Demontaż i montaż uszczelniacza olejowego i tulei prowadzącej drążka przełączającego grupy zakresów

AR26.31-W-0101A

Demontaż i montaż uszczelniacza olejowego i tulei prowadzącej drążka przełączającego grupy zakresów

27.2.12

14.10.08

Zmieniono wartość: tylna część obudowy skrzyni biegów do środkowej części obudowy skrzyni biegów.

Skrzynia biegów 715.350

*BA26.40-N-1002-01KL



Wymontowanie

1.1

Wymontuj siłownik przełączający grupy zakresów (1).

Pojazdy z kodem (GS1) "mechaniczny" mechanizm zmiany biegów lub z kodem (GS3) "hydrauliczny" mechanizm zmiany biegów

AR26.18-W-3100B

Pojazdy z kodem (GS2) sterowanie włączaniem biegów

AR26.18-W-3100A

1.2

Wymontuj moduł Range (3).

Pojazdy z kodem (GE3) Mercedes PowerShift lub z kodem (GE7) Mercedes PowerShift 2 lub z kodem (GS7) układ sterowania pracą skrzyni biegów II

AR26.20-W-1006A

2

Zdejmij króciec odpowietrzający (15) z korka (4.1).

 Tylko w przypadku skrzyni biegów 715.350

3

Odkręć korek (4.1 lub 4.2) i wyjmij sprężynę (5).

 Na korek (4.1 lub 4.2) oddziałuje siła sprężyny.

4

Przełącz mechanizm zmiany biegów w położenie neutralne.

 Tylko w pojazdach z kodem (GS1) "mechaniczny" mechanizm zmiany biegów lub z kodem (GS3) "hydrauliczny" mechanizm zmiany biegów

5

Wyciągnij sworzeń (6) o ok. 15 mm.

6

Wymontuj czujnik Range (SRA) (B63).

 Tylko w pojazdach z kodem (GS2) układ sterowania pracą skrzyni biegów.

7

Oznacz położenie "godzina 12" na tłoku przełączającym (7) (strzałka).

8

Wykręć śrubę obudowy skrzyni biegów z prawego sworznia łożyskującego (9).

 Tylko w przypadku skrzyni biegów 715.350

9

Wykręć sworzeń łożyskujący (9).

10

Obróć tłok przełączający (7) z tłoczyskiem (8) o 180° i wyciągnij.

11

Wymontuj tuleję prowadzącą (11) i uszczelniacz olejowy (10).

 Ściągacz (13)

*000589273300

 Ściągacz (14)

*000589333300



Zamontowanie

12

Zamontuj uszczelniacz olejowy (10) wtłaczając go do oporu.

 Powlecz nowy uszczelniacz olejowy (10) smarem syntetycznym i zamontuj pierścieniem sprężystym skierowanym do wewnątrz (strona oleju).

*BR00.45-Z-1027-06A

 Trzpień (12)

*714589051500

13

Zamontuj tuleję prowadzącą (11) wtłaczając ją do oporu.

 Trzpień (12)

*714589051500

14

Zamontuj tłok przełączający (7) z tłoczyskiem (8).

 Oznaczenie (strzałka) na tłoku przełączającym (7) musi znajdować się w położeniu "godzina 6".

15

Obróć tłok przełączający (7) z tłoczyskiem (8) o 180° i zaczep widełki zmiany biegów w tłoczysku.

 Widełki zmiany biegów zaczep małym wkrętakiem poprzez otwór sworznia łożyskującego (9) z lewej strony.

16

Zamontuj sworzeń łożyskujący (9).

 Zabezpiecz gwint sworznia łożyskującego (9) klejem szybkoschnącym.

*BR00.45-Z-1133-02A

 Skrzynia biegów 715.350/370/380/515/525

*BA26.31-N-1001-01KL

 Skrzynia biegów 715.500/507/510/513/517/
520/527/540/561/567/568

*BA26.31-N-1001-01A

17

Wkręć śrubę obudowy skrzyni biegów w prawy sworzeń łożyskujący (9).

 Tylko w przypadku skrzyni biegów 715.350



*BA26.40-N-1002-01KL

18

Zamontuj czujnik Range (SRA) (B63).

 Tylko w pojazdach z kodem (GS2) układ sterowania pracą skrzyni biegów.

*BA26.19-N-1003-01A

19

Zamontuj korek (4.1 lub 4.2) ze sprężyną (5).

 Dokręć korek (4.1 lub 4.2) koniecznie zalecanym momentem dokręcania, ponieważ w przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia obudowy skrzyni biegów..

Skrzynia biegów 715.350/370/380/515/525

*BA26.40-N-1008-01KL

Skrzynia biegów 715.500/507/510/513/517/
520/527/540/561/567/568

*BA26.40-N-1007-01D

20

Wepnij króciec odpowietrzający (15) do korka (4.1).

 Tylko w przypadku skrzyni biegów 715.350

21.1

Zamontuj siłownik przełączający grupy zakresów (1).

Pojazdy z kodem (GS1) "mechaniczny" mechanizm zmiany biegów lub z kodem (GS3) "hydrauliczny" mechanizm zmiany biegów

AR26.18-W-3100B

Pojazdy z kodem (GS2) sterowanie włączaniem biegów

AR26.18-W-3100A

21.2

Zamontuj moduł Range (3).

Pojazdy z kodem (GE3) Mercedes PowerShift lub z kodem (GE7) Mercedes PowerShift 2 lub z kodem (GS7) układ sterowania pracą skrzyni biegów II

AR26.20-W-1006A

Numer

Nazwa

Skrzynia biegów
715.500/507/510/513/520/540
z kodem GS2

BA26.19-N-1003-01A

Czujnik Range do obudowy skrzyni biegów

Nm

60

Numer

Nazwa

Skrzynia biegów
715.500/507/510/
513/517/520/
527/540/561/
567/568

BA26.31-N-1001-01A

Sworzeń łożyskujący drążka przełączającego do obudowy skrzyni biegów

M20

Nm

120

M27

Nm

180

Numer

Nazwa

Skrzynia biegów
715.350

Skrzynia biegów
715.370/380

BA26.31-N-1001-01KL

Sworzeń łożyskujący drążka przełączającego do obudowy skrzyni biegów

M20

Nm

120

120

M27

Nm

180

180

Numer

Nazwa

Skrzynia biegów 715.515/525

BA26.31-N-1001-01KL

Sworzeń łożyskujący drążka przełączającego do obudowy skrzyni biegów

M20

Nm

120

M27

Nm

180

Numer

Nazwa

Skrzynia biegów 715.500/507/
510/513/517/
520/527/540

Skrzynia biegów 715.561/
567/568

BA26.40-N-1007-01D

Blokada zakresu biegów do obudowy skrzyni biegów

Nm

100

100

Numer

Nazwa

Skrzynia biegów
715.350

Skrzynia biegów
715.370/380

BA26.40-N-1002-01KL

Tylna część obudowy skrzyni biegów do
środkowej części obudowy skrzyni biegów

Nm

70

70

BA26.40-N-1008-01KL

Blokada zakresu biegów do obudowy skrzyni biegów

Nm

50

100

Numer

Nazwa

Skrzynia biegów 715.515/525

BA26.40-N-1002-01KL

Tylna część obudowy skrzyni biegów do
środkowej części obudowy skrzyni biegów

Nm

70

BA26.40-N-1008-01KL

Blokada zakresu biegów do obudowy skrzyni biegów

Nm

100

Numer

Nazwa

Nr katalogowy

BR00.45-Z-1027-06A

Smar syntetyczny 50 g

A 001 989 32 51 10

BR00.45-Z-1133-02A

Loctite 243

A 613 989 09 71