

Uchwyt czujnika zegarowego

*363589022100

Czujnik zegarowy

*001589532100

Przyrząd do pomiaru momentu obrotowego

*001589492100

Momentu tarcia nigdy nie koryguj przez odkręcanie nakrętki z kołnierzem (3):

Demontaż i montaż główki tylnego mostu


AR35.31-D-0520H

12

Zabezpiecz nakrętkę z kołnierzem (3).

AR35.30-D-4670-04A

13

Zamontuj wał napędowy (2) do końcówki kołnierzowej przegubu (4).

Wskazówki dotyczące montażu wału napędowego

AH41.10-N-0001-01A

Typ 906Śruba tylnego wału napędowego do osi tylnej

*BA41.10-N-1002-01B

14

Wlej olej do główki tylnego mostu (6).

Hipoidalny olej przekładniowy

*BF35.10-N-1001-01A

Korek wlewu oleju

*BA35.10-N-1002-03A

15

Zamontuj obie półosie tylne (8) przy główce tylnego mostu (6).

Śruba półosi tylnej do przekładni osi tylnej

*BA35.30-N-1001-01H

Oś tylna

Numer

Nazwa

Oś tylna 741.417

BA35.10-N-1001-03A

Korek spustu oleju

1. etap

Nm

100

2. etap

°

–

Oś tylna

Numer

Nazwa

Oś tylna 741.417

BA35.10-N-1002-03A

Korek wlewu oleju

Nm

100

Półoś tylna

Numer

Nazwa

Oś tylna 741.417 w typie 906

BA35.30-N-1001-01H

Śruba półosi tylnej do przekładni osi tylnej

M121,5

Nm

100

Wał napędowy

Numer

Nazwa

Typ 906

BA41.10-N-1002-01B

Śruba tylnego wału napędowego do osi tylnej

M101

1. etap

Nm

40

2. etap

°

60

Oś tylna

Numer

Nazwa

Oś tylna 741.417

BF35.10-N-1001-01A

Hipoidalny olej przekładniowy

Pojemność

Liter

2,8

Arkusz

BB00.40-P-0235-20A

Arkusz

BB00.40-P-0235-08A

Arkusz

-

Demontaż i montaż uszczelniacza olejowego na wałku atakującym
Demontaż i montaż uszczelniacza olejowego na wałku atakującym
Demontaż i montaż uszczelniacza olejowego na wałku atakującym
Demontaż i montaż uszczelniacza olejowego na wałku atakującym

001 589 49 21 00

Przyrząd do pomiaru momentu obrotowego

741 589 02 15 00

Trzpień

363 589 02 21 00

Uchwyt czujnika zegarowego

001 589 53 21 00

Czujnik zegarowy

Demontaż i montaż uszczelniacza olejowego na wałku atakującym
Demontaż i montaż uszczelniacza olejowego na wałku atakującym

717 589 00 31 00

Klucz kontrujący

035 589 01 33 00

Ściągacz

Powiązane dokumenty