Demontaż i montaż rury z kołnierzem

AR33.30-D-8610A

Demontaż i montaż rury z kołnierzem

9.10.08



Wymontowanie

1

Odłącz półosie przednie na połączeniu kołnierzowym z przekładnią osi przedniej.

AR33.30-D-0100A

2

Wymontuj wał napędowy przekładni osi przedniej.

AR41.10-D-0070A

3

Wykręć korki wlewu i spustu oleju, spuść olej.



Oś przednia wymiana oleju

AP33.00-D-3301A

4

Wymontuj przekładnię osi przedniej.

Typ 903.0/4, 904.0/4

AR33.30-D-0525A

Typ 903.6, 904.6

AR33.30-D-0525B

5

Wymontuj kołnierz półosi przedniej z lewej strony.

 Wybij za pomocą młotka z tworzywa sztucznego lub podważ narzędziem do naprowadzania otworów.

6

Wymontuj pokrywę obudowy osi przedniej.

AR33.30-D-7635-01A

7

Odbezpiecz nakrętkę okrągłą rowkową (8).

8

Odkręć nakrętkę okrągłą rowkowaną (8) i zdejmij osłonę zabezpieczającą (7).

 Zablokuj wkrętakiem koło zębate zwolnicy (6).

 Nasadka z uchwytami

*309589010700

9

Wykręć śruby (10) i zdejmij wraz z podkładkami (9).

10

Wybij mechanizm różnicowy z koła zębatego zwolnicy (6) i zdejmij wraz z rurą z kołnierzem (11) i uszczelką (4).

11

Sprawdź łożysko stożkowe (2) i pierścień zewnętrzny łożyska stożkowego (3) pod kątem zużycia i uszkodzeń, razie potrzeby wymień.

 W przypadku wymiany jednego lub obu łożysk stożkowych (drugie łożysko stożkowe znajduje się w pokrywie rury z kołnierzem), należy na nowo określić grubość podkładki kompensacyjnej przed drugim łożyskiem w pokrywie rury z kołnierzem, ponieważ w przeciwnym razie może zostać uszkodzona skrzynia rozdzielcza. Patrz: 

Wymontuj ułożyskowanie obudowy mechanizmu różnicowego

AR33.30-D-8610-01A

 Nasadka z uchwytami

*309589010700

 Ściągacz przegubów

*001589503300

 Szczypce zaciskowe

*000589613400

 Szczypce zaciskowe

*140589023400

 Podkładka cylindryczna

*463589013400

 Trzpień

*305589001500

 Ściągacz z tuleją rozprężną

*000589683300

 Ściągacz z łapami ustalającymi

*000589713300

Zamontuj ułożyskowanie obudowy mechanizmu różnicowego.

AR33.30-D-8610-02A

Moment tarcia

*BE33.30-N-1002-01C



*BA33.30-N-1007-03A



*BA33.30-N-1008-03A



*BA33.30-N-1009-03A



*BA33.30-N-1010-03A

 Nasadka z uchwytami

*309589010700

 Uchwyt magnetyczny

*363589022100

 Czujnik zegarowy

*001589532100

 Ściągacz przegubów

*001589503300

 Szczypce zaciskowe

*140589023400

 Podkładka cylindryczna

*463589013400

 Przyrząd do pomiaru momentu obrotowego

*001589492100

 Trzpień

*312589051500



Zamontowanie

12

Oczyść powierzchnie przylegania rury z kołnierzem (11) i obudowy osi przedniej (1).

13

Włóż koło zębate zwolnicy (6) w obudowę przekładni.

 Przestrzegaj położenia montażowego: Wystająca powierzchnia przylegania musi wskazywać w kierunku wyrównania.

14

Rurę z kołnierzem (11) z nową uszczelką (12) przyłóż do obudowy przekładni i przykręć za pomocą śrub (10) z podkładkami (9).



*BA33.30-N-1007-03A

15

Na obudowę mechanizmu różnicowego załóż nową osłonę zabezpieczającą (7).

16

Przykręć nakrętkę okrągłą rowkową (8).

 Zablokuj wkrętakiem koło zębate zwolnicy (6).



*BA33.30-N-1008-03A

 Nasadka z uchwytami

*309589010700

17

Sprawdź moment obrotowy (moment tarcia) obudowy mechanizmu różnicowego.

Moment tarcia

*BE33.30-N-1002-01C



*001589492100

 Zmierzona wartość musi być zgodna z przepisowym momentem tarcia.

Jeśli wartość zadana nie zostanie nieosiągnięta lub zostanie przekroczona należy na nowo określić podkładkę kompensacyjną. Patrz: 

Zamontuj ułożyskowanie obudowy mechanizmu różnicowego.

AR33.30-D-8610-01A

Moment tarcia

*BE33.30-N-1002-01C



*BA33.30-N-1007-03A



*BA33.30-N-1008-03A



*BA33.30-N-1009-03A



*BA33.30-N-1010-03A

 Nasadka z uchwytami

*309589010700

 Uchwyt magnetyczny

*363589022100

 Czujnik zegarowy

*001589532100

 Ściągacz przegubów

*001589503300

 Szczypce zaciskowe

*140589023400

 Podkładka cylindryczna

*463589013400

 Przyrząd do pomiaru momentu obrotowego

*001589492100

 Trzpień

*312589051500

18

Zabezpiecz blachę zabezpieczającą (7).

19

Zamontuj pokrywę obudowy osi przedniej (8).

AR33.30-D-7635-02A

Luz międzyzębny

*BE33.30-N-1002-03B



*BA33.30-N-1012-03A



*BA33.30-N-1013-03A

 Nasadka z uchwytami

*309589010700

 Uchwyt magnetyczny

*363589022100

 Czujnik zegarowy

*001589532100

20

Zamontuj kołnierz półosi przedniej z lewej strony.

 Wbij za pomocą młotka z tworzywa sztucznego.

21

Zamontuj obudowę osi przedniej.

Typ 903.0/4, 904.0/4

AR33.30-D-0525A

Typ 903.6, 904.6

AR33.30-D-0525B

22

Wlej olej.



Oś przednia wymiana oleju

AP33.00-D-3301A

23

Zamontuj wał napędowy przekładni osi przedniej.

AR41.10-D-0070A

24

Podłącz półosie przednie na połączeniu kołnierzowym z przekładnią osi przedniej.

AR33.30-D-0100A

Numer

Nazwa

Typ 903.0/4/6
i 904.0/4/6 z kodem ZG1/ZG2/ZG3

BE33.30-N-1002-01C

Moment tarcia w ułożyskowaniu obudowy mechanizmu różnicowego

Nm

3...5

Numer

Nazwa

Typ 903.0/4/6 i 904.0/4/6 z kodem ZG1/ZG2/ZG3

BE33.30-N-1002-03B

Luz międzyzębny napędu osi przedniej

(mierzony na kołnierzu stożkowego koła napędzającego)

mm

0,23...0,28

Numer

Nazwa

Typ 903.0/4, 904.0/4 z kodem ZG1/ZG2/ZG3

Typ 903.6, 904.6
z kodem ZG1/ZG2/ZG3

BA33.30-N-1007-03A

Śruba rury z kołnierzem do obudowy przekładni

8.8

Nm

25

–

10.9

Nm

33

33

BA33.30-N-1008-03A

Nakrętka mechanizmu różnicowego do obudowy przekładni

Nm

350

350

BA33.30-N-1009-03A

Śruba pokrywy rury z kołnierzem do rury z kołnierzem

8.8

Nm

10

–

10.9

Nm

12

12

BA33.30-N-1010-03A

Śruba wspornika przekładni z prawej strony do pokrywy rury z kołnierzem

8.8

Nm

10

–

10.9

Nm

12

12

BA33.30-N-1012-03A

Nakrętka zabezpieczająca wałka drążonego do obudowy przekładni

Nm

350

350

BA33.30-N-1013-03A

Śruba pokrywy obudowy przedniej osi do obudowy przekładni

8.8

Nm

10

–

10.9

Nm

20

20