ar2750d0721we

Desmontar, montar el freno de discos B1 y la bomba de aceite.

Tipo ar · tema 27.50 · versión 0101 · 2019-08-02

Válido para: cambio 722.9 en el modelo 906

Dónde se ubica

Grupo funcional 2 Chasis › 27 Caja de cambios automática › 27.50 Juego de ruedas — Serie 906

EinPAS 17 Cadena cinemática/eje › 17.20 Cambio › 17.20.31 Bomba de aceite/canal de aceite/filtro de aceite/refrigeración del aceite — Serie 906

EinPAS 17 Cadena cinemática/eje › 17.20 Cambio › 17.20.54 Freno de discos múltiples/embrague de discos múltiples — Serie 906

También válido para motores/cajas de cambios: 722 9**

AR27.50-D-0721WE

Desmontar, montar el freno de discos B1 y la bomba de aceite.

18.07.2019

cambio

722.9 en el modelo 906

Desmontar, montar el freno de discos B1 y la bomba de aceite.

P27.00-2144-09

1d

Junta

17

Bomba de aceite

17o

Junta toroidal

1w

Caja del convertidor

17a

Tornillos (7 unidades)

17r

Rueda de bomba

16

Freno de discos múltiples

17g

Caja

17z

Rueda de bomba

16a

Tornillo (11 unidades)

Desmontar, montar el freno de discos B1 y la bomba de aceite.

P27.00-2149-07

1d

Junta

1w

Caja del convertidor

16

Freno de discos múltiples

Desmontar

Indicaciones para cambios automáticos

AH27.19-P-0001-01NKB

1

Desmontar la unidad de accionamiento

AR27.50-D-0612WE

La unidad de accionamiento consta de árbol primario, embrague de discos múltiples K2, portasatélites delantero, portadiscos interior, embrague de discos múltiples K1 y freno de discos múltiples B3.

2

Desenroscar los tornillos (17a) y desmontar la bomba de aceite (17)

Marcar la posición de montaje de la bomba de aceite (17).

Enroscar dos tornillos opuestos (17a) en la caja (17g) y soltar la bomba de aceite (17) con una herramienta adecuada.

3

Desenroscar los tornillos (16a) y retirar el freno de discos múltiples (16)

Soltar el freno de discos múltiples (16) golpeando ligeramente con un martillo de plástico.

Si es necesario:

Desarmar y armar el freno de discos múltiples (16).


AR27.50-D-0870WE

4

Retirar la junta (1d)

Montar

5

Colocar la junta (1d) sobre la caja del convertidor (1w) y alinearla

Normalmente, la junta (1d) se puede utilizar varias veces. La junta (1d) no debe presentar ningún arañazo y no se debe untar con producto estanqueizante.

6

Montar el freno de discos múltiples (16) en la caja del convertidor de par (1w)

La posición de montaje viene determinada mediante un pasador de ajuste en el freno de discos múltiples (16).

Tornillo del freno de discos múltiples B1 a la caja del convertidor

*BA27.40-N-1002-01I

7

Montar la bomba de aceite (17)

Renovar el retén radial y el anillo toroidal (17o).

Colocar la rueda de bomba (17r) de manera que el bisel (flecha) señale hacia la caja (17g).

Tornillo de la bomba de aceite con freno de discos múltiples B1 a la caja del convertidor

*BA27.40-N-1001-01I

8

Montar la unidad de accionamiento

AR27.50-D-0612WE

Caja

Número

Denominación

cambio 722.9

BA27.40-N-1001-01I

Tornillo de la bomba de aceite con freno de discos múltiples B1 a la caja del convertidor

Nm

20

Caja

Número

Denominación

cambio 722.9

BA27.40-N-1002-01I

Tornillo del freno de discos múltiples B1 a la caja del convertidor

Nm

11

Documentos referenciados