ar2750d0721we

Demontaż i montaż hamulca wielopłytkowego B1 i pompy olejowej

Typ ar · temat 27.50 · wersja 0101 · 2019-08-02

Dotyczy: Skrzynia biegów 722.9 w typie 906'

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 2 Podwozie › 27 Automatyczna skrzynia biegów › 27.50 Zestaw kół — Seria 906

EinPAS 17 Zespół przeniesienia napędu/ oś › 17.20 Skrzynia biegów › 17.20.31 Pompa olejowa/kanał olejowy/filtr oleju/chłodzenie oleju — Seria 906

EinPAS 17 Zespół przeniesienia napędu/ oś › 17.20 Skrzynia biegów › 17.20.54 Hamulec wielopłytkowy/ sprzęgło wielopłytkowe — Seria 906

Dotyczy też silników/skrzyń biegów: 722 9**

AR27.50-D-0721WE

Demontaż i montaż hamulca wielopłytkowego B1 i pompy olejowej

18.07.2019

Skrzynia biegów

722.9 w typie 906

Demontaż i montaż hamulca wielopłytkowego B1 i pompy olejowej

P27.00-2144-09

1d

Uszczelka

17

Pompa olejowa

17o

Pierścień typu O

1w

Obudowa przekładni hydrokinetycznej

17a

Śruba (7 sztuk)

17r

Koło pompy

16

Hamulec wielopłytkowy

17g

Obudowa

17z

Koło pompy

16a

Śruby (11 sztuki)

Demontaż i montaż hamulca wielopłytkowego B1 i pompy olejowej

P27.00-2149-07

1d

Uszczelka

1w

Obudowa przekładni hydrokinetycznej

16

Hamulec wielopłytkowy

Wymontowanie

Wskazówki dotyczące automatycznej skrzyni biegów

AH27.19-P-0001-01NKB

1

Wymontuj zespół napędowy.

AR27.50-D-0612WE

Zespół napędowy składa się z wałka wejściowego, sprzęgła wielopłytkowego K2, przedniego kosza satelitów, wspornika płytek wewnętrznych, sprzęgła wielopłytkowego K1 i hamulca wielopłytkowegoB3.

2

Wykręć śruby (17a) i wymontuj pompę olejową (17)

Oznacz położenie montażowe pompy olejowej (17).

Wkręć dwie przeciwległe śruby (17a) w obudowę (17g) i poluzuj pompę olejową (17) za pomocą odpowiedniego narzędzia.

3

Wykręć śruby (16a) i zdejmij hamulec wielopłytkowy (16).

Poluzuj hamulec wielopłytkowy (16) lekkimi uderzeniami młotka z tworzywa sztucznego.

Jeśli to konieczne:

Rozmontuj i zmontuj hamulec wielopłytkowy (16).


AR27.50-D-0870WE

4

Zdejmij uszczelkę (1d).

Zamontowanie

5

Załóż uszczelkę (1d) na obudowę przekładni hydrokinetycznej lub obudowę sprzęgła (1w) i prawidłowo ustaw.

Uszczelka (1d) może być z reguły stosowana wielokrotnie. Na uszczelce (1d) nie może być zadrapań i nie wolno jej pokrywać środkiem uszczelniającym.

6

Zamontuj hamulec wielopłytkowy (16) na obudowie przekładni hydrokinetycznej (1w).

Położenie montażowe jest narzucone przez trzpień pasowany na hamulcu wielopłytkowym (16).

Śruba hamulca ciernego wielopłytkowego B1 do obudowy przekładni hydrokinetycznej

*BA27.40-N-1002-01I

7

Zamontuj pompę olejową (17).

Wymień uszczelniacz olejowy i pierścień typu O (17o).

Włóż koło pompy (17r) w taki sposób, aby faza (strzałka) była skierowana do obudowy (17g).

Śruba pompy olejowej z hamulcem ciernym wielopłytkowym B1 do obudowy przekładni hydrokinetycznej

*BA27.40-N-1001-01I

8

Zamontuj zespół napędowy.

AR27.50-D-0612WE

Obudowa

Numer

Nazwa

Skrzynia biegów 722.9

BA27.40-N-1001-01I

Śruba pompy olejowej z hamulcem ciernym wielopłytkowym B1 do obudowy przekładni hydrokinetycznej

Nm

20

Obudowa

Numer

Nazwa

Skrzynia biegów 722.9

BA27.40-N-1002-01I

Śruba hamulca ciernego wielopłytkowego B1 do obudowy przekładni hydrokinetycznej

Nm

11

Powiązane dokumenty