Desmontar, montar el tubo abridado · ar3330d8610a · Mercedes-Benz WIS

AR33.30-D-8610A

Desmontar, montar el tubo abridado

9.10.08

MODELOS 903.0 /4 /6, 904.0 /4 /6 con CÓDIGO (ZG1) Tracción integral acoplable

MODELOS 903.0 /4 /6, 904.0 /4 /6 con CÓDIGO (ZG2) Tracción permanente

MODELOS 903.0 /4 /6, 904.0 /4 /6 con CÓDIGO (ZG3) Reducción en la caja de transferencia, para tracción integral

D33.30-1118-06

1 Cárter de diferencial del eje delantero

2 Rodamiento de rodillos cónicos

3 Anillo exterior de rodamiento de rodillos cónicos

4 Junta

5 Junta

6 Rueda dentada del engranaje intermediario

7 Chapa de seguridad

8 Tuerca ranurada

9 Disco

10 Tornillo

11 Tubo abridado

	Desmontaje
1	Desabridar los árboles primarios del eje delantero, en el diferencial del eje delantero		AR33.30-D-0100A
2	Desmontar el árbol de transmisión del grupo cónico del eje delantero		AR41.10-D-0070A
3	Desenroscar los tornillos de llenado y vaciado de aceite y dejar salir el aceite
	Eje delantero - cambio de aceite		AP33.00-D-3301A
4	Desmontar el diferencial del eje delantero.	Modelos 903.0/4, 904.0/4	AR33.30-D-0525A
		Modelos 903.6, 904.6	AR33.30-D-0525B
5	Desmontar la brida de semieje de eje delantero izquierda	 Expulsarla a golpes con un martillo de plástico o desapalancarla con una palanca de montaje.
6	Desmontar la tapa del cárter del eje delantero		AR33.30-D-7635-01A
7	Quitar el seguro de la tuerca ranurada (8)
8	Desenroscar la tuerca ranurada (8) y retirarla junto con la chapa de seguridad (7)	 Bloquear con un destornillador la rueda dentada de segunda reducción en la rueda (6).
		 Llave de garras	*309589010700
9	Desenroscar los tornillos (10) y retirarlos junto con las arandelas (9).
10	Expulsar el cárter del diferencial fuera de la rueda dentada de segunda reducción en la rueda (6) y retirarlo con el tubo abridado (11) y la junta (4)
11	Comprobar el rodamiento de rodillos cónicos (2) y el anillo exterior del rodamiento de rodillos cónicos (3) respecto a desgaste y presencia de daños y, si es necesario, renovarlo	 En caso de renovación de uno o de ambos rodamientos de rodillos cónicos (el segundo rodamiento de rodillos cónicos se encuentra en la tapa del tubo abridado), se tiene que determinar de nuevo el grosor de la arandela de compensación, delante del segundo rodamiento en la tapa del tubo abridado, porque de lo contrario puede sufrir daños el diferencial del eje delantero. Véase: 
		Desmontar el alojamiento del cárter del diferencial	AR33.30-D-8610-01A
		 Llave de garras	*309589010700
		 Extractor	*001589503300
		 Pinza de sujeción	*000589613400
		 Pinza de sujeción	*140589023400
		 Pieza de apriete	*463589013400
		Mandril	*305589001500
		 Extractor de agarre interior	*000589683300
		 Contraapoyo	*000589713300
		Montar el alojamiento del cárter del diferencial	AR33.30-D-8610-02A
		Momento de fricción	*BE33.30-N-1002-01C
			*BA33.30-N-1007-03A
			*BA33.30-N-1008-03A
			*BA33.30-N-1009-03A
			*BA33.30-N-1010-03A
		 Llave de garras	*309589010700
		 Soporte para reloj comparador	*363589022100
		 Micrómetro de esfera	*001589532100
		 Extractor	*001589503300
		 Pinza de sujeción	*140589023400
		 Pieza de apriete	*463589013400
		 Aparato medidor de par	*001589492100
		Mandril	*312589051500
	Montaje
12	Limpiar la superficies de contacto del tubo abridado (11) y del cárter del eje delantero (1)
13	Colocar la rueda dentada de la segunda reducción (6) en la caja del engranaje	 Observar la posición de montaje: La superficie de contacto sobresaliente tiene que señalar en dirección al diferencial.
14	Aplicar el tubo abridado (11) con una nueva junta (12) a la caja del engranaje y atornillarlo con los tornillos (10) y las arandelas (9)		*BA33.30-N-1007-03A
15	Aplicar una nueva chapa de seguridad (7) sobre la caja del diferencial
16	Apretar la tuerca ranurada (8)	 Bloquear con un destornillador la rueda dentada de segunda reducción en la rueda (6).
			*BA33.30-N-1008-03A
		 Llave de garras	*309589010700
17	Comprobar el par de giro (par de fricción) del cárter del diferencial	Momento de fricción	*BE33.30-N-1002-01C
			*001589492100
		 El valor medido debe coincidir con el coeficiente de fricción prescrito. Si se sobre pasa o no se alcanza el valor nominal, se tiene que determinar de nuevo la arandela de compensación. Véase: 
		Montar el alojamiento del cárter del diferencial	AR33.30-D-8610-01A
		Momento de fricción	*BE33.30-N-1002-01C
			*BA33.30-N-1007-03A
			*BA33.30-N-1008-03A
			*BA33.30-N-1009-03A
			*BA33.30-N-1010-03A
		 Llave de garras	*309589010700
		 Soporte para reloj comparador	*363589022100
		 Micrómetro de esfera	*001589532100
		 Extractor	*001589503300
		 Pinza de sujeción	*140589023400
		 Pieza de apriete	*463589013400
		 Aparato medidor de par	*001589492100
		Mandril	*312589051500
18	Asegurar la chapa de seguridad (7)
19	Montar la tapa del cárter del eje delantero (8)		AR33.30-D-7635-02A
		Holgura entre flancos de dientes	*BE33.30-N-1002-03B
			*BA33.30-N-1012-03A
			*BA33.30-N-1013-03A
		 Llave de garras	*309589010700
		 Soporte para reloj comparador	*363589022100
		 Micrómetro de esfera	*001589532100
20	Montar la brida de semieje de eje delantero izquierda	 montar a golpes con un martillo de plástico.
21	Montar el cárter del eje delantero	Modelos 903.0/4, 904.0/4	AR33.30-D-0525A
		Modelos 903.6, 904.6	AR33.30-D-0525B
22	Llenar aceite
	Eje delantero - cambio de aceite		AP33.00-D-3301A
23	Montar el árbol de transmisión del diferencial del eje delantero		AR41.10-D-0070A
24	Embridar los árboles primarios del eje delantero al diferencial del eje delantero		AR33.30-D-0100A

Valores de comprobación de la corona dentada con el diferencial

Número	Denominación		Modelo 903.0/4/6 y 904.0/4/6 con código ZG1/ZG2/ZG3


BE33.30-N-1002-01C	Momento de fricción del apoyo de la caja del diferencial	Nm	3...5

Valores de comprobación del árbol de paso

Número	Denominación		Modelo 903.0/4/6 y 904.0/4/6 con código ZG1/ZG2/ZG3


BE33.30-N-1002-03B	Holgura entre flancos (de dientes) del accionamiento por eje delantero (medida en la brida del piñón de ataque)	mm	0,23...0,28

 Diferencial del eje delantero

Número	Denominación			Modelo 903.0/4, 904.0/4 con código ZG1/ZG2/ZG3	Modelos 903.6, 904.6 con códigos ZG1/ZG2/ZG3


BA33.30-N-1007-03A	Tornillo del tubo de brida a la caja de cambio	8.8	Nm	25	-
		10.9	Nm	33	33
BA33.30-N-1008-03A	Tuerca del grupo cónico a la caja de cambio		Nm	350	350
BA33.30-N-1009-03A	Tornillo de la tapa del tubo abridado al tubo abridado	8.8	Nm	10	-
		10.9	Nm	12	12
BA33.30-N-1010-03A	Tornillo del soporte derecho del cambio a la tapa del tubo abridado	8.8	Nm	10	-
		10.9	Nm	12	12
BA33.30-N-1012-03A	Contratuerca de árbol hueco a caja del cambio		Nm	350	350
BA33.30-N-1013-03A	Tornillo de la tapa del cárter del eje delantero a la caja del cambio	8.8	Nm	10	-
		10.9	Nm	20	20

305 589 00 15 00

Mandril

Llave de garras

Aparato de medición de pares de giro

309 589 01 07 00

312 589 05 15 00

001 589 49 21 00

363 589 02 21 00

Extractor de agarre interior

Soporte de reloj comparador

Reloj comparador

Contraapoyo

001 589 53 21 00

000 589 68 33 00

000 589 71 33 00

000 589 61 34 00

Pinza de sujeción

Extractor

Pieza de presión

001 589 50 33 00

140 589 02 34 00

463 589 01 34 00

Documentos referenciados

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