AR26.55-T-3000B | Demontaż i montaż pompy olejowej i zaworu nadciśnieniowego | 11.11.11 |
SKRZYNIA BIEGÓW 714.120 /140 /690 /691 /692 w TYPIE NMB613 oprócz KODU (B10) retarder Voith R115 (zintegrowany)
SKRZYNIA BIEGÓW 714.120 /140 /692 w TYPIE NMB671 oprócz KODU (B10) retarder Voith R115 (zintegrowany)
W26.55-1029-05
1 Sprężyna (długa)
2 Suwak zaworu
3 Wkładka zaworu
4 Pierścień uszczelniający
5 Sprężyna (krótka, w przypadku układu chłodzenia oleju przekładniowego, kod G40)
6 Suwak zaworu (w przypadku układu chłodzenia oleju przekładniowego, kod G40)
7 Wkład zaworu (w przypadku układu chłodzenia oleju przekładniowego, kod G40)
8 Pierścień uszczelniający
9 Tuleja napinająca (w przypadku układu chłodzenia oleju przekładniowego, kod G40)
10 Zewnętrzna obudowa pompy olejowej
11 Koło o uzębieniu wewnętrznym
12 Koło pompy
13 Wewnętrzna obudowa pompy olejowej
14 Podkładka kompensacyjna
15 Trzpień prowadzący
16 Uszczelka
17 Tylna pokrywa skrzyni biegów wałka pośredniego
18 Element dystansowy (nie dotyczy w przypadku układu chłodzenia oleju przekładniowego, kod G40)
19 Zawór nadciśnieniowy (w przypadku układu chłodzenia oleju przekładniowego, kod G40)
20 Zawór nadciśnieniowy (nie dotyczy w przypadku układu chłodzenia oleju przekładniowego, kod G40)
T26.55-0006-01
Przedstawiono na przykładzie skrzyni biegów z układem chłodzenia oleju przekładniowego, kod G40
7 Wkładka zaworu
9 Tuleja ustalająca
| Wymontowanie, zamontowanie | ||
1 | Wymontuj tylną pokrywę skrzyni biegów wałka pośredniego (17). | Skrzynia biegów 714.120/140/692 | |
Skrzynia biegów 714.690/691 | |||
2.1 | Wymontuj wkład zaworu (7) poprzez lekkie obracanie w lewo lub prawo. | W przypadku skrzyni biegów z układem chłodzenia oleju przekładniowego, kod G40 Oczyść przed demontażem powierzchnię styku obudowy skrzyni biegów w obszarze wkładu zaworu (7). | |
Montaż: Ustaw wkład zaworu (7) w taki sposób, aż tuleja napinająca (9) ustawi się dokładnie w przedłużeniu krawędzi zewnętrznej (strzałka) wnęki odlewanej w tylnej części obudowy skrzyni biegów. | |||
2.2 | Wymontuj element dystansowy (18). | W przypadku skrzyni biegów bez układu chłodzenia oleju przekładniowego, kod G40 Oczyść przed demontażem powierzchnię styku obudowy skrzyni biegów w obszarze elementu dystansowego (18). | |
3 | Wyjmij kolejno elementy zaworu nadciśnieniowego (19) lub (20) z otworu. | ||
4 | Wymontuj pierścienie uszczelniające (4, 8). | Montaż: Wymień pierścienie uszczelniające (4, 8) i lekko naoliw. | |
5 | Wymontuj zewnętrzną obudowę pompy olejowej (10). | Jeśli jest Zewnętrzna obudowa pompy olejowej (10) nie jest demontowana oddzielnie, jeśli jest ona już zintegrowana w tylnej części pokrywy obudowy wałka pośredniego (17). | |
Montaż: Zwróć uwagę na położenie montażowe zewnętrznej obudowy pompy olejowej (10). | |||
6 | Wymontuj kolejno koło o uzębieniu wewnętrznym (11) i koło pompy (12). | ||
7 | Wyciągnij wewnętrzną część obudowy pompy olejowej (13) z tylnej części obudowy skrzyni biegów. | | |
8 | Wymontuj podkładkę kompensacyjną (14) i trzpień prowadzący (15) z tylnej części obudowy skrzyni biegów. | Montaż: W razie wymiany pompy olejowej lub tylnej części obudowy skrzyni biegów określ grubość podkładki kompensacyjnej (14) pod pompę olejową: | |
Określanie grubości podkładki kompensacyjnej pod pompę olejową | |||
Suwmiarka | |||
9 | Oczyść wszystkie elementy i sprawdź pod kątem stopnia zużycia, w razie potrzeby wymień. | ||
10 | Montaż w odwrotnej kolejności. |
Wartości kontrolne chłodzenia oleju przekładniowego, pompy olejowej
Numer | Nazwa | Skrzynia biegów 714.100/120/140/143/160/161 | Skrzynia biegów | |
BE26.55-N-1001-01B | Luz osiowy obudowy pompy olejowej | mm | 0,00...0,08 | 0...0,08 |
Ściągacz
715 589 03 33 00
Powiązane dokumenty
- ar2630t0310aa Demontaż i montaż tylnej pokrywy skrzyni biegów
- ar2630t0310b Demontaż i montaż tylnej pokrywy skrzyni biegów
- ar2655t300001b Określanie grubości podkładki kompensacyjnej pompy olejowej