Flanş borusunun sökülmesi, takılması · ar3330d8610a · Mercedes-Benz WIS

AR33.30-D-8610A

Flanş borusunun sökülmesi, takılması

9.10.08

TİP 903.0 /4 /6, 904.0 /4 /6 CODE (ZG1) devreye alınabilir tüm tekerleklerden tahrik ile

TİP 903.0 /4 /6, 904.0 /4 /6 CODE (ZG2) sürekli tüm tekerleklerden tahrik ile

TİP 903.0 /4 /6, 904.0 /4 /6 CODE (ZG3) Şanzıman alt aktarma oranına sahip devreye alınabilen tüm tekerlerden tahrik ile

D33.30-1118-06

1 Ön aks gövdesi kapağı

2 Konik masuralı rulman

3 Konik masuralı rulman dış bileziği

4 Conta

5 Conta

6 Grup mili dişlisi

7 Emniyet sacı

8 Taçlı somun

9 Pul

10 Cıvata

11 Flanş borusu

	Sökülmesi
1	Ön aks tahrik millerini ön aks diferansiyelinden sökün		AR33.30-D-0100A
2	Ön aks dişli kutusu kardan milini sökün		AR41.10-D-0070A
3	Yağ doldurma ve boşaltma tapasını sökün, yağı boşaltın
	Ön aks - Yağ değişimi		AP33.00-D-3301A
4	Ön aks diferansiyelini sökün	Tip 903.0/4, 904.0/4	AR33.30-D-0525A
		Tip 903.6, 904.6	AR33.30-D-0525B
5	Sol ön aks mili flanşını sökün	 Plastik çekiçle sökün veya takma çubuğuyla kanırtarak kaldırın.
6	Ön aks gövdesi kapağını sökün		AR33.30-D-7635-01A
7	Kanallı somunu (8) çözün
8	Kanallı somunu (8) sökün ve emniyet sacı (7) ile çıkarın	 Grup mili dişlisini (6) tornavidayla bloke edin.
		 Tırnaklı lokma	*309589010700
9	Cıvataları (10) çözün ve pullar (9) ile birlikte çıkarın.
10	Diferansiyel gövdesini grup mili dişlisinden (6) sökün ve flanş borusu (11) ve conta (4) ile birlikte çıkarın
11	Konik masuralı rulmanı (2) ve konik masuralı rulman dış halkasını (3) aşınma ve hasarlar açısından kontrol edin ve gerekirse yenileyin	 Bir veya her iki konik masuralı rulmanın (ikinci konik masuralı rulman flanş borusu kapağında bulunmaktadır) yenilenmesi durumunda, flanş borusu kapağındaki ikinci yatağın önündeki deneleme pulunun kalınlığı yeniden saptanmalıdır, aksi takdirde ön aks diferansiyeli hasar görebilir. Bakınız: 
		Diferansiyel gövdesi yataklamasını sökün	AR33.30-D-8610-01A
		 Tırnaklı lokma	*309589010700
		 Çektirme	*001589503300
		 Sıkma pensesi	*000589613400
		 Sıkma pensesi	*140589023400
		 Baskı parçası	*463589013400
		 Malafa	*305589001500
		 İç çektirme	*000589683300
		 Karşı destek	*000589713300
		Diferansiyel gövdesi yataklamasının takılması	AR33.30-D-8610-02A
		Sürtünme momenti	*BE33.30-N-1002-01C
			*BA33.30-N-1007-03A
			*BA33.30-N-1008-03A
			*BA33.30-N-1009-03A
			*BA33.30-N-1010-03A
		 Tırnaklı lokma	*309589010700
		 Komparatör tutucusu	*363589022100
		 Komparatör	*001589532100
		 Çektirme	*001589503300
		 Sıkma pensesi	*140589023400
		 Baskı parçası	*463589013400
		Tork ölçme aleti	*001589492100
		 Malafa	*312589051500
	Takılması
12	Flanş borusunun (11) ve ön aks diferansiyelinin (1) dayanma yüzeylerini temizleyin
13	Grup mili dişlisini (6) şanzıman gövdesine yerleştirin.	 Montaj konumunu dikkate alın: Önde duran dayanma yüzeyi diferansiyel yönüne bakmalıdır.
14	Flanş borusunu (11) yeni conta (12) ile birlikte şanzıman gövdesine yerleştirin ve cıvatalar (10) ve pullar (9) ile birlikte sıkın		*BA33.30-N-1007-03A
15	Yeni emniyet sacını (7) diferansiyel gövdesine oturtun
16	Kanallı somunu (8) sıkın	 Grup mili dişlisini (6) tornavidayla bloke edin.
			*BA33.30-N-1008-03A
		 Tırnaklı lokma	*309589010700
17	Diferansiyel gövdesinin boşa dönme katsayısını (sürtünme kat sayısı) kontrol edin	Sürtünme momenti	*BE33.30-N-1002-01C
			*001589492100
		 Ölçülen değer öngörülen sürtünme kat sayısına uygun olmalıdır. Nominal değerin altına inilirse veya aşlılırsa dengeleme pulunun kalınlığı yeniden saptanmalıdır. Bakınız: 
		Diferansiyel gövdesi yataklamasının takılması	AR33.30-D-8610-01A
		Sürtünme momenti	*BE33.30-N-1002-01C
			*BA33.30-N-1007-03A
			*BA33.30-N-1008-03A
			*BA33.30-N-1009-03A
			*BA33.30-N-1010-03A
		 Tırnaklı lokma	*309589010700
		 Komparatör tutucusu	*363589022100
		 Komparatör	*001589532100
		 Çektirme	*001589503300
		 Sıkma pensesi	*140589023400
		 Baskı parçası	*463589013400
		 Tork ölçme aleti	*001589492100
		 Malafa	*312589051500
18	Emniyet sacını (7) emniyete alın
19	Ön aks diferansiyeli kapağını (8) takın		AR33.30-D-7635-02A
		Dişli profili boşluğu	*BE33.30-N-1002-03B
			*BA33.30-N-1012-03A
			*BA33.30-N-1013-03A
		 Tırnaklı lokma	*309589010700
		 Komparatör tutucusu	*363589022100
		 Komparatör	*001589532100
20	Sol ön aks mili flanşını takın	 Plastik çekiçle vurun.
21	Ön aks gövdesini takın	Tip 903.0/4, 904.0/4	AR33.30-D-0525A
		Tip 903.6, 904.6	AR33.30-D-0525B
22	Yağı doldurun
	Ön aks - Yağ değişimi		AP33.00-D-3301A
23	Ön aks dişli kutusu mafsal milini takın		AR41.10-D-0070A
24	Ön aks tahrik millerini ön aks diferansiyeline flanşlayın		AR33.30-D-0100A

Diferansiyelli ayna dişlisi kontrol değerleri

Numara	Adlandırma		Tip 903.0/4/6 ve 904.0/4/6 Code ZG1/ZG2/ZG3 ile


BE33.30-N-1002-01C	Diferansiyel gövdesi yataklamasının sürtünme kat sayısı	Nm	3...5

Tahrik kontrol değerleri

Numara	Adlandırma		Tip 903.0/4/6 ve 904.0/4/6 Code ZG1/ZG2/ZG3 ile


BE33.30-N-1002-03B	Ön aks tahriki dişli profili boşluğu (konik tahrik dişlisi flanşında ölçülmüştür)	mm	0,23...0,28

 Ön aks dişli kutusu

Numara	Adlandırma			Tip 903.0/4, 904.0/4 Code ZG1/ZG2/ZG3 ile	Tip 903.6, 904.6 Code ZG1/ZG2/ZG3 ile


BA33.30-N-1007-03A	Flanşlı boru cıvatası şanzıman gövdesine	8.8	Nm	25	–
		10.9	Nm	33	33
BA33.30-N-1008-03A	Diferansiyel dişli grubu somunu şanzıman gövdesine		Nm	350	350
BA33.30-N-1009-03A	Flanşlı boru kapak cıvatası flanşlı boruya	8.8	Nm	10	–
		10.9	Nm	12	12
BA33.30-N-1010-03A	Şanzıman sağ tutucı cıvatası flanşlı borunun kapağına	8.8	Nm	10	–
		10.9	Nm	12	12
BA33.30-N-1012-03A	İçi boş mili kontra somunu şanzıman gövdesine		Nm	350	350
BA33.30-N-1013-03A	Ön aks gövdesi kapak cıvatası şanzıman gövdesine	8.8	Nm	10	–
		10.9	Nm	20	20